[媒体名称]中广 [新闻日期]6/18
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巴黎人日报(Le Parisien)今天(18日)引述一份参议院财政委员会的报告指出，由于罢工
及设备老旧，法国的航空交通管制应为欧洲三分之一的航班延误负责。
根据巴黎人日报看到的报告，在2004年到2016年间，法国的航空交通管制人员曾罢工254
天，而在同一期间，名列第二的希腊只罢工了46天，意大利37天，德国则是4天。
在经过包含多次实地考察的6个月工作后，报告作者、参议员卡波-卡涅拉斯(Vincent
Capo-Canellas)指出，“比起其他欧洲国家(罢工)，法国每一天的罢工对欧洲交通造成更
严重的影响。”
报告中提到，除了频繁的罢工行动，法国也是延迟的冠军，而这与设备过时有关。
卡波-卡涅拉斯表示，“我国应为欧洲航空管制其中33%的延迟负责”，这代表着航空公司
每年会损失3亿欧元(约3.5亿美元)。
他并补充，“在法国，控制设备相当过时。”而每年的维修费用高达1亿3,600万欧元。
卡波-卡涅拉斯抱怨，“我们远远落后于我们的邻国。”尽管法国自2011年起，花费逾20
亿欧元让航空交通管制现代化。
这份报告也指出，4,000名法国航空管制人员，需要处理每年大幅增加的交通量。
法国航管人员在2017年管制了超过310万架次班机，比2016年多了4%，比2015年时多了
8.6%。