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* 2018/05/30
* 波兰航空 LOT Polish Airlines
* LO97 WAW-ICN
* Warsaw, Poland to Seoul, South Korea
* Boeing 787 Dreamliner
* Business class, seat 3F
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华沙机场(WAW)规模不大，欧盟区/非欧盟区的国际线在同一个航厦(不清楚波兰国内线是不是也在一起)，通过安检就是欧盟线登机区、当时还以为出境不必经过移民官呆了一下，直到往登机门移动的路上才会被移民官拦下来。
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机场虽然小小的，但是有几个游戏区给小朋友玩，而且超级可爱！
想想这设计蛮好的，在地面就让小孩子消耗精力，除了玩得开心、上飞机也比较好睡，家长和其他乘客都轻松。
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波兰航空自营贵宾室在申根区内，这趟飞首尔在申根区外也就没有用到。
最后找到了签约贵宾室Bolero Executive Lounge,签约的航空公司多，就显得有点拥挤了。
冷热食的选择都有限，但巧克力非常非常多XD
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上机后惊讶地发现波兰航空是欧洲第一家飞波音787 Dreamliner的航空公司，根据机上杂志，但还是2018才交的新机。
可能大部分欧洲航司会优先选择空巴吧？
了解不深，有待版友补充。
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商务舱坐位2-2-2, 我习惯坐窗边，虽然不靠走道但蛮宽敞的，隔壁全程睡死，但我完全没有吵醒他就出去了，很棒。
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当班的空服很亲切，分送报纸和杂志时，虽然我说不用杂志还是被塞了一份，离去前不忘开了个玩笑“妳想看波兰文杂志的话跟我说，我们有更新的喔！”
哎哟，看不懂啦XD
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过夜包的设计很简单，样式材质都没有特别喜欢，最后就把本体留在机上了。
倒是备品种类不少，身体乳Dr. Irena Eris是波兰本地品牌，味道很舒服。
我觉得最妙的是附了指甲剉刀，实在不能想像在商务舱磨指甲是什么状况
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关于食物，整体非常棒，也很有巧思！
讲这个前先打个岔。
波兰航空没有自己的哩程计划，完全是使用德航的计划、但并不是德航子公司。
和朋友讨论了一下，可能因此和德航集团有不少交流，像在餐饮上参考奥地利航空的意见，等等。
餐后甜点也是以推车提供，但完全由空服处理，不像土航另有厨师负责。
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这张韩国的疫区管制图我是第一次看到。
近期搭的2017/05 TK IST-ICN, 2018/01 LAX-ICN都没看到，觉得很妙。
整体而言是很棒的体验。
唯一小小扣分的状况是当班空服没有在机上发入境卡、下了飞机韩亚地勤才在空桥附近发放—还是韩文的lol