前几天我说明的不够清楚
总之 报告我看过了
跟140差距很大
140是机组想降落却误触Go Lever 想解除自动驾驶解除不掉
676是进场高度过高 想推杆增加下降率来降落 意外解除了自动驾驶机组并不知道
当意识到因高度过高不可能成功落地时 只好Call Go Lever
因重飞时推力设定在TOGA 而导致仰角增加
且自动驾驶被解除 中间有11秒没人操控飞机
最终导致坠毁 跟韩亚214有些神似
另外进场时也未预先在FCU设定重飞高度
另外 给shadow
→ shadowrobot: 骗你啦06/10 00:52
→ shadowrobot: 以上的对话正好用于心理学的作业报告 至少可以理解06/10 00:55
→ shadowrobot: 对话的涵义控制度06/10 00:55
→ shadowrobot: 还有只能向大家抱歉 当时的氛围不太好不知如何解释 06/10 01:04
说错话就说错话 认错就没事了
我也不是一开始就发火
你那段话的意思 我想有看过的人都清楚 我就不多说了
这四句推文真的更火上加油
最后 因为那个编剧突然去世 所以特辑可能因此改成S18播出