雷射笔影响飞安 最重处死刑
2018年04月09日 01:21 中国时报 陈祐诚／台北报导
再用雷射笔乱射，小心严重后果！华航班机去年6月载着数百名乘客准备降落桃园机场时
，机师发现飞机遭人用雷射笔照射，虽安全降落，但恶意影响飞安的行为引起航空界公愤
。立法院日前三读通过《民航法》修正案，任何人以雷射光束照射航空器，最重可处90万
元罚金或7年以下徒刑；致人于死者，最重处死刑。
美国官方曾做模拟，机师遭到雷射光扫到眼睛，恐怕导致飞机偏离航道。雷射光不仅能射
破气球，甚至可点燃火柴，照射到眼睛恐造成角膜受损或失明。2016年2月，英国维珍航
空客机机师从伦敦起飞不久，遇到雷射光照射，差点失明。
难指认 凶嫌不好抓
民航局表示，过去5年仅9件飞机遭雷射笔骚扰的通报，但有机场人员指出，华航CAL163班
机是去年获报的第8件，另有立委指去年发生20余件。航站管理小组场面科科长梁仲平坦
言，机师通报遭到雷射笔干扰，事后确实不好抓，机师在高空常难以第一时间指认目标，
让警方无法锁定区域，从各国经验来看，被抓到的才算是特例。
为正视雷射光对飞机起降的威胁，民航局参考美国、澳洲等国作法，增列《民航法》第43
之3条，将雷射光明文列入法规，“航空器飞航中，任何人不得以聚光型投射灯光、雷射
光束照射航空器”，上周在立院三读过关。
同时通过修正《民航法》第101条，以强暴、胁迫或其他方法危害飞航安全或其设施者，
处7年以下有期徒刑、拘役或90万元以下罚金；若因此致人于死，例如空难，则可处死刑
、无期徒刑或10年以上有期徒刑。
航站管理小组组长朱冠文说，修正《民航法》第101条是为了与《刑法》罚则一致，过去
雷射光干扰没有明文写在法条内，有模糊空间，列入之后即可以此规定处理。
无人机干扰 是隐忧
近年兴起的飞航威胁还有遥控无人机，民航局统计2016年至2017年底，有通报的无人机干
扰共有5件，包括松山机场3件、台中机场1件、小港机场1件，共影响22个航班，同样没抓
到人；至于在禁航区中玩无人机，被逮到有33件，每件开罚30万元，其中大多是透过民众
事后影片检举，显示官方对于飞安的威胁，现场执法能力仍很有限。
(中国时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180409000514-260106