[媒体名称] 中时 [新闻日期] 107.3.15
[网址] http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180315001790-260409
创立71年首度连续亏损 国泰航空再赔46亿
据香港南华早报（SCMP）报导，以香港为基地的国泰航空（Cathay Pacific Airways），继前年（2016）财报首度出现大幅亏损后，日前公布去年（2017）财报，出现创立71年来首度连2年亏损，比前年亏损5.75亿港币（约22.54亿台币）更惨，大幅损失高达12.5亿港币（约46.6亿台币）之多。
外界分析，主要亏损原因，应该还是过去多年误判油价的对冲交易赌注，加上过于庞大的人事成本，让近年客运业务量大减与大陆航空竞争，让国泰航空接连两年陷入亏损风波。
旗下拥有3千多名机师的国泰航空，面临薪资福利的困境。图为港龙航空培训机师结训合照。（图/中新社）
创立于1946年的国泰航空，是当前全球与香港最重要的航空公司之一。1948年被太古洋行（Swire Pacific Limited）收购，成为旗下子公司之一。并在1958年收购当时唯一竞争对手- 香港航空（Hong Kong Airways），正式称霸香港航空市场。国泰航空的英文名称来自于中世纪欧洲对中国称呼：“契丹”（Cathay），加上太平洋是当时创办人希望有朝一日，他们的航空能跨洋飞往美国，而让国泰航空的英文名称因此诞生。
国泰航空与旗下的港龙航空尾翼。（图/美联社）
目前国泰航空属于寰宇一家（oneworld）成员，飞行常客计画为“马可孛罗会”，现役机队共有波音与空巴各宽窄机型144架，旗下子公司包含港龙航空（Cathay Dragon）与货运商华民航空。
从去年3月开始，国泰航空启动改革计画，大幅裁减3成中高层管理干部和后勤人员，预计能省下约40亿港币（约149亿台币）的支出，主打四项关键业务：商务、运营、客户服务与人才管理，以求让国泰航空能脱胎换骨，并再创佳绩。不过，拥有3,000多名各机型机师的国泰航空，机师的薪资占员工每年总薪资197亿港币（约755.5亿台币）的一半强，更在全港机组员协会占八成之众，是一股不可忽视的力量，也是未来改组计画最大的挑战之一。
(中时电子报)
这次又要哪边cost down了ＸＤ