[分享] 国泰CX420.CX421 TPE-ICN来回飞行纪录

楼主: suzukihiro (慢慢的等待)   2018-03-13 06:27:12
图文网志版
http://wind.suzukihiro.tw/cx420-cx421/
过完年终于要开始上新文章,这次会订国泰航空飞往韩国,主要原因是2017年刚开始
就买到了墨航的特惠票要从ICN-MEX-LIM到南美洲旅行,而墨航则是约中午的航班起飞
回程则是清晨五点多回到仁川机场 ,为了节省时间订晚去早回的国泰航空
来做台韩接驳航班是最适合的,来看看这晚去早回的国泰台韩航班吧!
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/25789867647
日期:2017/02/13
航空公司:国泰航空(Cathay Pacific Airways)
班机班号:CX420
机型:Boeing 777-300
出发地/表订时间:桃园机场(TPE)T1/16:30
目的地/表订时间;仁川机场(ICN)/20:30
由于好不容易升到绿宝啦,可以使用完全没什么人的头等舱柜台报到处
不到两分钟就CI完毕拿到了登机证和贵宾室邀请卡
后来才傻傻的想到忘了请他先用JL刷出邀请卡再累积到亚万
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/25792543487
来到最满意的桃园机场贵宾室,桃机国泰贵宾室,心得文可以点我观看
http://wind.suzukihiro.tw/tpe-cxlounge/
发现最近单点的菜色变少了,希望不会是Cost Down的前兆,吃完了牛肉面
再点份马来糕和超小份的炒米粉
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765603715
今天使用的是桃园机场第一航厦B4登机门,CX420是从香港起飞,再从台北串飞到首尔
所以今天来机晚了约半小时左右,候机室满满的韩国游客
相信这晚去早回的班机时间对韩国人可是非常棒的时间点
当然对台湾人就不太好,但是最惨的还有长荣半夜才抵达的!
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765603475
今天的机型是777-300,不过这个候机室是看不到全体机身的
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660555401
目前国泰是分成头等,商务以及国泰银卡和寰宇一家蓝宝石以上为一条排队队伍
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660555171
而马可孛罗绿卡和PY舱等旅客则是另外一条,最后的则是一般经济舱旅客
国泰在分等登机上其实画分的很细也蛮常变更,特别是马可孛罗绿卡常被改来改去
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765603235
登机时则是在登机口自行拿取台湾的各家报纸
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765603065
这次搭乘的CX420则是分了三舱等,首先看到的是反鱼骨式商务舱
共计有40个座位
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660555041
特选经济舱则是有32个座位非常小一区,而且位置来看真的没比经济舱大多少
也难怪PY舱的上座率不高
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660554711
经济舱则是有268个标准座位
而其中还比特选经济舱座位还舒适的王位就是经济舱第一排39A和39C
因我是绿宝石资格所以可以免费选择这这个位置,舒适度非常好
而且AVOD起降都不用像以往的第一排需要收起来,直接崁在墙上更方便旅客使用
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660554821
而且左右第一排是2-3-2排列,最后一区则是3-3-3排列
就经济舱来说其实都还算是蛮舒适的椅距和空间
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第一排大概有两个窗户的宽度
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660554501
萤幕下方有USB插孔可以充电,方便性+50分,回程的那班773就没有啦
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晚了半小时准备后推,今天机长广播说会赶机
最后确实没差多少时间就抵达仁川机场
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777-300ER机型安全须知卡
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660554301
我很喜欢国泰的座椅原因就是头靠左右可以调整很舒服
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遥控器则是在椅子的右侧使用上较为不方便
也是可以用触控的但比较不灵敏
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接着座舱长还过来和绿宝乘客打招呼,说有什么需要都可以和她说
还送了一瓶evian的矿泉水,超级大加分,简直就是特选经济的待遇了
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765601775
最近越来越喜欢搭晚去的班机,可以悠闲一点出发,虽然说到当地时间很晚
但直接吃个晚餐就洗澡睡觉比较符合我的个性
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765601505
国泰的AVOD有七种语言,都是目前有在经营航线的该国语言
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660553361
至于电影国泰算是更新的还蛮勤快,个人觉得比日航更丰富许多
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https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660553791
也有亚洲区电影,可惜解忧杂货店我已经自费看过了,大推
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660553661
飞行详细资讯和地图都能在AVOD中找到,今天飞的神快阿
不到两小时就飙到仁川机场
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今天的菜色是沙茶牛肉饭,个人觉得吃起来比国泰的咖哩饭和意大利面好吃太多
其他的就是哈根大使冰淇淋和水果,虽然品项少但饭好吃就满足
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765600895
吃饱喝足后很快的就抵达仁川机场,准备下机时看一下特选经济舱的空间
真的不是大上许多,还比39排的位置窄一点,也难怪上座率不高
不过长途飞行可能就有感
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660553061
当然最好的还是反鱼骨商务舱座位,不过本身已经没国泰绿卡会籍
外家的绿宝石要被意外升舱其实不算很容易
但是去回都有被打招呼感觉还是挺不错
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765600675
这班机入境印象就不用再搭电车到主航厦,但是记得走快一点
这时间很多班机抵达,外国游客入境排颇长,40分钟才入境是常态,如果是香港的朋友
可以办理韩国快速通关节省时间,台湾朋友就没这项福利啦
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日期:2017/02/26
航空公司:国泰航空(Cathay Pacific Airways)
班机班号:CX421
机型:Boeing 777-300
出发地/表订时间:仁川机场(ICN)/09:20
目的地/表订时间;桃园机场第一航厦/11:10
快转回到回程,一样在仁川机场国泰柜台快速办理完登机手续后
一样会给登机证和贵宾室邀请卡,而CX421早上则是被安排在主航厦登机,但在最后面
也请预留一些时间走到登机口,以前国泰在仁川有自营贵宾室,后来收掉了
目前都是使用Airlines Association Lounge贵宾室
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有以下这些航空使用,前四个都是寰宇一家的,华信也是使用该贵宾室
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765600365
把邀请卡拿给柜台就可进入,该贵宾室没有沐浴间,厕所还得跑出去上机场公用的
整个贵宾室就感觉只是把机场闲置空间摆些椅子和食物就变成贵宾室了
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765599685
里面的摆设就是放些沙发和椅子而已,大约有三间这样的会议室空间
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外头则是放著食物和餐盘,由于是早餐时段,台面上都几乎是早餐的相关菜色
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765600035
热食有炒蛋和香肠以及浓汤等等,选择不算多
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660548271
也有简单的三明治和沙拉吧可以自由取用
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饮料吧大概是这贵宾室唯一可取之处,有非常丰富的罐装饮料可拿取
啤酒也有好几种可以选,优格也放在里面冷藏
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而韩国贵宾室的特色就是辛拉面一定会有,也有不少人就泡了辛拉面简单吃一碗
右边的则是有咖啡机可自由使用
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765599895
简单拿了些吃的就要准备上机,有罐装水算是小加分,虽然说食物上不是很多
味道上倒还行,有些仁川贵宾室甚至只有辛拉面,说起来这间提供的食物还算可接受
但是给旅客感觉就是随时都能裁撤的贵宾室,可能营业不久就会改建
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吃饱后出去走到50号登机门,已经看到今天的CX421班机
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这次则是坐到40K座位,但是内装和椅子跟去程的完全不一样
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一样是透过绿宝石事先选位可免费选到这个位置,舒适许多
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这次的班机型号为777-300Z,为两舱等设计,商务舱共计有42席,经济舱为356席
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经济舱为3-3-3排序,就算是一般的位置也都有32英吋的椅距
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660551501
此航班第一排椅子的AVOD就不像去程是嵌在墙上,需要自行从下方拉出
但是起降期间都不可使用,不过国泰比较聪明,没把AVOD本体硬塞在椅子之间
而是拉下去放在椅子下方,要使用时再按钮拉起
所以椅子宽度不像日航逃生位被AVOD占据
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660551311
座椅则是固定式的,如果要后倾不会影响到后方旅客,其实我比较喜欢这种设计
椅背也有些许人体设计弧度,坐起来更加舒适
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660551171
安全带则是气囊式安全带较为粗厚
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平飞后再将AVOD拉起开始使用
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765597435
经过韩国上方海域许多岛屿
让我想起不知道有无经过三时三餐的得粮岛和晚才岛
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回程电影选择都是一样的,毕竟还没过完二月
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不过发现还有以前的香港电影可以选择,这点大大的加分~利用港片早期好片优势
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765596925
耳机都是给这种一般耳罩式的,至少不会夹头
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39950671934
今天的早餐送上来还有热餐包,有点感动
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660549961
附上了奶油和草莓酱,让我觉得有点惊讶
想说国泰前阵子Cost down那么严重还给两种酱自己涂
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765596575
打开后则是炒蛋+香肠+番茄+薯球,很基本的西式早餐味道不错
但是吃炒蛋就好想配番茄酱,草莓优格和水果都还可以,吃完早餐颇有满足感
一般来说我对国泰经济舱机上餐可以说是没期待
这次去回算加了不少分数
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660549841
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/39765596365
这季的杂志主要介绍的是玩雪好去处,除了介绍平昌冬季奥运会以外
也有介绍国泰各航点哪里有玩雪的地方
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660549421
再将免税杂志翻一翻有无国泰相关商品,钥匙扣倒是不需要
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660549681
今年是狗年就有国泰狗娃娃,造型也普通就把免税杂志阖上了
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660549491
AVOD飞行图的分辨率颇低,去程的还有3D模式,回程的就很简陋
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660549211
睽违了两周才回到台湾,离开故乡一阵子你才会知道台湾的方便和台湾的好
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40660548801
回到台湾后快速入境,行李还等了一下,虽然绿宝会被挂上头等优先
但其实出来的时候也还是跟商务舱的一起出来,整体而言去回程搭乘国泰都蛮舒适的
不过面对这条航线韩亚和大韩的下杀价格,国泰主要是吸收韩国客人居多
会买这次国泰主要原因是有寰宇一家绿宝石加上转机时间搭配的还不错
价格其实比韩亚和大韩再贵一点如果是要当天转机
或者隔天一早转机不进首尔市区的话,选择国泰算还不错,谢谢收看。
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/38850398220
韩国飞行纪录延伸阅读
【釜山航空】BX794釜山航空 TPE-PUS飞行纪录 座位舒适包餐包托运!
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【台北飞釜山】中华航空 TPE-PUS来回飞行记录 六千不到包餐含30kg托运
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作者: atlantiszero (.....)   2018-03-13 07:02:00
去程是国泰长程线配置,回程是区域线配置
作者: b07130602 (欧抠侯)   2018-03-13 08:43:00
3-3-3的77w经济舱,变少ing
作者: MONOotis (新手上路)   2018-03-13 08:50:00
我也是买到AM ICN-LIM促销 买CX TPE-ICN来接
楼主: suzukihiro (慢慢的等待)   2018-03-13 08:59:00
下一篇就写AM的商务舱啦,多多捧场。
作者: rurumi5566 (好蟀气的卤噜米)   2018-03-13 09:02:00
作者: rex520368 (Chunze)   2018-03-13 11:05:00
这架编号?看起来很新还有中间隔板可以透视是方便组员看吗?好怪
楼主: suzukihiro (慢慢的等待)   2018-03-13 11:12:00
编号由于拍不到所以不清楚呢 至于隔板印象中不是只有国泰内装是这样 有些航空也是中空
作者: crccrc   2018-03-13 11:27:00
因为原本是停卫星航厦楼 后来大韩搬到第二航厦楼国泰才搬到主航厦楼 所以原本卫星航厦楼的贵宾室就收了 不知道主航厦楼会不会盖新的自营贵宾室
作者: jxigjll (jxigjll)   2018-03-13 11:34:00
push
作者: darren6492 (言侯)   2018-03-13 13:13:00
前几年去首尔也是飞这CX420
作者: Tamama56 (袴田日向)   2018-03-13 17:50:00

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