[自由时报] [2018-03-12]
[http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2362677]
桃园机场沦为“跳电机场” 贺陈旦：没承诺绝不再跳电
〔记者陈宜加／台北报导〕桃园机场上周五又跳电，立委郑宝清今天对此表达不满，质疑
桃机服务品质甫获得国际组织排名第三，如今却沦为“跳电机场”。
桃园机场3月9日下午再度发生跳电事件，郑宝清今天质询时表示，桃机3月6日才宣布在国
际机场协会“机场服务品质调查”中获得第三名，却马上停电，且去年12月22日停电后，
桃机承诺进行全面检修，竭力避免再度停电，但今年2月12日、3月9日却又再度停电。
郑宝清痛批，桃园机场沦为“跳电机场”，专门跳电，也让国人质疑得奖公信力，政府信
誓旦旦说要全面检修、绝不再发生停电事件，承诺却是讲话不算话。
交通部长贺陈旦表示，以这次停电状况来看，复电时间已大幅缩短，也将再次全面检修，
避免再度停电，完全同意应逐渐改进，每次事故处理都要改进效率。
桃机董事长曾大仁说，事故已找出相关原因，3月9日为发电机问题、属于外部因素，局部
回路15分钟就恢复供电。未来第三航厦规划双供电、双维护，将有两个供电站、增加一倍
以上稳定性，须由工程规划施工，目前内部回路已有双回路、外部只有单站。贺陈旦也说
，过去规划执行较慢，已与台电协调更有保险。

一下漏水一下跳电，部长只会推卸责任？

史上最垃圾交通部长

好啦好啦下台就可以了 一二楼做都比你强

干话最会

有承诺电价不涨的行政院长都换人了换上来的说我没承诺就好现在政府承诺跟个屁一样

这不是跳电～电ㄧ直都在，只是迟到了..等电到了就有电了～

真的很想当官的感觉....

这种咖居然可以一直当部长

人家都已经澄清没有保证不停电了，你们这些死老百姓到底要怎样

到底什么时候才甘愿下台

没想到桃园机场竟然开始跟马尼拉看齐

还不滚

2017年5月16日，樟宜T2火警及跳电，约40航班延误，近10人送医。同年9月13日， T2地下室火警。2015年10月起到任的交通部长职位不变。

地位稳固

不跳电很难吗？

配电是建造的时候就要规划好了 没做备援当然一跳就断电这个临时要补强几乎是不可能(新的廻路要放哪?)应该没有人可以接受拉明线吧

讲干话真的很会

上任多久了谁跟你临时补强，桃机根本没在施这方面的工

配电最难救 尤其是这种连供电站都要弄两组的除非整个航厦大翻修的时候顺便做 不然是不太可能改这个

他怎么样出包都不会下台

应该问当初航厦整修的时候为什么没有加强供电能力

二航没有整修过，你是要问谁？只有现在主体多出来的一点新空间，管制区一直都是那样而且近期跳电不止一次，还是你觉得无论什么时候出的包通通说无法整修就好了如果你对桃园机场第二航厦这么笃定无法补强，蛮好奇你对这工程的熟悉度有多少，还是你根本也没看过电力配置，只是自己觉得不可能补强？

对机房配电有点了解 航厦虽然有不同 但规格只会低不会高尤其是几十年前设计的 不太可能有现代那么强的备援概念二航厦没有改建但是一航厦有啊... 我猜这块是不太会动

你知道是二航管制区一直跳电吗

第一时间判断就是没救不是吗? 这样只是更提高自信度"目前内部回路已有双回路、外部只有单站"=>等于单回路一般台电进来的只会有一组 多重回路都是由多套UPS达成想靠发电机就是十几分钟, 在UPS烧干之前起来就可以我想管制区的一般插座也不会有UPS,发电机对这点是没救的上面讲的"规格只会低不会高"对于有点概念的人应该是常识

我朋友机场公司员工说是台电害的 他们也是受害者