航班号码：SQ879
搭乘日期：2017-02-13
出发地：台北桃园 TPE
目的地：新加坡樟宜 SIN
时间：1730（后推）-2205（着陆）
机型：A330-300
座位：56A
机身编号：9V-STU（机龄5年）
这次飞新加坡，去年7月看到新航有特价就买了。时隔6年，再次重温新航。
当天搭机捷到第二航厦，柜台没人很快就拿到Boarding Pass，完全不用等。接着就排队
等安检和移民官。原以为年前高峰期会排很久，但整个出境流程只花了10分钟，吓死我了
。
https://i.imgur.com/TGLnjTA.jpg
大约下午4点20分到了D8等候登机，正拍著这次要搭的飞机时，发现我弟搭的TR899在我面
前经过。据他说，上一班华航延误占用停机坪，导致他搭的这班飞机没法停靠。最后
TR899延误了约半小时才后推，才有这张特别的照片。
这次坐在56A，很开心邻座没人，连旁边的56D-G也没人。目测经济舱有7成满。
那天的天气非常不稳，起飞爬高后，就开始明显感受到摇晃。这次约3/4的航程都在晃，
接近马来半岛气流才平稳。这是我搭过最晃的一次。
椅背已放好了今天的菜单。
https://i.imgur.com/LYkqo1G.jpg
https://i.imgur.com/5KTDgLL.jpg
https://i.imgur.com/R0dKE6d.jpg
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https://i.imgur.com/Ng364Xd.jpg
https://i.imgur.com/EjdvAdy.jpg
原以为新航台星航班都用同一本菜单，仔细一看发现是SQ878和SQ879专用。
没多久空服员开始走第一次饮料，原本要喝姜汁汽水但没有，我就很勇敢地选了白酒。新
航的白酒我喜欢，但喝了几口加上飞机晃动就开始想吐了，完全自找也在预料之中。没多
久安全带灯亮了，也越来越晃，空服员还没走完饮料就急急忙忙地把餐车推回厨房。当时
蛮担心她们会不会被餐车砸到。
飞机很晃又想吐，心中不断地祷告求上帝让自己的身体舒服一点。迷迷糊糊地睡了一下，
突然一阵吵闹和香味才发现开始发餐，我第一个念头就是完蛋了，这要怎么吃，一定会吐
。
晚餐我选的是西式餐点，有加拿大猪肉火腿、嫩煎鸡肉佐香草布朗酱、面包、雪糕和啤酒
（完全没学到教训）。餐点吃到一半另一位空服员来发Haagen Dazs，今天的餐很适合我
的口味，全部吃光，重点是吃饱也没吐。
第一次在这么摇晃的机上吃饭，需要一手扶著托盘才能安心地吃。空服员在发餐给55D的
乘客时，她突然瘫软在椅子上，脸色苍白，空服员怎么叫她都没反应，看起来是严重晕机
。几个空服员急忙过来处理，把没人坐的56D-G座位弄好准备给55D的乘客平躺，但被他的
同伴拒绝了。最后她就睡在她的椅子上直到降落。我还是第一次遇到这状况，当下的确有
被吓到。
吃完后，就到厨房想再拿一个Haagen Dazs，但空服员说没了，只好回座位乖乖看电影。
隔壁56D-G也被其他的乘客躺着休息，大家都在晕机。
降落后，飞机停在樟宜T3最远的A20停机坪，下机后马上再安检一次，才能进入出入不分
层的航厦。虽然安检柜台全开，但还是要等一下。我觉得安检没有那么严格，至少裤带不
用脱。超后悔没搭Skytrain，从A20走到入境区超级远。在机场换钱、入境、拿行李和买
EZ-link Card就已经11点了。
回程补拍的Skytrain。
机场可以直接网络叫车，新加坡虽然有Uber，价格也比Grab便宜，但车很少，需要等40分
钟才有车，最后我选择了Grab。每个航厦合法等车的地点都不一样，我是在T2一楼
（Level 1）的4号门（Door 4）等车。Grab在机场周围有很多车，我等了约10分钟车就来
了。
航班号码：SQ878
搭乘日期：2017-02-22
出发地：新加坡樟宜 SIN
目的地：台北桃园 TPE
时间：1143（后推）-1614（着陆）
机型：A330-300
座位：52A
机身编号：9V-STF（机龄8.9年）
回程前一天搭最后一班MRT到机场准备过夜，从东边的Jurong East搭到Changi Airport，
还要转车，还真担心赶不上末班车。在报到和出境时，地勤和航警都有问这么早进入管
制区的原因，只好回答我要在里面睡一晚。之前有在樟宜睡过，那时选择在T2睡，的确有
一区可以睡觉，但不觉得有符合世界第一好睡机场的称号。这次我选择在T3的A15-A21登
机门这一区睡，有找到一张沙发椅，可以平躺。我觉得很舒服了，跟睡地毯有的比，可惜
灯没关暗，可能是半夜SQ8使用A21登机才不关灯。睡睡醒醒不到6点就起床了，睡了4个小
时。
早餐跑到T2去吃，真觉得T2比T3多很多人，空间也小，挤挤挤。我选择在同乐小聚吃，觉
得普普通通，不过可以看到窗外的飞机还蛮开心，可惜早晨太阳直射很刺眼。
边吃早餐便看飞机，可以看到SQ、MI、TR和UA。
吃饱后在T2逛逛，去了没去过的太阳花花园（Sunflower Garden），很漂亮也看得到外面
的飞机。花园外面有一组摄制组正准备拍摄，看了一下人员似乎是准备拍机场的宣传片（
我猜的），就没久待不妨碍他们了。
A15候机室无法拍到等下要搭的飞机只好拍A14的飞机充数。
登机后坐在52A，旁边52C一样没人。这次目测经济舱搭乘人数比去程还少，不到7成。
有几位乘客没出现，为了拉行李，后推有稍微延迟。起飞后可以看见正在兴建的星耀樟宜
（Jewel Changi Airport）。
走了2次饮料服务后，才发餐。菜单都一样，但因着春节，菜单封面换了，中式中餐也改
成应节菜色。我当然选择中式餐点，有鱼生、蒸猪肉佐豆鼓蠔干、炖发菜、蔬菜和红米饭
、珍珠西米露佐龙眼和芒果、面包和啤酒。这次的主餐口味我不是很喜欢，但全部都吃完
。值得一提鱼生非常地道好吃，但转念一想，废话这是星马的传统美食啊，不地道就严重
了。当下为自己这么笨小小伤心了一下。
菜单里中式餐点是没有冰淇淋，但空服员还是每一位都发。这个冰淇淋是新航子公司SATS
（谢版友提醒，SATS已不是新航子公司了）委托制作，只知道是泰国制造。对我来说，我
吃不出Haagen Dazs和SATS的冰淇淋有什么差别，两个都好吃，可惜吃很饱了，不然再试
试再要一个冰淇淋。
需特别一提，回程飞机的机龄比去程老，机上的安全影片去回程都不一样。影片去程有中
文字幕，但回程没有，也没得选字幕，一律英文字幕，我研究了很久都不知道什么原因。
降落后回到湿湿冷冷地台湾，再见了好天气。最后飞机停在D6登机门。不知道是不是我太
早托运行李，我的行李几乎是最后一批送达，在行李转盘登了半个小时。