图文网志版：
https://someguytw.blogspot.com/2018/03/Flight-Log-CA196-TPE-PVG.html
会选择坐中国国际航空，也真的是一个仓促下的决定
因为过年放假回来上班第一天，就接到隔天要去大陆出差恶耗
天哪！这个时间不是正好是还想要返回大陆的高峰期吗？
怎么有可能还订得到机票呢？想当然，常坐的华航、长荣，甚至是要转机的国泰都已经客
满了
没想到直航的中国国际航空，竟然还有空位
所以就成就了我，第一次坐中国国际航空的经验
日期：2018/02/27
航空公司：中国国际航空 (Air China)
班机号码：CA196
机身号码：B-6512
出发地/表订时间：桃园(TPE) 15:15
目的地/表订时间：上海浦东(PVG) 17:15
飞行时间：2小时
中国国际航空是在桃园机场的第二航厦
地勤是由华航代理的，觉得很奇怪，明明都是星空联盟，为什么不找长荣来代理地勤呢？
另外一个比较特别的地方，国航只有开自助报到或者是网络报到的柜台
这点就变得还有点像廉航，不管怎样，都要请你先到一旁的自助报到机去完成报到后，才
可以来托运行李
好在我已经完成了网络的报到，所以很快就完成行李的托运
这次登机口也是在比较边边角角的 D9 登机口
[14:35] 开放登机
[14:37] 所有人登机
[14:43] 进入机舱
表订是14:45登机，但这次提早了10分钟开始进行登机，本来还以为会有延迟
因为我看飞机抵达登机门是下午两点，距离登机时间只剩下45分钟，本来想说不可能准时
没想到还提早登机，不知道是国航太有效率了，还是他服务已经精简化，所以清洁整理的
速度也变快了
这一次用的是空中巴士 A330-300 的飞机
坐位采用我喜欢的 2-4-2编排方式，座椅采用蓝灰色的色调，看起来中规中矩属于比较沉
稳
坐起来还算舒适，除了椅背感觉硬了一点，以我180公分的身高，脚不会抵到前面坐位
整个坐位上最显目就是红色的靠枕，这个枕头的蓬松度就很不错，感觉比华航和长荣的都
还要好
但是，最糟的就是，坐位上没有个人视听娱乐(AVOD)，只有头顶上的萤幕
好在实际飞行时间，只有1个半小时，所以打发一下很快就过去了
不过在最前面有隔后二、三片的豪华经济舱(深蓝色座位)，座位上面是有萤幕的
但没机会坐到，就不知道有没有随选视讯的功能了
[15:06] 机门准备关闭，地勤人员请离机
[15:15] 机门关闭
[15:16] 安全示范(真人演示)
[15:18] 机飞后推
[15:22] 安全示范(电视)
惊！真人安全示范，我是不是真的在坐廉航
一开始会由空服员指引安全门出口，再搭配上中/英文广播
让我有一种在坐廉航的感觉，不过人员的演示只有一下下，过不久就由头顶上的电视开始
播放安全注意事项
[15:28] 起飞
[15:41] 机上娱乐开启
因为是顶置型的电视，又看不清楚，所以我们就来看一下前方口袋中放了什么
一样的有一本国航的月刊、Duty Free、安全须知卡、清洁袋、耳机(虽然没有电视，但也
还可以听听音乐)
月刊中比较引人注意的是，原来中国的航空公司，从今年度开始才予许在飞行过程中，手
机使用飞行模式
难怪刚刚空姐在广播时有特别说明，目前相关的安全指示正在更新中，所以依广播内容为
主
也还好开放了，这样子才在无聊过程中继续使用手机打发时间
[15:54] 提供轻食
[16:00] 提供酒水
[16:10] 清理餐具
看到餐点时，真的有点傻眼，虽然知道现在短途的航线的餐点有越趋简单情况
但拿到时只有一个简单的三明治，冷的！再加上饮料 ... (呃...廉航无误)
上次坐华航还有热食耶 ~
不过也帮国航平反一下，回程搭的时间是中午，这次有一个餐盒
里面是一个蔬菜沙拉卷、某种干和水果
有了去程的经验，回程就不期不待，没有太多意外
用完餐后，闲著无聊就去厕所走走，果然厕所也很简单
没有洗手乳等备品，但前人用完的便座纸垫没有冲走，看起来乱了一点
[16:30] 飞机开始下降，请返回座位、竖直椅背、收起小桌板
[16:47] 空服务就坐，准备降落
[16:57] 着陆
[17:14] 停妥于停机坪
[17:18] 机门开启
[17:20] 离开机门
搭国航比较好的是至少有空桥可以走，不然每次搭华航来都还要坐 shuttle bus
这个时间点抵达的班机不多，所以边防海关没有什么人
再加上我有办自助通关，所以很快就通过海关
不过大陆的自助通关有点怪，明明就指纹和人脸辨视都已经通过了，但是你还是要等一下
外面的人帮你按一下，门才会打开
这只能算是半自助的自动通关吧 ... = =a
海关虽然快，但等最久的还是行李
[17:28] 过边检
[17:38] 拿到行李
不过有了这次搭国航的经验，害得我最近在看出游的机班，看到中国航空公司都会注意一
下娱乐系统
下次，呃，应该没有下次了吧 .. 哈