感谢各位的推文，这边再补充几点:
1. 我们在香港check-in时，第二段登机证已经拿到了，行李也直挂巴塞隆纳。机票也是国
泰官网买的，航线也是他们搭配的。
2. 我们看了一下欧盟法规，但国泰只晚25分钟到达马德里，好像不适用。而到巴塞隆纳的
航班是直接取消不让我们登机，法规好像没写这一条。
3. 今天我们也收到国泰的回复了。内容如下，但没提到任何跟赔偿有关的内容。是否我们
需要集体找消保官或透过其他方式求偿?
谢谢各位版友！

我觉得你应该是要去找ib 不是国泰 是ib片面取消你的机位国泰也帮你安排最快有可能的交通方式不是?

应该要IB退费..拿了钱不提供服务..话说IB真的不意外这么烂的航空公司还能不倒闭..真该感谢无能的欧盟

ib那个是拒绝登机 法规有写

ib是不是超卖阿，票开了也在登机时间前到了

IB满两光的感觉 有一次同一本票还不帮行李直挂ib转mu 虽是不同联盟但还是觉得很惊人

英航集团，嗯...

ib 是BA的 会这么烂好像也不是这么意外

英航商务舱=可平躺的豪经舱，嗯...不过OW部分成员有些品质，嗯...如南美州某集团天字号则是有些成员飞安收到疑虑，还曾经被欧盟禁飞过星字号则是大染缸，成员品质参差不齐，好的如安娜五星级，较差的如五星旗航空，三星级

IB可是破产一家的成员 不意外

少在那边一竿子打翻一船人 OW大部分成员的服务都蛮优质的只是少数成员真的很糟糕

如果像你说的在登机时间前赶到下一段但被拒收 这样应该是下一段的问题比较大

IB该不会是觉得来不及挂行李就干脆拉掉位子了

行李来不及可以后送 我觉得应该是他超卖

话说现在好的贵宾室几乎都是OW的(国泰，卡达…）

对啊 而且只有OW高卡可以进头等贵宾室 星空最高只能进商务 除非是该航自己的最高级会员

看起来是ib超卖 应该找ib吵吧

不是应该票谁开的就找谁吗?

延误时间是以实际抵达与预计抵达时间来看，因为国泰的延误，所以你比预计抵达时间晚了十个小时，所以他有赔偿责任。我在2014年时搭芬航从奥斯陆经赫尔辛基、香港回高雄，也因为芬航的第一段航程的延误，导致抵达高雄的时间比预计的晚了14个小时。写信去芬航要求赔偿，拿到了600欧元。你写信要求赔偿时可以试试看拿欧盟的passenger right要求国泰。

感谢楼上回复，会再写信询问国泰与IB，有结果再跟各位分享

好奇结果 记得回来分享XD

好奇结果+1 请记得回来分享+1

欧盟规定不是要1.欧盟出发航班2.欧盟的航空公司这两个其中一项符合才可以吗?以这个来说国泰飞往欧盟不符合啊

嗯，如果要欧盟国的航空公司才算，那国泰就不符合。这点要再查一下。

我印象中飞欧盟也算，但是只延迟25分，这部分不晓得算25分还是抵达目的地时间，另一段不给搭就有得吵了。

OW少数成员很糟糕，CX算吗? 飞澳C舱的餐点比COPA的牛排还难吃，也没拖鞋...

CX当然不是阿 指的是BA拖鞋你可以跟贵宾室淋浴间拿

排餐没吃过不雷的 上礼拜Cx 竟敢出鸡胸肉 吃一口果断不吃 干柴又硬 但不太意外就是了

CX牛排或羊排一向不错 鸡胸肉我会避免 哈哈