第3项为缺乏主动维护作为。空勤总队对于电子技令内所规范之标准达到或超过时，才会
做出维修或更换机身零件的决定，从未事先准备。对于明显缺失还争论说“这样是可以飞
行的”。（机件）腐蚀仍然是1个重大问题。他认为，这是1个体制内的文化问题，美方在
维护飞机方面是非常积极主动的，特别是在零件短缺或后勤问题情况下，我国维修人员相
较之下成为另一群胆小鬼，预防性维修很少或没有改进。
“妥善率假的、训练虚的、零件空的！”爆料人说，训练未扎实就仓促成军，目前已服役
的9架黑鹰全都没前视红外线显像仪(FLIR)，夜间搜救能力受限，机组所配戴的夜视镜有
一大半都是向陆军借的旧装备。更扯的是，供应链不足，直接拆解黑鹰取零件，如同“俎
肉”中古车，来换取可飞架次。“如果再不停飞全面检讨，这架绝不会是最后一架”
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为什么会缺零件？
依 行政院106年3月29日院台内字第1060009234号函核定
内政部空中勤务总队黑鹰直升机种子人员训练暨初次航材筹补六年中程计画
（四） 国防部99年09月14日国陆计获字第0990001749号函略以：“本案15架飞机移拨贵
队使用，除购机款由本军预算支应外，其余贵队所需额外任务装备、训练及维保等经费
(139亿9,524万4,000元)…，由贵队自行拟定计画，编列预算支付，…惟本部将秉主动精
神，协助代为采购及管理”。
料件前二年也不会有问题，因为美军卖给台湾就随机算好给你
https://imgur.com/SVvTFQh
二年到了，就没料了，是谁的问题？
(三)拟按国防部99年09月14日国陆计获字第0990001749号函略以：“本案15架飞机移拨贵
队使用，除购机款由本军预算支应外，其余贵队所需额外任务装备、训练及维保等经费
(139亿9,524万4,000元) )…，由贵队自行拟定计画，编列预算支付，…惟本部将秉主动
精神，协助代为采购及管理。”办理；空勤总队黑鹰直升机整备预算需求约新台币66亿
7,200万元，需由内政部编列预算筹措支应。
(四)6年分年计画预算额度编列部分，配合军事采购案付款性质及本案预算采购与管理将
协请国防部并入“天鸢案”统筹办理，裨益采购效益，除人员训练预算依实匡列于103年
及104年暨6架直升机另增装6项特殊任务装备交机期程于107年及108年依实匡列外，其余
项目预算额度审酌年度预算均衡性，均列于104年至108年，各年度预算转请国防部调配支
付美方。
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美军跟你要139亿，你审酌年度预算均衡性只编66亿。
料件这些都没有依美方标准编列预算采购，当然会没有料，会拆零好吗
自己故意不编零附件维保经费，让飞机坏掉没料可以修的心态我是看不懂啦
有飞机修护专业人士懂？