楼主:
Aqqqa (Aqqqa)
2018-01-15 17:48:19https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20180115/1279019/
苹果日报
买家停手 空巴考虑停产A380巨无霸客机
出版时间：2018/01/15 17:35
法国空中巴士（Airbus）公司今天宣布去年的销售成绩，以1109架客机赢过竞争对手波音
公司，但旗下的巨无霸A380客机却面临停产危机。
空巴营运长李希（John Leahy）今日在记者会上表示，若阿联酋航空不再购买A380客机，
此机型的生产计划很可能被迫中止。李希说：“我们还在跟阿联酋航空公司商谈，但老实
说，未来8到10年间，他们是市场上唯一可每年购买6架A380的航空公司。如果我们无法达
成协议，我们没有选择必须关闭此生产线。”
A380小档案
★翼展：79.75公尺
★机身长度：73公尺
★机体直径：7.1公尺，约两层楼高
★载客量：555~800人
★燃料容量：31万公升
★最大航速：时速可达1090公里
★基本造价：约100亿元台币
★特色：首创机舱双层设计，设空中酒吧及餐厅等，是目前全球载客量最大客机，有“空
中巨无霸”之称
（国际中心／综合外电报导）
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2018-01-15 18:06:00所以波音当年判断不开发大型客机是正确的？转而投注资源在787
作者:
domago ( )
2018-01-15 18:15:00被etops玩死
唯一可以买6-8架，但他也要一直延续这个荣景！不然只是多拖一年是一年，为了面子，失了里子
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2018-01-15 18:28:00波音当年超音速客机没人买,要不然现在是另一个大坑
作者:
fp737 (Never worry)
2018-01-15 19:43:00满手现金的公司来个 ifly吧,机上全配IPAD可免费上网
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2018-01-15 20:46:00A380.748客机停产.773减产.大型客机逐渐式微趋势已成
作者: ilovenynyny 2018-01-15 21:08:00
中小点对点航线发展中 但大点对大点发展差不多了
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-15 21:37:00我以为777-300(ER)是赢家?
777竞争者算是A330-340吧 787才是跟A380同世代
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-15 21:51:00观去年底EK发表新客舱是777-300ER而非A380的感想...
B787 的对手不是 A350 嘛？ 应对上 A380 有些越级打怪吧
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2018-01-15 22:21:00A340.A350vs777,A330neo.A330vs787A350原本要用来双杀787的A358已经GG了
作者:
MKPTT (M.K.Chen)
2018-01-15 22:50:00问个问题 现在机场的负荷不是越来越重了吗？换成超大型客机难道没办法有效的减少起降次数？
作者:
hatehess (hatehess)
2018-01-15 22:54:00不是每个航线都需要那么大的载客量吧 而且省油很重要~
可以减少起降次数没错，问题是顾客愿不愿意对航班选择减少这件事买单
作者:
tnsshpig (期末惨淡中...)
2018-01-15 23:41:00看过一篇文章 A380 load factor 要大于80%以上 才能和777-300ER的每坐位成本打平
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2018-01-16 00:05:00
巨无霸的时代已逝
作者:
mukuro (把梦变为现实)
2018-01-16 01:42:00A380真的没办法改成货机吗?
作者:
sacist (sacist)
2018-01-16 02:20:00目前A380货机版本没人买
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-16 03:12:00前面有人说过，机场的升降机必须能把货柜举到上层
作者:
deLaplace95 (demon knows something! )
2018-01-17 14:44:00747-8也是新世代大客机吧？打a380对台