昨天晚上趁著周末，开始研究中华航空的里程 到底应该放在哪好
也想请教一下各位板众
开始之前一定要阐明里程的用途与路线
所在位置
我是加拿大 温哥华 Base的，
目的
主要的里程用途希望能用在
台北-温哥华的商务舱，或商务舱升等 给父母使用。
在不济就用于跨太平洋的经济舱 或 加美短线经济
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过去一年里用了最适合的Aeroplan开了EVA的五张商务，一张经济，还有加航商务一张
把500,000点数烧的差不多。
只可惜现在Aeroplan的前途未明，不知道2020年会如何。
父母之前特别喜欢坐华航，也累积了25000, 50000点数 因为明年就是三年期满之日
很想帮找一个更好的航空公司累积点数
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(1) 华航: 里程三年到期这点特别糟糕，
台加经济升等豪经25,000 可是在换机种之后 豪经变得很差
经济升商务60000 不如加航
单程台加110,000 来回150,000
这造成了 飞三年很难达到直接换一张成的程度
(2) 达美: 里程不过期 这点特别好 可是
这两年台加航现严重贬值 单程从70000->80000->95000 21天内开票还要
125,000 公司还不给兑换表。这公司太没节操跟声誉了 让我很担心
顶多实在没地方摆的时候 拿来换美加线
可兑换单程
(3) 意大利航空: 是我信用卡可支援的选项之一，昨天看到一个博客主分享
一年内单程商务 从70000 跌到150,000 就谢谢再联络了
(4) 法航荷航Flying Blue: 里程表不够透明据说 商务是经济的2.5倍兑换
造成商务舱很没竞争力
1/14补充 刚找到 YVR to TPE CI 商务 单程100,000
* 有待版众补充
(5) 大韩航空:
里程可以累积十年 挺不错的
有全家桶 ，可是全家桶点数只能换韩航
台北首尔温哥华 线还是有的
韩航可兑换 单程 伙伴航空必须兑换来回
来回商务点数在155,000之间 还算可以接受
查了一下 就是台加里程票比较少
* 有待版众补充
目前还在思考到底要把点数 留在华航 还是改到Delta 或是韩航
想问问各位板友怎么看
另外借问一个问题 华航自有里程不够 现在可以跟官方买吗