原文吃光光~~
一般正常的做法最晚可以在报到时跟航空公司地勤申请，
这个服务找地勤是没错的，只是原PO看到的是在错误的时间、错误的地点
找到错误的人~~
其实申请这服务的好处是可以快速通关、优先安检，优先登机，但会最后下机
当然在整个事件中我觉得不应该去检讨原PO或是原PO看到的乘客，
当然原PO下的标题不好是不争的事实~~
但事实上板友以外的部分旅客，可能几年出国一次，会分不清楚地勤与桃机职员，
我想是可以理解的。所以原PO看到的乘客寻求帮助也不是很奇怪的事吧？
没有事前申请也有很多可能的原因
比方说可能因为本来觉得慢慢走可以走到，没想到换了登机门，
而地勤无法协助也有可能是因为有急事/无法联络可以协助的人/不知道找谁
每个人背后可能都有自己的原因~~
我们可以想像一下下面的状况：
某个人带着妈妈走在路上出了车祸/脚扭到/跌倒，看起来还能走，但是要慢慢走
这时候儿子找到路边的路人/义交/警察，请他协助叫救护车。
然后这些人跟儿子说可以请你慢慢走吗？
这就是一个合理但不合情的状况~~
我们不知道每个人背后的情况，就像我们无法得知坐在博爱座上的那位乘客是不是
刚做完化疗，或是有其他疾病/生理痛需要休息~~
因此我们就做到我们该做的，在看到这种状况的时候，
在我们可以帮忙的能力范围尽量帮忙。若无法协助也尽可能告诉对方为什么?
真正该检讨的其实是桃机，桃机只有单向电动走道，且中间一大半是没有的，
因此需要帮助的旅客要走过去是很麻烦的一件事
另外沿路也难以找到相关可以寻求协助的单位/人员，
大概最常看得到航空公司人员与免税店人员，就算在中间询问处的人员也事免税店支援
当然桃机有很多地方已经表现得不错，也应该给他们拍拍手
但在无障碍的协助上真的还有很多协助空间，
但这其实也是整个台湾有很多地方是对无障碍的不友善所造成，大家也要一起要努力