楼主:
odkmse (朝鲜铁道省)
2017-12-01 11:56:13[媒体名称]苹果日报 [新闻日期]2017.12.01
[网址]https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20171201/1251275/
缩网址:https://tinyurl.com/ydz5mqa9
中华航空伦敦航线今天首航，以全新的A350蓝鹊号客机搭载306位旅客，于上午7点55分起
飞，前往英国伦敦。中华航空于上午6时许在桃园机场举行热闹的首航仪式，旅客都相当
兴奋。中华航空并将于当地时间12月1日下午(台北时间12月1日深夜)在伦敦盛大举行开航
酒会。桃园市长郑文灿表示，今起台英距离更近了，华航用最新的A350客机，飞行时间只
有13小时。华航总经理谢世谦表示，华航今是复飞也是首航，目前直飞伦敦是一周四班，
未来目标是每天一班。
中华航空副总经理张志洁表示，今天首航不但客运满载，连货运重量也超乎预算，超过13
公吨标准，必须拉下部份行李，另想办法载送到伦敦，并说，中华航空已与英国航空商谈
，预计最快年底，最慢明年初，即可达成合作协议，以共挂班号的方式共营，未来华航航
班可抵达欧洲各城市。
他同时表示，今天华航直飞伦敦首航外，华航也直飞澳洲，即有澳洲旅客深夜飞来桃园机
场，将搭乘华航伦敦首航班机前往伦敦，他估计未来澳洲旅客来台中转伦敦的比率，占3
成。
中华航空表示，中华航空2011年曾直飞英国伦敦希斯洛机场，之后因使用的A340客机为耗
油，载客率不理想而停飞；今天是复飞，开航台北-伦敦(盖威克，Gatwick)航线，以最新
A350-900 XWB机队执飞每周4班，为台湾唯一直飞伦敦的航空公司；伦敦直航后，华航扩
大欧洲营运版图，如虎添翼，加上荷兰阿姆斯特丹、德国法兰克福、奥地利维也纳、义大
利罗马等直航服务，华航共计飞航欧洲5航点、每周22班，是台欧间直飞航点最多之航空
业者。
日前决定续留美国职棒MLB迈阿密马林鱼队的旅美棒球好手陈伟殷今也带太太搭乘，他说
，他十年前答应太太到欧洲玩，今年年中与华航接洽，今终于搭到首航班机前往英国去玩
五天。这次因小孩有父母带，他和太太是二度蜜月。民众廖先生及太太也搭乘要前往英国
渡蜜月。家住台南的徐小姐说，她昨天即到桃园，入住机场附近的饭店，今一早就到机场
等搭华航直航伦敦的航班。
中华航空说，中华航空今天直飞伦敦只要13小时，国泰航空因要在香港转机飞行时间是15
小时50分，长荣中转曼谷飞行时间要17小时25分，新航须在新加坡中转，须19小时，阿联
酋在杜拜中转须19小时40分。此都是夏季飞行时间，冬季因会逆风要增加一小时。
中华航空台北-伦敦每周一、三、五、六飞航，班号为CI069/CI070，采用A350-900 XWB最
新型航机飞航，提供32席豪华商务舱、31席豪华经济舱及243席经济舱座位。搭乘华航直
飞航班旅客，可省下3至7小时的转机、中停时间。
中华航空说，盖威克机场除了通关及提领行李等待时间较短外，连结市区与英国各大南北
城市，接转及入出境交通也相当便捷。配合英国开航，华航强化大洋洲航网，12月1日起
，台北-雪梨起增为每日 2 班往返，台北-布里斯本-奥克兰增为每日 1 班，串联大洋洲
与欧洲的服务航网，提供中转旅客更优质选项。
根据国际航空运输协会(International Air Transport Association, IATA)统计，2014
至2016年，台欧间出入境市场中，英国占整体欧洲市场皆约为11%，且至2016年，台英间
出入境旅次达近15万人次，较前年成长约10%，今2017年1至8月更较去年同期成长约27%，
显示整体英国市场发展极具潜力。庆祝台北-伦敦开航，华航推出早鸟特别优惠，台湾出
发豪华经济舱来回机票未税价新台币31,360元起，台湾出发经济舱来回机票未税价新台币
18,620元起，即日起至2017年12月31日前于中华航空官网开卖，详查
https://www.china-airlines.com/tw/zh/。（戴安玮／台北报导）
出版时间：08:26
更新时间：09:59
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华航A350酬载能力真的不解释,才飞伦敦而已还要拉行李
难怪夏季飞旧金山就飞的气喘吁吁
华航跟英航谈code share算是另一个亮点
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2017-12-01 12:07:00拉行李!? 近西表示这我专业
作者:
AdPiG ( )
2017-12-01 12:21:00BA codeshare... CX表示:我只能赚台港接驳了Q_Q
作者:
kgii (好尴尬啊...)
2017-12-01 12:33:00满成这样不换777吗？还是继续 让长荣赚
冬季因会逆风要增加一小时?! 不是因为日光节约吗？
作者:
ptt246 (JACKO)
2017-12-01 12:47:00为什么是拉行李，不是拉货运？
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2017-12-01 13:21:00华航不是货运公司吗@@?
作者:
Lexus (LEXUS)
2017-12-01 13:26:00都说飞行时间了还在日光节约XD
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-12-01 14:20:00说不定是载一卡车高单价的iphone X赶出货，爆仓先拉(经济舱)行李.
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2017-12-01 15:05:00应该是拉货吧...华航的货运路网还是有其他班可以想办法送去伦敦 行李就没办法啦
作者: crccrc 2017-12-01 15:22:00
不要比其他光班机频密度 CX就屌打CI更不要说其他的 CI想吃袋鼠航线还远的很
作者:
Whelsper (红灯前的排位赛)
2017-12-01 15:22:00怎么可能先拉行李，一拉员工二拉货三拉行李最后拉客人今天有拉货倒是真的...货舱也还有空，胚肉真的科科
作者:
ohsI (阿奇)
2017-12-01 15:40:00便宜没好货？
行李柜看起来也没塞很满，所以货舱真的颇空，胚漏表现不太佳的样子
作者: caloptics (丑丑) 2017-12-01 15:46:00
宋代美学内装太重？？
作者:
ohsI (阿奇)
2017-12-01 15:59:00行李南宋，旅客北宋
作者:
jlmin (ㄟ(￣▽￣ㄟ)﹋﹋ )
2017-12-01 16:22:00楼上 XD
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-12-01 16:41:00冬季若遇到强劲逆风,各家都难过,如全日空788墨西哥-成田更惨(+高原),冬季载客人数只剩下夏季人数一半左右(惨到直接限制座位).
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2017-12-01 16:51:00殷帝降临 谁敢不从
作者: blueskygo (bluesky) 2017-12-01 17:12:00
装潢太重这种都市传说到底要传多久，真的有人以为装潢都是货真价实的木板墙壁吗
作者: tena52036 (tena52036) 2017-12-01 17:57:00
A350本来payload 就不够，不管哪一家其实都差不多，所以拉行李跟拉货只是家常便饭而已。
作者:
psqq (不忘记 不犯错)
2017-12-01 18:09:00千万不要为了省七小时，然后回不了家
作者: thomasliu (thomas) 2017-12-01 22:07:00
希望明年可以增班
作者: strathclyde (glasgow) 2017-12-01 22:33:00
最好是拉行李不拉货，谣言就是这样子来的
作者: aaaa4844 (joe) 2017-12-01 23:10:00
明年3/25夏季班表开始增第五班((周二航班
作者:
JilSander (Doer brokenheart)
2017-12-01 23:48:00增班的话 空服员怎么有爽班？
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2017-12-02 01:10:00之前看到4月底有含税NT$22,999满心动的
作者: rocwwf (狮子摇摇头) 2017-12-02 11:46:00
psqq嘴也太臭，讲什么回不了家，自己没品别在那诅咒别人
国泰HKG-LGW也飞12个小时左右,13小时很绕吗？
作者: blueskygo (bluesky) 2017-12-02 15:58:00
350跟330的目标客群完全不一样吧......
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2017-12-02 16:00:00航路又不一样 不能穿越中国大陆太伤了
作者: chi0131 (天行者) 2017-12-02 23:10:00
陈伟殷是薪水骗子