PTT
Submit
Submit
选择语言
正體中文
简体中文
PTT
Aviation
[问题] 为什么起飞后会突然往下坠?
楼主:
miler22020
(小高)
2017-09-30 16:50:44
小弟不是很懂飞机,所以来向各位请教
今天早上搭BR852从香港飞桃园,飞机起飞后
突然往下一沉,吓死我惹.....
突然想起之前搭777,飞旧金山时好像也有过类似经验
请问是什么原因?气流吗?
有请各位解答,谢谢!
作者: ms0545173 (小影)
2017-09-30 16:53:00
机师睡着了
作者:
steven751014
(å°åŠ‰)
2017-09-30 16:54:00
教官:别睡了起来吃饭囉
作者: jone755200 (翰翰)
2017-09-30 16:55:00
如果在收襟翼的时候应该是正常的吧! 因为升力暂时变少
作者:
tinystudio
(过期的缘份...)
2017-09-30 16:55:00
你的身体的不诚实
作者:
TheAVKing
(I am the AV King!)
2017-09-30 17:03:00
有大有小,有几次遇到很大下沉吓死我
作者:
duodeviginti
(XVIII)
2017-09-30 17:07:00
那是加速度变少 实际还在上升吧
作者:
kiba
( )
2017-09-30 17:12:00
gear up吧
作者: nella600137
2017-09-30 17:13:00
爬升后拉平
作者:
MUJI
(我超贵)
2017-09-30 17:23:00
如果是今天早上的话 应该是低高度风切
作者: it123it (ITCAT)
2017-09-30 17:50:00
Pitch 降低来加速收外型
作者:
gyqmo
(事如春梦了无痕)
2017-09-30 18:02:00
以前也有不少次这样的经验,每次都吓到差点投胎。看了一些网络,有人比喻说像电梯,到达目的地楼层也会有类似感觉
作者:
stanleysweet
(小米玉米)
2017-09-30 18:06:00
转弯跟Pitch降低都会有这种感觉 事实上还是在爬升
作者: Evitan (三轮车)
2017-09-30 18:13:00
加速高度 推头加速
作者:
sorrows1205
(小宇)
2017-09-30 18:21:00
如果不是天气,大部分乘客会有这种感觉请辜狗NADP1 or 2
作者:
psychopath
(psychopath)
2017-09-30 18:24:00
新手上路 忘了pitch up
作者:
lawrence7373
(一羽毛)
2017-09-30 18:24:00
有些婴儿那一瞬间会哭XD
作者:
a0977402033
(HUANG)
2017-09-30 18:55:00
https://read01.com/mg0BJj.html#.Wc933FKz2nM
给你参考
作者: yinrw (Yin)
2017-09-30 19:11:00
在飞机上不要相信你身体的感觉 你耳内的平衡感不一定是真的如果是今天白天的话 风切的确很强 很晃喔
作者:
cyclohexane
(Xuan)
2017-09-30 19:18:00
之前我也遇过 刚离地就遇到风切 吓死我
作者: SniperF (海苔人)
2017-09-30 19:18:00
就跟开车跑山路突然遇到下坡一样的感觉啊差别只是一个是爬升改平
作者:
ck517
(77W的精神)
2017-09-30 19:20:00
机长上坡换档踩离合器不当,扣32分 (误)
作者: driver0811 (Hu Hu前进)
2017-09-30 19:56:00
重力的效应与无重力状态下的加速度相同
作者: ROCAF (宅宅军曹)
2017-09-30 19:58:00
机长上坡滑掉才对
作者:
bigbear1226
(轻描淡写)
2017-09-30 20:57:00
今天从桃园去冲绳~起飞后也突然这样~当时有吓到
作者:
tna006
(CWB5E)
2017-09-30 21:14:00
今天早上飞福冈,也是一样的感觉
作者:
GaryMatthews
(G公*)
2017-09-30 22:20:00
wake turbulence
作者: ranger21
2017-09-30 22:43:00
乱流很难懂吗?台风天更刺激欢迎试试。离地越近越恐怖!
作者:
cobras0409
(中坜金城武)
2017-09-30 22:49:00
gnd effect消失吧
作者:
BravoStar
(闭关修练!)
2017-09-30 23:45:00
Temperature inversion
作者:
Wangsl
(Wang)
2017-09-30 23:57:00
你感受的是加速度好吗,不是实际的速度…
作者:
LiN2828
(LiN)
2017-09-30 23:57:00
之前也遇过 吓死
作者:
ting445
(PPTTTTTT)
2017-10-01 00:36:00
离合器控制不当倒退噜了
作者:
valkyrie3812
(斗天使瑟蕾娜)
2017-10-01 00:54:00
https://goo.gl/Pz8wLU
跟我当初一样的发问!?
作者:
chocopie
(好吃的巧克力派 :))
2017-10-01 01:03:00
气流影响较大
作者: Schnell (0.0)
2017-10-01 01:23:00
各种答案都有 真是开眼界XD
作者:
jsdf
(fdsj)
2017-10-01 02:13:00
机长练习Stall Recovery
作者:
relio
(瑞哩欧)
2017-10-01 02:40:00
几乎每次都有发生 +1
作者:
stevenxu
(J.H.)
2017-10-01 02:55:00
就低头加速收外型,还是有在爬升啦免惊
作者: tripot
2017-10-01 05:24:00
通常飞机撞到云底的时候会往下震一下 那是正常的或是飞进云里驾驶会开雨刷 雨刷所产生的乱流会让飞机下沉为了防止乘客紧张 机长通常会广播他开了雨刷 你没听到广播
作者:
amethystboy
(紫晶男)
2017-10-01 07:07:00
哈哈 真趣味
作者:
joewu8267
(初音不是个软件)
2017-10-01 15:26:00
没事儿,鸡长忘了拉手煞车~
作者:
joey0422
(Joey)
2017-10-01 22:47:00
很多机场是一千呎收油门低头加速收外型
作者:
PhySeraph
(电梯王力宏)
2017-10-06 11:13:00
机长打喷嚏压了一下
继续阅读
[情报] 柏林航空可能于11月停止营运
mithralin
[问题] 酷航两笔订单可以合并吗?
bayzu
[新闻] 25岁港男澳洲冲上云霄 坠机魂断异乡
eugenelu
[问题] 两段分开航线使用贵宾室
cedca
[新闻] 华航飞美国安大略机场 107年春季开航
Hittait
[新闻] 继C919后 中俄合资研发广体客机命名为“C
taxuan
Re: [问题] 客机引擎直径越做越大却仍坚持低翼
ewings
Re: [问题] 客机引擎直径越做越大却仍坚持低翼
yoyo05292003
[新闻] 香港快运培训队伍突离职 150空服受影响
eugenelu
[问题] 客机引擎直径越做越大却仍坚持低翼
volup
Links
booklink
Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com