[媒体名称] 中时 [新闻日期] 107.9.30
[网址] http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170929003476-260409
据大陆澎湃新闻网报导，继中国商飞自主研发的C919客机问世后，大陆航空业随即展开下一阶段的目标，找来俄罗斯联合航空制造集团（UAC），合资共同研发新型广体客机，于今日正式命名为“CR929”。C和R分别是中俄两国英文名称首字母，代表该款广体客机是两国合作研制；“929”中的“9”是最大的数字，寓意长长久久，代表双方合作深远而持久，也期望该款飞机寿命期会更长；“2”则表示飞机由两国联合研制。
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引入俄国外援、未来的CR929型广体客机，极可能会是现有俄制伊留申-96（Ilyushin IL-96）客机的升级版本。将以最大飞航距离12,000公里、最大载客量280人为设计目标，而假定的竞争对手可能是波音（Boeing）旗下的787系列。伊留申-96是前苏联（USSR）解体前第一款4引擎的广体客机，最大载客量突破400人、飞行距离约为9,000公里，只可惜受限于经费问题和波音空巴的垄断，这款飞机仅生产了30架，几乎全在俄国境内服役。
Ilyushin Il-96
俄罗斯航空现役的伊留申-96客机。（图/Kirill Naumenko＠维基百科）
CR929
大陆的CR929客机和C919客机的比较示意图。（图/大陆网络图片）
不愿受制于波音与空中巴士，中国商飞与俄罗斯在上海成立中俄国际商用飞机公司，未来将展开技术研发。但根据过往经验研判，CR929计画启动后到首次试飞，恐将耗时至少7年的时间，如再加上测试和取得认证，要真的出厂服役可能要等到10年以后。新款CR929客机将出产3种类型：500（简易型）、600（标准型）和700（加长型）。其中标准型的客机，预计最大航程为12,000公里、载客量则能容纳280人。
(中时电子报)
有人搭过伊留申-96客机吗？