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这一趟旅程的目的地是位于南欧的西班牙巴塞隆纳，这是我第一次来到西班牙，
参访于巴塞隆纳举办的2017年世界移动通讯大会（Mobile World Congress, MWC 2017）
，
因为台湾没有航空公司直飞西班牙，转机就变成必然的选择了，
这一次其实有很多转机点可以选择，包含法兰克福、维也纳、巴黎、阿姆斯特丹、罗马等
，
都是我们可以选择的转机点，最后在转机时间的考量下，我们选择了在维也纳转机，
中间停留时间约6个小时，除了不会那么赶之外，也可以抽空去逛逛维也纳市区。
这一次从维也纳到巴塞隆纳，搭乘的是伏林航空的VY-8711，
使用机型为A320，机身编号EC-MAX，这台飞机是在2010年10月出厂的，
搭乘时的机龄约6年多，算是还满新的飞机，
关于伏林航空，这回也是我第一次搭乘，因为这家是廉价航空，
在出发前还特地到网络上查查大家的搭乘心得，根据在网络上查到的评价，
满多人都说伏林航空很会延误，或是会突然取消航班，
不过我这一次实际搭乘的经验，不仅还算准时起飞，同时也是很准时的抵达，
而且柜台划位与机上服务人员都非常亲切，搭乘的第一印象其实还不错，
伏林航空虽然是西班牙的廉价航空，但是一家非常年轻的航空公司，
目前大约有将近100架的飞机，平均机龄才7年左右，
有许多从巴塞隆纳到欧洲各大城市的航点，体质应该还算是健全，
有兴趣的人，可以参观一下官方网站：http://www.vueling.com/。
▼ 这一次在维也纳机场的C37登机门登机，旁边的显示萤幕已经打上班号VY-8711，出发
时间15:05，目的地为西班牙的巴塞隆纳，不过航空公司的工作人员尚未抵达登机门，还
要再等一阵子才会开始登机。
▼ 这一次拿到的登机证，由于是在报到柜台拿到的，因此是硬纸卡的形式，完全黑白文
字打印，工作人员很贴心地帮我们把登机时间与登机门圈起来，让我们更清楚的知道这些
资讯，由于现在共挂班号已经是趋势了，我们这一班也一样，为了辨识，所以在登机证上
才会特别印上OPERATED BY VUELING AIRLINES的字样。
▼ 我们要搭乘的飞机缓缓地开进来停机坪中，A320的飞机座位还不到200人，算是中型的
单走道飞机，飞机外观看起来还满新的，接触伏林航空的第一印象还不错。
▼ 机身上印着公司名称vueling.com，还有AIRBUS A320的机型号码，机身编号EC-MAX在
机尾处，旁边还有西班牙国旗与欧盟旗，说明著这台飞机是属于欧盟国家西班牙的，由于
航空器代表着国家主权，因此才会在飞机机身上看到这两面旗帜。
▼ 空桥正在连接中，空桥上方还有C37的登机门字样，如果没有这登机门号码，不晓得会
不会有机师开错停机坪的状况发生。
▼ 前后的行李舱也已经打开来，准备进行行李的输送，这一个班机上的旅客，大部分都
是要去参加MWC2017的人，来自全球的旅客，携带的大行李总数量还不少。
▼ 由于A320没有行李货柜，所有的行李都要一件件的搬运上机，因此行李送到停机坪时
是这个方式的，所有的行李堆在这样的小货车中送达，不过万一下雨的话，要怎么保护行
李我还满好奇的。
▼ 所有的行李会借由这种行李输送带送到行李舱内，不过要由地勤人员一个个的搬运到
输送带上面，等到行李舱门口，再一个个的由人力搬运入内放好，感觉就是很吃力的工作
，真的是辛苦了。
▼ 完成登机后，趁著舱门尚未关闭，赶紧拍下这张照片，这个班机是完全客满的状态，
搭乘人数还满多的，看得出来大家的随身行李也不少，不过其实当中有一些欧盟其他国家
的人，仅携带一个随身行李，没有大型的托运行李，所以上方的行李舱中随身行李不少是
很正常的。
▼ 椅套都是皮质的，连头垫也都是皮质的，使用这种材质的好处是好整理，用布擦一下
就干净了，大概也是这种原因，我搭过的廉价航空中，包含台湾虎航也都是使用皮质座椅
。
▼ 伏林航空的椅距为30吋，比起一般航空公司31~32吋的经济舱椅距，明显小了很多，我
坐下后膝盖都正好顶到前方座椅的椅背，如果前面的人将椅背倒下的话，座位空间会显得
更小，以我们亚洲人的身材都觉得有点小了，看着那些高头大马的西方人，要把自己庞大
的身躯塞进去座位中，还真的是满不容易的。
▼ 前方的椅背袋中空无一物，但还是可以放一些个人物品，下飞机的时候要记得拿走。
▼ 机上提供的文书都放在椅背上方的这个空间，现在还满多飞机改用这种上方的置物空
间，机上杂志、安全卡等纸本都可以放进去，但如果是自己带上机的水就塞不进去了，这
种设计可以增加腿部的空间，在椅距比较小的机种上，相当的实用。
▼ 餐桌拉开后，可以放置餐点或是纸杯，不过这一次我搭乘的是属于廉价航空的伏林航
空，机上连水都不提供的，使用餐桌的机会几乎是没有。
▼ 机上的安全卡，采用的是黄色的底色，内容一样都是遇到紧急状况的逃生方式，关于
机上的电子产品使用规定，只要打开飞航模式，全程都可以使用相机、手机等设备，不过
电脑要平飞后才能开启使用，就算使用飞航模式一样不能在起降阶段使用。
▼ 机上的高级防水垃圾袋，上头有很多不同图案，所有的字体也都是黄色的，看起来相
当的活泼。
▼ 提供一本旅游杂志，反正机上没有电影可以看，看看杂志打开时间也是不错的。
▼ 最重要的是这一本机上饮食的菜单，由于伏林航空属于廉价航空，因此机上不提供任
何免费的餐点，包含饮水也一样不提供，所以任何吃喝的食物，都需要另外加价购买，机
上有提供的餐点都在这本菜单当中，可以在开始贩售前先好好的研究一下。
▼ 第一页是咖啡、红茶，咖啡一杯卖2.6欧元，乍看之下似乎还算是便宜，有提供illy与
Nescafe两种，不过这个咖啡是随身包，一旦有人点咖啡的时候，空服员会拆开一包咖啡
粉，放入纸杯中再淋上热水，搅拌之后就完成了。我原本要点一杯的，但后来看到是随身
包咖啡粉，就立马放弃，不要喝最划算。
▼ 也有一些打发时间用的零食，嘴馋的话可以买来吃吃，价位以欧洲的消费水平来看，
应该都算是合理的价格，种类众多，任君选择。
▼ 除了零食外，也有这种轻食，但我相信这些应该都是微波食品，不然就是冷食类的，
真的肚子饿的话再点来吃就好。
▼ 也有这种套餐的方式，饮料加食物一组贩售，比单买要便宜一些，不过因为这些搭配
与组合都不吸引我，还是只有看看而已。
▼ 最特别的是这个方便面，YATEKOMO方便面，一碗卖3.6欧元，附赠筷子一双，这个方便面是西
班牙食品品牌Gallina Blanca旗下的方便面品牌，在很多超市、超商内都可以买到，据说很
受到年轻人欢迎，我本来以为是日本或韩国进口的，想不到是西班牙当地的本土品牌啊！
这一次机上还真的有人点来吃，不过我在机舱内没有闻到方便面的香气，看来与亚洲方便面的
美味还是有差别的。
▼ 饮料提供的种类之多，也是机上的一大特色，果汁、苏打、酒类都有提供，其中一组
10欧元的GIN & TONIC，我身边的几个乘客就买了三组，还有一位是喝完一组后，又再买
第二组，到底是有多好喝，我还满好奇的。
▼ 既然是廉价航空，舒适的座位自然也是加价的贩售手段，有不同的座位选择加价方案
，这个对高大的西方人比较有诱因，我们东方人相对纤瘦，一般的座位就可以乘坐了，不
需要再另行加购大空间。
▼ 头上有禁烟与安全带指示灯号，还有阅读灯与空调出风口，可以自行调整出风量的大
小，幸好空调大小调整没有另外收钱，不然在狭小的机舱中还真的有点闷，还有服务铃，
有需要购买任何物品的话，直接按下去就好了，或是自己去厨房找空服员购买都可以。
▼ A320的厕所其实也没有特别小，只是里面的设计相对简单，看起来厕所应该是模组化
设计，不管飞机大小的空间都是一样的。
▼ 马桶的冲水键在右上方，按下去就会冲水，操作还满简单的，卫生纸就在马桶旁边，
就算是廉价航空，还是会提供免费的卫生纸供使用的。
▼ 洗手台，水龙头开关是按压式的，旁边有另外提供洗手乳，有特别标示这边的水不能
饮用，仅供洗手而已。
▼ 垃圾桶的盖子就在洗手台旁边，因为与台面一模一样的颜色，要不是有写着PUSH与注
意事项贴纸，一下子还真的会看不出来。
▼ 仅提供擦手纸，而且提供的数量不是太多，看来廉价航空还是会有所不同的。
▼ 上厕所要记得锁门，内部灯光才会全部亮起，上面还有一个衣架，需要挂衣服的人可
以按开来使用。
▼ 门上还有烟灰缸，不小心偷抽烟的人，要记得将烟蒂丢在这里，千万不能丢进去垃圾
桶中。
▼ 门把是旋转式的，要自己转才可以开门，我其实不是很喜欢这种形式的门把，因为你
不会知道前一个人手有没有洗干净，相对来说是比较不卫生的设计。
▼ 马桶上方还有换尿布台，直接拉下来就可以使用，A320的换尿布台比较小一点，体型
较大的婴儿，可以连着旁边的台面空间一同使用。
▼ 机舱内的状态，因为没有电影可以看，大家都是异常的沉默，A320属于单走道飞机，
座位编排方式为3-3，这一次运气还不错，划到靠走道的座位，可以在机上走来走去，毕
竟座位不大，有空间可以活动是最好的。
▼ 后来跑去厨房向空服员买了一瓶矿泉水，这个矿泉水只有330ml，售价2.1欧元，实际
上是有点贵，不过一来我口渴了，二来这个瓶子还满漂亮的，喝完后留下来当纪念也不错
。
▼ 很顺利的，平安抵达西班牙巴塞隆纳机场，我们沿着空桥进入机场航厦中，幸好还有
空桥可以使用，我本来还在担心廉价航空会不会要自己从停机坪走进去，看来是多心了。
▼ 我们的登机门旁边停了一架欧罗巴航空（AirEuropa）的A330-200，这家公司我很少看
到，这是一家西班牙的定期与包机航线航空公司，总部设于西班牙离岛度假胜地马略卡岛
（Majorca）上，是西班牙第三大航空公司。
▼ 这一台就是我们搭乘机身编号EC-MAX的A320，在维也纳机场的时候，因为航厦的设计
，拍摄飞机不是很方便，但在巴塞隆纳机场因为有大片的玻璃帷幕，拍照的视线相当的不
错，对于航迷来说，是一个很友善的拍机环境。
▼ 这一次的搭机资讯，搭乘的机型是A320，机身编号EC-MAX，原订出发时间为15:05，实
际出发时间为15:20，晚了15分钟，但最后抵达巴塞隆纳的时间，还是比原订的时间早了
10分钟，在傍晚的17:20抵达目的地，算是很顺利的一趟航程。