航空管制员全国3百人　月薪70K不好领
全国航空管制员约有3百多人，因工作型态特殊、族群数也少，若含飞安奖金可月领7万元，一位管制员无奈苦笑说，虽然薪水算是“赢在起跑点”，但轮班制工作辛苦，“若想当位安稳的公务员，最好提早改道。”
民航局飞航管制员考试项目有国文、法学知识、英文、民用航空法、航空气象学等，年龄限制在35岁以下，科系不限，每年录取率不定，训练合格相当于高考6职等公务员，若加飞安奖金月入7万元以上。就算打败考场对手，其实不代表可以爽爽当上管制员，首先得先在航训所训练半年，接着到单位实习半年，其间得经历非雷达测验、模拟机测验及线上实测等，这些考验过不了，依旧得和管制员工作说BYE、BYE。
一位管制员透露，管制员有6职等，依年资及职缺，有机会慢慢当上协调员及督导，“全台管制员就这么多，升迁的机会也不大，尤其日夜轮班制很辛苦，不少人有机会就转调其他行政职。”专办公职考试准备的学儒补习班副理姚佳宏表示，民航特考本来就比较少人询问，其中的飞航管制科别几乎乏人问津，所以虽然每年大约只有1、20位录取名额，但录取率不低，去年报考人数约400人左右，录取率14.9%。除了国文、法学知识外，专业科目是英文、英语会话、民用航空法、航空气象学、飞行原理，都是相当专业的科目，相关的考科书籍也比较难找。
一位资深公务员指出，一般高考及格6职等的公务员，在行政部门起薪约有4万多元，服务若逾20年，可爬到9职等左右，主管级月薪有7、8万元，非主管则是7万元左右。（郭睿诚、田兆纬／连线报导）
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170522/1119691/

才7万有点少

因为退休所得替代率高

推高度专业 突然想到ming大

唉鬼岛的薪水

管制员的退休金没有比同职等公务员多啊@@

真心觉得管制员不好做

深田恭子不当管制员，还能当富豪刑警啊！

管制员辛苦啊，工作压力大，还是排班加轮班，不是可以稳定周休的职业

而且航空没有发展半个教育体系院校也是很原始

有兴趣的人可以去买这本书:塔里的男人

说错了 ，除了国军航技学院

航管真的辛苦

来ptt征人就好了，一堆专业高手在这边

七万是菜的 当然要有轮 薪水才会比较多 转内勤钱就少了 是说今年只有9个名额

看到今年9个的瞬间我都要哭了

看到只有9个，所有管制员的肝表示:

外岛管制员还有加给！可真的很辛苦，如果是女生轮班更辛苦，无法兼任家庭！

其实公职受限政府财政困难这类需求大于供给工作开放民营待遇应该更高

一份需要爱才做的长久的工作 偏偏有爱跟努力没考运没屁用

管制员才是真的飞行员，很辛苦压力也很大，了不起的职业

这个真的很辛苦 给推 不容有闪失或听错说错任何一字

C教官中肯，同为甘苦人

管制是外岛比本岛轻松很多吧,光飞机少这点就赢了桃园>>>>高雄,松山>>>台东

这么专业薪水根本惨兮兮

各台有各台的特点，没有谁一定轻松，但是都很血汗

70K根本是负面宣传

好少...在美国航管很高薪的

新闻有报过这个职业报导 流动率好像也颇高

鬼岛薪水不意外 专业当垃圾

天啊！这种压力这么大的工作，薪水只有 7W，真的是......