今年的旅游计划是去巴西里约+亚马逊河漂流，然后一直想简单保土航金卡，
所以年初就开始找埃塞俄比亚航空的机票，这家最便宜的 Q 舱放土航都是 100% 累积
最先看到的比较理想的航线是衣航 NRT-ADD-GRU (约33K)
不过后来 Secret Flying 通报 MNL-ADD-GRU 只要 500 美金所以就直接订这个行程
TPE-MNL 则是购买长荣约 6K，所以整张到巴西也只要 22K，然后飞完就直接保金
这次我们是去程这两张票行李直挂到 GRU，登机证也可以全部都拿到
回程则在菲律宾停留前往 Ei Nido
*转机清关
在台北 Check In 时长荣地勤就告知行李可以直挂到GRU，可是要在MNL清关，
可是她也稿不清楚要如何清关，所以只好叫我们到时再问他们在MNL机场的地勤
但其实这个清关手续不需要像美国要先通过移民署查照后领行李，
所以在 MNL 24小时内转机都不需要任何签证
但你要在过移民关口前的转机柜台通知，在柜台有人会向你问一些前往巴西的相关问题
然后就叫我们先过安检上楼到 departure 区休息，一个小时后再下来转机柜台
等一个小时后，衣航的地勤会在转机柜台等你，他告诉我清关的程序已经完成
之后会帮我们将长荣印的登机证换成衣航....
感觉这个清关手续好像只是通知相关人员特别检查行李而已
但当我在 GRU 拿到我的大背包时，
有一个拉链被打开没关回去、且主要扣子只被扣一个而且还扣错边(右边扣到右边)......!
*TK 金卡不给进贵宾室
被以前拿着星空金卡就可以在星盟自营贵宾室畅行无阻到处串门子贯坏了，
这次在 MNL 就踢到铁板了!
现行 MNL 机场航空公司配置有点乱，BR 和 ET 都被规划在 T1
而且三大联盟的航班都会出现在这里，但这里很少星盟自营贵宾室
所以航空公司大多和一些独立经营的贵宾室签约
在抵达 MNL 之前，我有先用 star alliance lounge finder 查过
当时带出好几家，但我只记得我可以使用泰航的贵宾室
所以当我们被要求先到 departure 区休息时，就直奔泰航的 Royal Silk Lounge
可是当我拿出 TK 金卡/长荣航空印出来有 ET 航班的登机证时就被告知我无法使用
http://imgur.com/73k5KUX
所以只好到斜对面的 PAGSS lounge 试试，
想说这家摆在外面的牌子表示有跟 TK/BR 签约可能机会会大一点(因为自己是拿TK金)
http://imgur.com/gWMhlMq
结果这次竟然还是被打枪，然后她说我是 ET 的航班，
叫我去 Gate 9 附近的 Miascor Lounge 试试看
到 Miascor 后本来以为他们摆出来的牌子确实显示是和 ET 有签约，想说这下子应该对了
没有想还是被 Miascor Lounge 打枪，说他们只能让搭 ET 商务舱的客人进贵宾室
WTF!?
因为我们的转机时间很长(~4.5小时)，然后我又带着我妈同行，
所以还是希望有贵室室可以让她坐下来休息
所以被拒后再次回到泰航的 Royal Silk Lounge 跟她们说我在星盟的 Lounge Finder
确实显示我可以使用这间 Lounge，请她再帮我向他们主管确认一下，但结果还是不行
接着不死心，再次来到斜对面跟 TK 有签约的 PAGSS，我就跟柜台人员说
如果你们和 TK 有签约，但我持 TK 的金卡却不能进你们的贵宾室，
那可以请她们帮我打电话给 TK 的地勤，我拿 TK 金卡搭 ET 航班到底要我可以去那里?
PAGSS 只有帮我打电话并交给我要我自己问 TK 地勤.
TK 地勤似乎也搞不太清楚，所以之后电话转来转去，
Hold 了一段时间和 PAGSS/TK/ET 三方确认后(或加上 Miascor第四方)
TK 地勤才告诉我要使用 Gate 9 的 Miascor Lounge，她叫我直接过去，她会支会她们
不过这一折腾，早已超过一个小时了，所以先依先前指示下楼到转机柜台，
此时 ET 的地勤已在那里等我，收走了我们的护照和原登机证，
接着转头跟我说 Miascor 她们搞错了(看来之前三方确认中他也参与了)
领我直奔 Miascor Lounge，此时柜台的两位职员，马上一改先前的冷淡脸孔
尽是过度灿烂的笑容直说 I am sorry! I am sorry! I am so sorry!
我只能苦笑以对并领我妈进去休息，等 ET 地勤再次出现时就给我新的登机证了，
结束了这场不愉快的过程.
*入关
回程 ET 和 TK 航班似乎差不多时间到，入境查照队伍排到满出来，而且没派人管理
查照窗口实在太少，虽本国/外国人一半一半，但外国人队伍消化很慢，所以要排很久
最右边那一排队伍因为可以对应三个窗口(其中还包含外交通道可用)，
所以这一排消化很快，所以我们就从中间排改排到最右边那一排
原本这排应该要排好队看那一个窗口办完就到那个窗口
不过因为没有管理，所以有人就直接越过活动围栏，
无视原本排队的人直接(插队)排在外交人员通道后面
原本以为他们是外交人员，但后来插进去的人太多了，我想这应该都是插队吧!
但从头到尾都没人在管理......!
口 口 口 口 口(查照窗口与对应队伍示意图)
排 排 排|
排 排 排|
排 排 排|
排 排 排|
*航站接驳巴士
马尼拉有四座航站，约每 30 分钟有一班接驳公共汽车
去程我们从 T1 到 T4(国内线)其实没什么问题，
不过这接驳公共汽车是从 T1-T2-T4-T3 这顺序运行，
而 T1/T3 又是 MNL 相对比较大的航站楼
所以这天回程我们要从 T4 回到 T1 时，
或许这天因为东协峰会的关系所以有些时候接驳巴士暂停运行所以 hold 很多人等候
(T2 T4间接驳巴士直接在机场里面跑)
所以我们搭国内线准备回到 T4 时，在领完行李后竟然搭不上第一班接驳公共汽车(客满)
接着接驳公共汽车又暂停运行超过一个小时，有人等不及的只好改搭出租车去 T1
T2 到 T1 间是走机场外围道路，不过这天好塞，这段路开好久(但之前晩上搭倒很快)
抵达 T1 后进站要先检查行李一次，出境查照又要再检查一次(都是 X 光扫描)
原本 PPS-MNL-TPE 有五个小时的转机时间瞬间变得有点来不及
http://imgur.com/2dWC6oP (@PAGSS)
*机场进站双安检
如前所述，在菲律宾不管是国际机场或是国内机场只要进航站楼就会先安检一次
然后登机前还会再检查一次，虽然不少地方也这样，但在 MNL 搭机真的要很有耐心
排队的队伍都还满长的
建议国内转国际转机时间最好还是拉长会比较保险