[分享] 中华航空全新A350体验飞行

楼主: gitans (阿左)   2016-10-29 17:54:54
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【Bravo!华航A350大进击】中华航空全新A350体验飞行
一大早,就来到桃园机场第一航厦。今天到此不是要出国,而是要参加
一个很特别的盛会─华航A350体验飞行。身为华航长期高卡会员,感谢
华航邀请参与此次的活动,感到非常荣幸。
今天的体验飞行航班编号为:CI350,从编号上就可以看到华航的巧思
。本班机的表订起飞时间为上午10点30分,而开放报到的时间,为起飞
前二小时,即上午8点30分。今天总计有178位乘客搭上该航班进行体
验飞行。
今天华航在第9号柜台办理本班机的报到手续。如同出国一般,持护照
前往柜台办理手续。因为是体验飞行航班,因此也就没有托运行李的服
务囉。
很快的,地勤就发给今日特别的登机证。今天很幸运的被安排到商务舱
靠窗的座位─11A。这张登机证非常特别,目的地是“PARAUAPEBAS/CKS”。
完成报到手续后,随即搭乘电扶梯前往三楼,沿路都有华航地勤人员持
牌子引导。今天航警局特别安排了本班机的乘客走组员安检通道,而在
证照查验部份,亦开设“专案柜台”供本班机乘客使用。
今天的登机门为第A5号。在A5登机门的显示板,显示了本班机的资讯,
特别的是本班机的目的地是“台北”。
到达登机门时,今天的主角“华航A350 (编号:B-18901)”已停妥
在停机坪了。华航A350机队规划共计14架飞机。A350的机身设计系由
将以台湾14种台湾特有鸟类彩绘在机身上。而第一架,就是今天登场的
“帝雉号”。各航空公司的彩绘机都有其代表的意义,而本次华航之所
以会选择以台湾特有鸟类做为彩绘主题,主因是台湾有着丰富的自然生
态环境与特有鸟种,而“帝雉”广受国人喜爱也是华航票选NO.1的台湾
鸟类,因此理所当然成为A350第一架飞机的彩绘主角囉!
在A5登机门有着大大的看板,此外华航也制作了各式的标语、相框等,
给予乘客拍照。
上午10点,班机正式开始登机。一上机,就可以听到jazz改编的华航
主题曲,接着新机的气味扑鼻而来,新飞机总是有特别的味道呢!
进到客舱,真是令人叹为观止呀!咋看之下,虽然有点类似B777-300ER
的豪华商务舱,但是却给人一种更梦幻、更美妙的感觉。可别小看这张
椅子喔,这可是获得Good Design Award Best 100 的产品喔。
甫到座位,将行李放好,接着就来探索这架飞机囉。华航A350的豪华商
务舱亦由诚品设计师陈瑞宪老师领衔设计,整体系以“柿柿如意”的概
念为基底。在客舱内部以柿皮木纹为主的基调,有着浓浓的东方美学,
也完整呈现设计初衷的宋代美学概念。
在客舱壁部份,由陈老师设计的渐层圆点图案,透露出了年轻的气息。
在地毯部份,则是以柿子作几何图形设计,非常特别。
接着,就来探索豪华商务舱的奥秘。豪华商务舱为1-2-1独立配置,每
一个座位都可以直通走道,不受别人打扰。座椅宽达28英吋,长度为78
英吋,可180度平躺,堪称业界最高规格。
豪华商务舱每个座位有二个窗户。可别小看这个窗户喔,华航A350装有
全景窗户,广角窗户更使机舱内的空间较为明亮,亦能接收到自然光线。
以靠窗的座位来说,座椅控制器 (含灯光、服务铃等) 位于靠窗侧,以
触控面板方式操作。随着科技的进步,座椅控制器从早期飞机的手动控
制,到后期的自动控制,再到现代的触控控制,操作上也愈来愈方便了
,更加人性化设计。
靠窗侧还有二个隐藏的空间,就在侧板下方。一个是放置摇控器、拖协等
设备与备品,另一个则放置耳机。在操作接口部份,除了多国充电座之外
,亦提有USB、等装置。此外,侧盖打开后,有一面镜子,方便旅客整理
仪容。
座椅旁的个人阅读灯则是一大设计焦点。自从B777-300ER开始,座椅
阅读灯采用独立灯座设计,以“空中书店”的概念进行设计,导入华航
点亮一盏灯,欢迎游子回家,这也是陈瑞宪设计师将诚品书店的概念引
入机舱设计的一大卖点。而A350亦承袭此一风格。然与B777相比,A350
的座椅阅读灯较为圆弧型,以铜制的外观“龙爪抓珠”的造型,搭配以
东方水墨画为主轴的灯罩,呈现了东方传说的艺术美感,也增添了客舱
艺术性。
安全须知卡放置在阅读灯附近的“书报杂志区”。此外,A350飞机也
提供空中Wi-fi功能,每个座位都有Wi-fi的使用说明。欢迎有兴趣
的朋友可以在买机票时加购无线上网时数,根据先前B777-3000ER的
体验,上网传输部分相当快速,但是比较无法传送影片或是打电话等。
座椅靠头的地方设有小型阅读灯。
在侧板下方有一个小型置物空间,给豪华商务舱的旅客放置个人物品使
用。A350在此空间的灯光是蓝色的,有别是B777-30ER的黑色,以
避免乘客下机时遗漏物品。
座椅前方则是18吋的全触控萤幕,这可是业界最高等级的配备。萤幕下
方则是有一个空间,但依据民航局的规定,此部份是不能放置行李的。
餐桌 (桌板) 的设计有别于旧型飞机设于扶手内,A350则是在萤幕下
方。无论在拉开、收起都是十分方便。此外,亦可以配合乘客的体型调
整不同的位置,桌板同样襄上柿皮木纹,让桌面也有戏剧性。
相较于B777-300ER所设计安全气囊在安全带上,A350改设计在前方
萤幕旁,因此豪华商务舱配备有斜肩式安全带。在滑行、起飞、降落时
,都必须要同时系一般安全带与斜肩式安全带;而其他时间则系一般安
全带即可。至于解开安全带的方法,则不同于以往,改成按压即开的方
式。
豪华商务舱的椅背亦传承了“柿柿如意”的概念来设计,同时亦设计挂
勾,可挂衣服。
在头等置物柜部份,机舱中间并未设置物柜,但是两边的置物柜较深,
故可放的行李也较多。
登机完成后,就准备起程。因为机场流量管制的原因,我们晚了10分
钟起飞。本日的飞行路线,是从桃园机场起飞,经过台湾东部、南部,
再绕回台湾西部,最后降落在桃园机场,整个飞行时间为2小时。舱门
关闭后,即由客舱组员致欢迎词,随后播放安全示范影片,完成客舱安
全检查后,班机就缓缓起飞。
起飞后,组员先致迎宾词。接下来就展示客舱的LED灯。华航A350客
舱LED照明透过专业,有超过1670万种色彩,可以在不同的时刻、时
节有着不同的变化。从起飞时让旅客体验敞扬于蓝天白云的快感,到
新年时以锦鲤鱼的金色、红色象征金玉满堂,再到中秋佳节以金黄色
(月亮)和深蓝色(黑夜)让乘客体会与明月共度佳节的美好时刻,还有
圣诞节以蓝色为背景并搭配红色灯光让乘客感受欢乐的气氛,最后在
降落时以极光秀作为美好旅程的结束,一切都让旅客有奇妙、奇幻的
感受。
接下来就由华航谢总经理介绍全新的A350飞机。华航A350机型系以
“最科技、最节能、最环保、最宽敞、最安静”著称,借由采用全新
复合材质,提升飞航安全性;此外,其搭载最新的劳斯莱斯发动机,
节省耗油量及二氧化碳排放量,亦降低噪音。华航的A350机队客舱
规划共有三个舱等,分别为32席豪华商务舱、31席豪华经济舱、243
席经济舱(含亲子卧舱),共计306席。华航总共订购14架A350-900XWB
客机,将在后年全数到齐;未来其将与10 架B777-300ER,共同担
任华航长程线客机主力。
在谢总经理致词后,接着由前总经理照国帅致词,而后大家举杯,庆
祝本次的体验飞行成功。
华航在此段航程非常贴心的提供餐点给所有的乘客。透过了沙拉、轻
食的设计,让乘客能享用一顿美好的早午餐。
用完餐后,乘客就开始在客舱走动。在豪华商务舱区,有着水邮山驿
Sky Lounge。此部份承袭B777水邮山驿空间的设计概念,在Sky
Lounge这个空间提供了西式点心 (左侧)、中式点心 (右侧)、方便面
(中间上方偏左)、果冻 (中间上方偏右)、酒类 (中间)、水果
(中间下方)。此外,在左、右两侧提供了书籍供乘客阅读,亦提供了
班机时刻表。在这个空间中,乘客可以很舒适的随手拿起书本、点心
,或是与来往的旅人交流,激荡出许多想像不到的火花。特别要注意
的是本空间在短程是不开放的。
此外,豪华商务舱的厨房,有冰箱、咖啡机等设备。
豪华商务舱配备有二间洗手间,空间相当宽敞。在墙面设计部份则采
用南宋书画家米友仁所绘的“云山得意图”。
往后走,就来到豪华经济舱区了。31席的豪华经济舱,提供了稍大的
空间给予重视飞行品质的旅客。豪华经济舱采2-3-2配置,座椅宽度
为20英吋,椅距则为39英吋。座椅为固定式椅背设计,倾斜角度达
129度,华航主打“不打扰的座位”,因此在座椅设计上倾斜时不会
影响到后方的乘客。
豪华经济舱在座椅的选配上更显精致,被空服员称为“香奈儿经典款”
缇花织的椅套以及舒适的脚靠,搭配浅咖啡灰的客舱环境,让客舱营
造出欧洲绅士的品味。此外,在头部枕巾部份是有巧思的,其透过颜
色来塑造出渐层感。
豪华经济舱座位间有小型置物空间,可以让乘客放置物品。
在餐桌部份,有小型供点心使用和大型供用餐、工作使用二种。特别
的是大的桌板打开后,内部有鳄鱼纹,华航果然连细节都注意到了。
豪华经济舱配备有12.1吋萤幕,每个座位均配备有USB和万国充电
插座。
经济舱则是3-3-3配置,全机使用超薄型的椅背,座椅宽度为18英
吋,椅距为32英吋,可以有116度的倾斜。在243席座位中,共配置
12组的亲子卧舱,让经济舱的乘客也可以一路躺着飞到欧洲。
经济舱的特点在于扶手较为轻薄。此外,其椅套采墨黑色的花纹织法
座椅。少数朱红色的座位,则是象征“梅花绽放”。此外,经济舱的
头部枕巾皆印有“梅花”的图案。
经济舱的全触控萤幕为11.1吋,每个座位都配有USB充电装置,而3
个座位共用2个电源插座。而在经济舱最后方,厨房变的很大,中间
有一个大型中岛,下面可以放置餐车,里面可以储存餐点,除了让空
服员便于备餐外,过夜航班亦会放置点心在上面,让乘客可以自行取
用。
为了提供旅客更完善的服务,在经济舱部份设计了双通的洗手间,其
为二间洗手间中间的夹板可以开启的,成为可两边进出的无障碍洗手
间。
参观完了整架飞机,紧接着就是摸彩活动了。今天总计有10位乘客抽
中了A350礼品;另外有一位幸运的乘客抽中了不限航点经济舱机票。
猜猜看首航风有没有中奖呢?
经过二小时的飞行,班机达桃园机场,停靠在A5号登机门。停妥后,
组员从机内开启舱门,随后乘客鱼贯下机。下机时华航地勤赠予每位
旅客一份礼品,其中有A350扑克牌、A350简介等。
在入境证照查验柜台,移民署安排了专用柜台给予我们参与A350体
验飞行的乘客。最后,通过海关专用通道,即抵达入境大厅,完成了
本次A350的体验飞行。
整体来说,华航A350给人非常舒服的感觉,无论在硬件规划或是细
部设计上,皆可以看到华航的努力和用心,也是继B777后的一项代
表作。最重要的是,A350真的非常的安静,在飞行中完全感觉不出
来是在搭飞机。感谢华航的用心,相信乘客一定会更支持华航!
【A350航班资讯】华航A350新机首航订于10月30日首飞香港(暂
定每天两班),随即在台港线持续服务。尔后将逐步推展到大阪、
维也纳、阿姆斯特丹、罗马、新加坡等多条航线,让更多人都可以享
受到华航A350时尚美学、绅士品味的服务。
作者: nyrnu (B-18901)   2016-10-29 18:27:00
没有前老董兼总座赵国帅勇于下单,乡民也不可能现在就可看到A350哩。
作者: Tamama56 (袴田日向)   2016-10-29 18:34:00
有看有推
作者: hambear (每人皆有知亦皆无知)   2016-10-29 18:37:00
当年可是"大弊案" 数字周刊的封面
作者: aalps (平原型)   2016-10-29 18:41:00
biz class的座位调整要一直按压才能作动的样子如果能只按一下就作动应该比较人性化忘了是豪经还经济,因350行李舱较高,椅子有作个小台阶让空服员可以殿个脚关舱。 原PO如果能拍到空服员休息的地方更好
作者: a350xwb (即将上线)   2016-10-29 19:14:00
目的地 PARAUAPEBAS/CKS 是什么意思?
作者: aaaa4844 (joe)   2016-10-29 19:55:00
刚刚去试坐了350经济舱 乐胜777 非常宽敞
作者: kenny53 (enjoy flight)   2016-10-29 20:19:00
有看有推
作者: gn02620938 (沁成冰的寒)   2016-10-29 20:58:00
推!!
作者: hanchia (Peter Ho)   2016-10-29 21:15:00
goo.gl/jp8P02 昨晚发表会可以参考这篇
作者: bradleyching (BradleyChing)   2016-10-29 21:58:00
好像现在新的都不能一按键就到底,不知道是不是有规定
作者: divinetaco (想飞的彦)   2016-10-30 00:39:00
有看有推!
作者: Samlee (快上轨道!!)   2016-10-30 07:36:00
有规定不能一键到底,ANA上面的小卡有提到
作者: shu750615 (劈哩嘩啦)   2016-10-30 12:51:00
这作者照片是用手机拍的吗......这构图技巧有非常大的改善空间

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