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http://g8906011.pixnet.net/blog/post/449821367
这一次的日本五星四国名汤之旅，就在道顿堀与心斋桥划上句点，
离开道顿堀后，我们直接驱车前往关西国际空港，准备搭机回台湾，
出发这一次回程一样是搭乘华航的班机，为晚上22时05分出发的CI-191班机，
因为一样是搭乘商务舱，华航在这边提供了我们两种优惠方案，
一个就是使用日本航空的Sakura Lounge，另一个就是提供1,000日币的购物金，
本来怕贵宾室离登机门太远很麻烦，后来一问之下，
原来Sakura Lounge就在我们要登机的38号登机门旁边，那当然是要选择贵宾室了，
毕竟1,000日币也才300台币左右，还是贵宾室比较划算一些，
加上后来问了选择购物金的团员，因为他们比较晚进来管制区，
而且时间搞得还满赶的，后来购物金完全都没有使用到，
相较之下，还是选择了贵宾室的大家比较有利，虽然一样是时间很赶，
但至少还可以进来里头晃晃、吃点东西，加上里里外外的拍照纪录。
有关第一天抵达的入境篇，
可以参考：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/445199762。
▼ 抵达关西空港时，感觉还满冷清的，外头的地方都没有什么人潮，关西空港是进出日
本关西地区的重要门户，有许多的国际航班，同时也有日本国内线班机，理论上应该很多
人才对啊。
▼ 这一次是在关西空港的 Terminal 1 报到与搭机，出境大厅位于航站的四楼，与位于
一楼的入境大厅不同楼层。
▼ 门口就有提醒大家液体不可戴上飞机的说明看板，放在还没进入航厦的位置，会特别
在此提醒，搞不好是关西空港违规携带液体的人很多，所以才会特别在门口就提醒。
▼ 进入航站大门后，通过这一小段的空桥，就可以抵达出境大厅的位置，正前方就是日
本航空的柜台，也是我们这一次报到的地方，因为华航在关西空港是由日本航空代理的。
▼ 底下就是入境大厅，四天前我们就是由这边进入日本的，感觉人潮也不是很多，或许
是因为时间有点晚了。
▼ 出境大厅算是航站的顶楼，天花板有很漂亮的弧形屋顶设计，还有很多飞机的摆饰挂
在上头，整个出境大厅相当的明亮，还满漂亮的，整个空间感相当的宽敞，一种很舒服的
感觉。
▼ 一整排的行李推车，上头有着土耳其航空的广告，想不到土耳其航空在超过260个城市
都有航点，不过在维基百科上头写的是超过290个航点，为全世界第四多航点的公司，到
底哪个资讯才是对的，我就不知道了，不过以航空公司花钱买广告的观点来看，应该错误
的机率不会太高才是。
▼ 所有出发的航班都在这四个萤幕上头，上头提供的资讯还满清楚的，一目了然。
▼ 这一次我们报到的柜台是“H”的日本航空柜台，因为华航在关西空港的机务是交由日
本航空代理的。前方挂了一块华航的板子，上头有特别注明团体要由领队或导游代为办理
登机手续，第一次看到有特别提醒的牌子挂在柜台上，因为团体由领队或导游处理票务，
应该是常理才是。
▼ 旁边有自动报到机，让一般的客人自行操作报到，不过这天不知道怎么回事，自助报
到机都是不能使用的状态。
▼ 虽然是由日本航空代理机务，但拿到的登机证还是华航的版本，这一次搭乘的是商务
舱，因此拿的是舱等C的登机证，上头还有注明SKY PRIORITY与LOUNGE字样。
▼ 这一次在贵宾室与购物金当中，我们选择了进入贵宾室，使用的是位于38登机门旁边
的日本航空 Sakura Lounge，背后印的是Sakura Lounge的位置，与乘客的搭机资讯，因
此进入贵宾室时，不需要再特别出示登机证。
▼ 领到登机证后，就要赶紧来托运行李，才可以多一点时间去贵宾室享受，我们的登机
证上头有SKY PRIORITY字样，行李享有优先进出机舱的权利，比较不用等行李等这么久。
▼ 托运手续办完后，行李条上头会贴上一张黄色的Priority字条，以做为辨识。
▼ 还有一个网络划位专用的行李托运柜台，一样不用与所有的旅客一起排队，托运速度
也是满快的。
▼ 这座航厦一共有四个楼层，出境大厅位于四楼、入境大厅位于一楼，二楼是搭乘国内
线的楼层，三楼则是餐厅的所在，来过关西空港这么多此，从来都没有在机场内用过餐，
以后应该找个时间来机场逛逛。
▼ 日航饭店在机场内也有开设，看起来是在外头的地方，因此就不是当作过境旅馆使用
了，看照片好像还不错的样子。
▼ 旁边有货运公司的柜台，可以直接将行李打包寄回家，如果有违禁品没办法上飞机的
话，应该也可以先快递回家再说。
▼ 吸烟室就在旁边，看起来是负压房的设计，里头的烟味不会飘出来大厅中，有些饭店
内也会有类似的设计。
▼ 这一座航厦一共有八个柜台，出发口左右各一个，排队的人潮可以稍微分散一下。
▼ 结合了资源回收的垃圾桶，只是很奇怪的是，里头的保特瓶都会自己排整齐，看来大
家都不敢乱丢进去，一瓶一瓶的都要摆放整齐。
▼ 机场内提供的服务项目，包含餐饮等资讯，在墙上的介绍看板都有清楚的说明，不过
这些我们这一次都用不到，因为要直接去 Sakura Lounge 好好的享受一番。
▼ 排队进入出发口的人还不少，日本机场的登机安检还满严格的，因此检查会花上不少
时间，也造成外头排队的状况，不过这个时间因为航班不多，其实也不需要排太久，很快
就完成安检与查验证照了。
▼ 关西空港的登机门有分为北翼与南翼，不过登机门的号码并不连续，还满怪异的编排
方式，这一次我们的登机门为38号，位于南翼的地方。
▼ 这里的免税商店不是太多，不过一些精品品牌还是有的，有想要买点东西的人可以考
虑，不过因为关西空港要前往登机门还要搭一段电车，千万不要因为逛商店而延误错过了
登机的时间。
▼ 没有服务人员的询问处，该不会已经都下班了。
▼ 电车一共有三个站，分别是本馆站、中间站与先端站，中间站与先端站其实都是通的
，只是看车站离哪个登机门比较近，就搭到那一站就好，通往两个站的乘车处正好是一左
一右，搭乘时不要搞错方向了。
▼ 兑换外币的地方，各国的钱币都有，方便旅客在这里将日币换回自己国家的钱币，只
是划不划算就不知道了。
▼ 楼上还有一间UNIQLO，如果买不过瘾的人可以再上去看看，采购一番。
▼ 在这边可以跟领队拿到一张AAS免税店的95折优惠券，很多商品都可以在这家店购买，
除了菸酒外，化妆品、手表、日用品、食品也都可以买到。
▼ 还有其它的免税商店可以购物，卖的东西大同小异，运气好的话可以买到薯条三兄弟
、ROYCE这一些北海道的特产食品，白色恋人也可以买到。
▼ 通往搭乘接驳车的途中，会经过一小段的商店街，这边有一些精品店，还有一家名为
‘和’的免税商店，可以在搭车前逛一下，因为搭了车以后，就没有太多的商店可以逛了
。
▼ 搭车的地方分为左右两边，左边通往中间站，右边通往先端站，就算搭错边也没关系
，因为到了候机大厅后，所有的登机门都是连通的，只是要多走几步路而已。
▼ 这一次我们搭乘的班机停靠在38号登机门，是要搭乘到中间站比较近的，不过
Sakura Lounge 的说明是要搭到先端站，只是既然贵宾室就在我们的登机门旁边，那搭
到中间站应该也不会太远，事后证明其实两个车站距离贵宾室的距离都差不多。
▼ 通往中间站的车辆外观是蓝色的，而通往先端站的是红色的，靠车辆颜色来分辨方向
也是一种作法。
▼ 车厢内的座位不多，因为需要较多的空间来塞进去更多人，而且也方便大家拉着登机
行李搭乘，但为了年长与行动不便的人着想，还是有折叠座椅的设计。
▼ 搭乘电车时，有要求要将移动电话的电源关闭，不过我怀疑有多少人会真的照作，因
为我甚至于还有看到有人在搭车时讲电话，不知道关闭移动电话的原因是什么，难道是怕
电话讯号干扰列车运行吗？
▼ 整个南翼候机室的平面图，看起来有好几个登机门，我们的登机门正好介于两个车站
的中间，所以搭到哪一站其实都可以的。
▼ 到达中间站之后，第一眼就看到这家TULLY's COFFEE，如果晚餐没吃饱的人，可以先
在这里吃个轻食、喝杯咖啡。
▼ 候机室还满宽敞的，有一整片的大落地窗设计，但又不像曼谷机场那样子钢架太多妨
碍拍摄，这边的框架比较粗而且较少根，拍摄的视野比较好。
▼ 这一间就是我们的登机门候机室，不过不急着进去，因为我们要先去隔壁的 Sakura
Lounge。
▼ Sakura Lounge 就在38号登机门的正旁边，相当的好找，外观不是太明显，里头还有
一小段的走廊，隐密性还不差。
▼ 可以使用这一间贵宾室的航空公司包含日本航空、中国南方航空、新加坡航空、中华
航空、美国航空、越南航空等，一共有16家航空公司可以使用，因此里头的乘客其实是很
多的，多到有点不可思议。
▼ 进入这个厚重的大门，旁边有 Sakura Lounge 的标志，看起来质感还满不错的。
▼ 一进门首先看到的是接待的空间，在这边出示报到时拿到的贵宾卡就可以了，里头所
有的设备与餐点通通都可自由使用。
▼ 柜台只有一位接待人员，与桃园机场华航贵宾室配置二个人在柜台不一样（华航贵宾
室可以参考：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/444646541），柜台上头有一面看
起来应该是得奖的奖牌。
▼ 旁边这台机器看不出来是干嘛的，如果有知道的人麻烦告诉我一下，个人相当的好奇
。
▼ 现场还有不错的摆饰，充满了日本风格。
▼ 外头有一整排的置物柜，有密码锁可以上锁，如果想在贵宾室内小睡一刻，但又怕东
西被偷的话，可以先将物品所在里头。
▼ 整间贵宾室的空间配置，这一间贵宾室不是太大，最主要的区域当然就是用餐空间了
，其他的地方都是供休息的空间。
▼ 主要的用餐空间，虽然是贵宾室内最大的空间，但其实提供的座位也没有多少，比较
少人的小桌都使用了，只剩下中间的大桌，但大桌有大桌的好处，除了桌面较大外，前方
还有供充电的插座。
▼ 取餐区以这个规模来说算是大了，但是提供的餐点种类，比起华航贵宾室来说少了许
多，大概是走精致路线的吧。
▼ 可口可乐的饮料机，可以喝到包含可乐、雪碧等饮料，杯子与冰块就放在旁边，可以
自行添加饮用。
▼ 冰箱内放的主要是果汁、牛奶等饮料，自己打开冰箱门倒取就好，种类还满多的，选
择性很大。
▼ 这台是咖啡机，现磨现煮的咖啡，看起来还不错，但是已经是晚上了，不能再喝太多
咖啡，不然会睡不着觉的。
▼ 还有提供啤酒，使用的是这一种啤酒机器，喜欢喝啤酒的人可以自行饮用，但别喝太
多就是了，因为啤酒喝多了容易肚子涨。
▼ 提供了几个种类的面包，爱吃面包的人可多拿一点，看起来不错吃的感觉。
▼ 这里头装的是水晶饺、虾饼等，前方还有提供很多种类的调味沾酱，很中式的感觉。
▼ 很多种类的生菜沙拉，放在这里头还可以保冷、保鲜，一共有三种沙拉酱，看是要和
风口味还是凯撒酱都可以。
▼ 还有一些日式醃渍小菜，看来也满受欢迎的，有几盘都被拿了差不多了。旁边有白饭
可以食用，配着醃渍小菜一起吃。
▼ 特别的是，这里有提供牛丼，一整锅的牛丼让客人自己取用，喜欢吃牛肉的人可以多
吃一点，就算光吃牛肉也会觉得很好吃。
▼ 还有一大锅的咖哩酱，日本人很爱吃咖哩饭，不管到哪个地方，几乎都可以吃到咖哩
饭。
▼ 还有一大堆的酒类，日本清酒、梅酒都可以喝到，但一样不要喝太多，因为在高空中
容易醉。
▼ 大桌前方有提供插座，用餐时可以边帮手机充电，但电源线要自己准备，现场也有提
供免费的Wi-Fi，用餐时不会无聊。
▼ 原本晚餐应该是要让我们自行在道顿堀用餐的，但是因为买药的时间都不够了，完全
没有吃东西，正好在贵宾室内吃晚餐。首先拿了两大碗的牛丼饭与咖哩饭，咖哩饭里头也
有肉块，吃起来的口味应该是牛肉，都是满大块的，味道相当的不错，牛丼不会太咸，稍
微但一点的口味，与咖哩饭互相搭配相当的合适，生菜沙拉就意思意思吃点就好了。
▼ 还有炒饭、水晶饺、虾饼，与另一个不知道是什么的点心，这个虾饼还满好吃的，鲜
虾味道相当重，还可以吃到整块的虾肉，有来 Sakura Lounge 的人，可以多吃几块虾饼
。
▼ 味噌汤不会太咸，味道与餐厅早餐相比，稍微要淡了一点。
▼ 另外还有奶油浓汤，虽然里头的料不是太多，但是汤头的奶味十足，相当的好喝。
▼ 面包的部分就意思意思拿而已，只拿了一个牛角可颂与类似奶酥面包的，有吃到就好
。
▼ 果汁拿了两杯，这个果汁与飞机上提供的应该视同一个品牌的，喝起来还满浓的，水
没有加得太多。
▼ 后方有一大间的躺椅区，不过不是完全可以躺平的那一种，感觉不是很舒适，不过有
附一个大靠垫，可以运用姿势的调整来睡个觉。
▼ 还有供使用电脑的区域，类似K书中心的隔间座位，有比较隐密的空间配置。
▼ 提供了一部影印机供使用，商务旅客应该很需要这个设备，不过候机时还要处理公事
，那也太悲惨了一点。
▼ 还有一大间的吸烟室，对于爱抽烟的日本人来说，应该会很需要这项设施。
▼ 除了一般的座位区外，还有一整排面对停机坪的吧台是座位，可以欣赏一下外头的飞
机。
▼ 有提供很多的充电设备，针对不同的手机，提供了不同形式的充电线，还有一个无线
充电的设备，如果手机有搭配的话，就可以是用这项设备。
▼ 窗户外头就是我们要搭乘的飞机，机身编号B-18353的A330-300，还在进行地面作业中
，距离登机还有一些时间，看起来应该是不会延误的。
▼ 在贵宾室内用完了餐，看看离登机时间也差不多了，赶紧来到38号登机门等待登机，
这间候机室还满大的，最远的那一头感觉好远。
▼ 很快的准备要登机了，由于这一次搭乘的是商务舱，因此登机的顺位比较前面，也多
了很多的时间可以拍照。
▼ 这个登机门有透明空桥的设计，从空桥上头可以回拍航厦与停机坪，可惜晚上的飞机
不多，加上玻璃会反光，拍照的效果不是太好。
▼ 回望我们的38号候机室，候机室的视野不错，如果是白天的话，应该可以拍到不少的
飞机照片。
▼ 停机坪上只有一台 AIR CHINA 的飞机，整个机舱内的灯光是关闭的，不晓得是不是今
天要飞回去中国的班机，如果过夜的话，应该不会停靠空桥吧。