※ 引述《qweewqq (风一样的男子)》之铭言：
: 首例 香草航空在台设基地
: 桃园机场作为海外据点 辟日台越新航线
: 廉航布局
: 日本廉航规划来台设海外基地概况
: ★香草航空
: ．首个海外营运基地设在桃园机场
: ．9/14首航东京成田→台北→越南胡志明市航线
: ．未来中停台北至东南亚之新航点，拟增新加坡与泰国
: ★乐桃航空
: ．拟规划从日本经台湾至东南亚之新航线，惟时程未定
: ★AirAsia Japan
: ．2016下半年首航名古屋至台北航线
: ．2018年开航东京成田至台北航线
: ．2019年起以桃园机场为海外营运基地，开辟日本经台北至东南亚新航线，初期锁定新加
: 坡与越南
: 资料来源：综合外电
: http://goo.gl/XFQ4dy
台湾LCC要利用自己基地优势，开发东南亚连接东北亚 航线。不要被外航占据这个利润。
如先飞日韩 回到台湾后 用同架机改班号 续飞东南亚
同样另架先飞东南亚 回到台湾后 用同架机改班号 续飞日韩
其他可飞日韩或东南亚二线城市 把客人带回台湾基地 互相交换转机客
因为基地在台湾 若因故延误 又有母公司可帮忙 减轻纠纷
至于要利用东南亚第五航权 可参考 菲 新 马 主要机场飞那里班次最多 就是商机
如澳洲旅客最喜欢去印尼峇里岛 可把台湾峇里岛线再续飞澳洲伯斯
台湾峇里岛线运台湾旅客 峇里岛伯斯线运澳洲旅客