看到bertkuan 写的工时60，
堵烂之心油然而生。
以香港为例，飞时不到1.5，
公司就只付1.5小时的钱。
说是有付底薪。
Ok呀，随便叫一个同仁来输入飞行电脑就好了嘛，
大家都有“底薪”呀。
Cockpit preparation 既然不具飞行专业性，
叫有底薪的人去做就好了，
反正多的是像bertkuan 认为飞行组员只工作1.5 小时的人，
和官。
一整个被凹还要被亏的概念。
引述《bertkuan (GRE)》之铭言：
: 支持这篇论述。
: 之前看到某篇文章ㄧ直在说空服员的底薪很低 很可怜
: 可是这个点跟一般认知差距真的很大
: 我知道妳底薪低 可是我不相信你薪水低。
: 经过计算 一个工时60左右 拿五万的工作 怎么能引起共鸣呢？
: 不过我真希望空服员能争取到多些福利
: 打动我的点不是加班费或是低底薪。
: 而是那烦乱的班表与倒不完的时差。
: 如果你今天的诉求不是要多争多少加班费或是加给
: 而是要求航空公司的排班能合理化且正常化
: 我想可能能拿到更多的共鸣吧。
: 空服员喊钱少，那其他劳工呢？
: ※ 引述《Youbike (Youbike)》之铭言：
: : 空服员一直很努力争取社会的认同与支持，但目前看来不很成功
: : 连投票新闻也环绕在"团结的空姐最美丽"等等语汇，(空少表示...)
: : 为什么关厂工人得的到舆论支持? 因为社会是同情可怜人的
: : 关厂工人风吹日晒露宿野炊 还跑去卧轨
: : 空服上街没几天 ig又上传到哪游玩、分享业配商品，这些本是人身自由，没有不对
之
: 处
: : 只是在争取外界支持上较缺乏说服力。
: : 讲到飞安，没有人否定空服的重要性，但飞安是环环相扣，从机师、空服、机务、地
勤
: 、
: : 移民署、关务甚至机场保全都有一定地位；但说到空服相对于机师、机务的可取代性
: : 大家心里明白。
: : 空服的处境有点像医院里头的护士(好吧 护理师)，这年头很流行"医护人员"这个称
呼
: ，
: : 但谁都知道医生压根瞧不起也不想管医院里头其他护理、专技人员的死活。
: : 而一般民众的认知也较恐惧没有医生而非没有护理师，因此必须拉着医生，
: : 用"医护人员"的概念争取权益。
: : 至于华航本次成功与否将是台湾劳工权益的突破云云，前几年公务员加薪也说要带动
: : 民间企业加薪，结果大家都知道。
: : 类似华航这样的国营公司或事业机构，因为国营特性，相对于民间企业至少表面上
: : 对工会都还算容忍，但即使这些工会多是所谓的黄色工会，也几乎年年抗议，
: : 而资方对工会妥协是不是真的会改善劳工权益? 这些国营企业的应对方式
: : 大多是压低新进人员薪资或采外包、派遣等非典型就业，减少正职劳工进用。
: : 这不代表空服不应争取权益，只是点出改善整体劳权这个论述的现实。
: : 简单说，每个人都有权力，而且必须争取权益，
: : 但在普遍机会主义但又同情弱势的华人社会要争取支持恐怕有点努力空间。
: 空
: 的
: 门

但是他那篇满多推满多人支持他的论点 我是百思不得其解

那边的推多是在吵架XD

推的是在吵架啊…

就那个DIZZ在推

是在底下吵架得来的推 XD

台湾整体劳工环境太差

不爽不要做搂 随便招1人就有百人以上报名的行业算是屎缺 你讲给谁听？洗衣服的那些才是真的低薪屎缺左胶还在盲目拿法国出来比 法国政府都要改劳动法了老本快吃光了 准备限缩劳工权利 台湾就没多少本钱吃左胶还在那边推崇法国 真是看不清楚现实

某D只会这句不爽不要做吗？来点新的吧好腻