Re: [分享] 三万呎的高空革命

楼主: Hamer718 (Hamer)   2016-06-17 07:37:24
※ 引述《bertkuan (GRE)》之铭言:
: 支持这篇论述。
: 之前看到某篇文章ㄧ直在说空服员的底薪很低 很可怜
: 可是这个点跟一般认知差距真的很大
: 我知道妳底薪低 可是我不相信你薪水低。
: 经过计算 一个工时60左右 拿五万的工作 怎么能引起共鸣呢?
: 不过我真希望空服员能争取到多些福利
: 打动我的点不是加班费或是低底薪。
: 而是那烦乱的班表与倒不完的时差。
: 如果你今天的诉求不是要多争多少加班费或是加给
: 而是要求航空公司的排班能合理化且正常化
: 我想可能能拿到更多的共鸣吧。
: 空服员喊钱少,那其他劳工呢?
: ※ 引述《Youbike (Youbike)》之铭言:
: : 空服员一直很努力争取社会的认同与支持,但目前看来不很成功
: : 连投票新闻也环绕在"团结的空姐最美丽"等等语汇,(空少表示...)
: : 为什么关厂工人得的到舆论支持? 因为社会是同情可怜人的
: : 关厂工人风吹日晒露宿野炊 还跑去卧轨
: : 空服上街没几天 ig又上传到哪游玩、分享业配商品,这些本是人身自由,没有不对之
: 处
: : 只是在争取外界支持上较缺乏说服力。
: : 讲到飞安,没有人否定空服的重要性,但飞安是环环相扣,从机师、空服、机务、地勤
: 、
: : 移民署、关务甚至机场保全都有一定地位;但说到空服相对于机师、机务的可取代性
: : 大家心里明白。
: : 空服的处境有点像医院里头的护士(好吧 护理师),这年头很流行"医护人员"这个称呼
: ,
: : 但谁都知道医生压根瞧不起也不想管医院里头其他护理、专技人员的死活。
: : 而一般民众的认知也较恐惧没有医生而非没有护理师,因此必须拉着医生,
: : 用"医护人员"的概念争取权益。
: : 至于华航本次成功与否将是台湾劳工权益的突破云云,前几年公务员加薪也说要带动
: : 民间企业加薪,结果大家都知道。
: : 类似华航这样的国营公司或事业机构,因为国营特性,相对于民间企业至少表面上
: : 对工会都还算容忍,但即使这些工会多是所谓的黄色工会,也几乎年年抗议,
: : 而资方对工会妥协是不是真的会改善劳工权益? 这些国营企业的应对方式
: : 大多是压低新进人员薪资或采外包、派遣等非典型就业,减少正职劳工进用。
: : 这不代表空服不应争取权益,只是点出改善整体劳权这个论述的现实。
: : 简单说,每个人都有权力,而且必须争取权益,
: : 但在普遍机会主义但又同情弱势的华人社会要争取支持恐怕有点努力空间。
: 空
: 的
: 门
达给后...小弟睡不着出来表达一下小弟的想法
现代社会许多工作不能用表面的工作时间来衡量待遇的..
像机组员必须在高空干燥低压的环境工作..还有熬夜时差的问题..
重点是除了飞机上的60小时...背后还有定期复训...在家里先查看订位状况..特殊客人需
求等工作...都是在60小时外发生的...
这好比卖手机卖车子卖房子一样...签约只花五分钟..
这五分钟赚了几千几万几百万....背后花了多少时间没人知道...
作者: a359 (Airbus a350-900)   2016-06-17 07:48:00
干脆说 制造商飞机造的好不会故障 维修检查就可以舍弃了 连机师也可以不用了
作者: TllDA (踢打)   2016-06-17 07:48:00
大家削尖了头要挤进去的地方 人选会变差?这次抗争 机师争取依法休假 华航同意了 所以机师退了那空服员到底争的是什么?(顺便说 我非常肚烂文中空姐一词)
作者: shapowder (Lulifornia芦洲)   2016-06-17 07:53:00
推 但希望空服能广结善缘 不要让大众反感
作者: LondonHairs (伦敦之毛)   2016-06-17 07:54:00
现实就是排队取代你的人一堆,这么委屈就不要干啦,老板哪会鸟你
作者: b325019 (望月)   2016-06-17 08:08:00
如果华航真的没差哪会那么多小动作到现在都没有大规模资遣,事实上就是真的有差才会搞一堆小动作好吗
作者: shapowder (Lulifornia芦洲)   2016-06-17 08:13:00
公司没办法随便大规模资遣 要先申请但万一拖到航线萎缩把战线拉长 可预期航线萎缩 人力需求降 油价涨 收益降
作者: flykid (flykid)   2016-06-17 08:50:00
我只是好奇为什么维修赚的比空服少
作者: cutesakai (鲁蛇打扫小弟in大陆)   2016-06-17 09:08:00
回楼上:台湾普遍就是认为维修技师是低阶工作,故低薪
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-06-17 09:21:00
设备工程师、黑手、维修技师在外人看来就是低阶工作
作者: u93302 (阿阿)   2016-06-17 09:42:00
tiida 经验也是水准的一部分
作者: cutesakai (鲁蛇打扫小弟in大陆)   2016-06-17 09:47:00
@visa9527 请赶快提出我于中华航空相关任职的证据 XD
作者: flykid (flykid)   2016-06-17 09:58:00
那我反而替维修人员不值
作者: cutesakai (鲁蛇打扫小弟in大陆)   2016-06-17 10:04:00
@flykid 维修工会的主导者解职案目前被暂停
作者: lun0214 (lun)   2016-06-17 10:30:00
设备维修都超重要的,没有优秀的维修人员,不但机器不能保持运作水准,连再理想的计画都无法附诸实现机械类在德国日本等工业大国是非常重要的工作,不知为何在台湾变成被看不起的黑手
作者: vf19c2w (打完收工)   2016-06-17 10:52:00
反正今年已经创纪录了744F R check 4天…未来c check会不会只有3天自己看着办
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2016-06-17 11:18:00
空勤和机师的薪水一部分来自于职业风险吧 保费也是最贵的等级但修护人才 在台湾的确也常被漠视 所以这次修护工会也勇敢站出来 结果却被资方解散...
作者: DanteKen (但丁肯)   2016-06-17 12:04:00
terrain
作者: m50208 (3939889)   2016-06-17 12:05:00
身为机务一员,真的觉得机务在这个行业是非常不被尊重的一群,甚至被瞧不起等等,学的东西非常专业,英文也要有一定程度,可能在大家眼里就只是"黑手"吧..
作者: Scansnap (1234)   2016-06-17 12:25:00
这次香港回来被雷击,连续几次降高度,有个妹妹一路吓回台湾,这工作根本开玩笑话说随着坐飞机次数增加,发觉澳州来的客人和可怕的天气好像约来越多,是我的错觉吗
作者: A320 (Airbus)   2016-06-17 14:09:00
听说绿地球最近在改善空服的待遇是真的吗?外站食宿改善很多?还是有其他内幕
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2016-06-17 15:21:00
绿地球的宿改善了 总算一人一房 公司开始良心发现注重人的隐私
作者: egg79117 (浪人)   2016-06-17 16:58:00
不管长短一律一人一房包含去台中或高雄支援 都算是外站
作者: diehard333 (123)   2016-06-17 23:01:00
BR开始要跟华航拼了吗~
作者: kolen (kolen)   2016-06-18 02:14:00
现实的确是能跳的空服都去外商航空了。

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