楼主:
fcfd (哇!)
2015-10-26 19:01:342015-10-26 14:45:47 联合晚报 记者黑中亮／台北报导 http://goo.gl/cQGuH4
台北市长柯文哲上午表示，当前首都生活圈的重大议题就是“松山机场”的迁建与否，上午
市政会议决议，订11月17日办一场松山机场研讨会，如同公共住宅议题希望三党候选人来表
态，也希望三党总统候选人共同讨论松山机场的存废，说明立场。
柯文哲说，后来发现松山机场航道限制图都画到新北市去了，迁建更牵涉到桃园国际机场，
是一个重大议题，所以不是台北市单独的问题。
为推动松山机场周边土地开发，促进当地经济发展，去年底市长柯文哲上任后，交通部透过
管道联系，希望与新市府团队见面，但由于台北市政府坚持松山机场必须迁建，投资金额
200亿元的松山机场产业廊带民间投资开发BOT案，北市府迟迟不审都市计画，交通部民航局
无法办理后续规画、招商事宜，决定提报行政院终止计画。
据了解，北市府立场是，松机开发要搭配整体都市计画与发展，年底机场捷运将通车，若松
机思考迁移至桃园机场，市府可提供协助。
作者:
ntupeter (ntu dove)
2015-10-26 19:05:00别迁啦 干这样金门人怎么生存
作者:
lajji (喇机)
2015-10-26 19:15:00讲得好像松机迁了国内线就废了一样...
作者:
ntupeter (ntu dove)
2015-10-26 19:20:00是到桃机很累XDD
作者:
Edan (对抗歧视人人有责)
2015-10-26 19:27:00柯文哲我爱你!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2015-10-26 19:28:00记者名字很特别
作者:
kuter (卡特)
2015-10-26 19:29:00快迁~~~
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-26 19:31:00松机迁了 国内线还要去桃机搭 非常麻烦阿
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2015-10-26 20:11:00其他县市的人民都不是人，只有台北市市民才是人
作者: madaliao (小光 N ) 2015-10-26 20:18:00
支持迁+1
话说松机也是两岸航线开放后再加羽田金浦后才活过来的
就算废掉民用 军用部份怎办?而且到外岛还要先到北车再转机捷三十五分柯市长不是喜欢i voting? 怎么这大事不问市民意见?
作者:
geoemia (开始当阿宅)
2015-10-26 20:52:00以后从中坜转机捷就好，高铁桃园转更快
作者: smartred (司马瑞德) 2015-10-26 21:30:00
早该迁了，没远见才会放两个机场在那边卡来卡去
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-10-26 21:30:00民用废了 军用废除的压力一定会更大 屏北也是有在吵废除
作者: smartred (司马瑞德) 2015-10-26 21:39:00
住新庄板桥林口的干嘛去北车，直接转环状线还更快
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-10-26 21:40:00当然屏南就更甭说了 废除压力比屏北还大~
作者: smartred (司马瑞德) 2015-10-26 21:42:00
联外交通搞好比机场遍地开花效益好太多了
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-10-26 21:48:00台湾的机场遍地开花其实算是日本统治时代的遗迹 已经砍很多
1962要绕土城平面 上下班时间根本是灾难除非有直上台64或台65转国1或国3 不然都不方便
作者: tume7 (无敌七) 2015-10-26 22:00:00
迁机场原本就要提升到国家层级 不是市长能决定的
作者:
nyrnu (B-18901)
2015-10-26 22:16:00楼上+1,这就如同伦敦市长一直推东边新机场区址,上面不买单
作者:
akuser (我想飞)
2015-10-26 22:20:00等我大dpp上任 马上地下化
作者: rupcj (不怕) 2015-10-26 22:32:00
KMT历任候选人都说不迁，谁迁大概就会被说是灭亡中华民国
作者:
kougousei (kougousei)
2015-10-26 22:48:00军用部分到底要怎么办?
作者:
rushhour (等待夏天的海风)
2015-10-26 22:49:00金门人若是住桃园林口新竹 松机哪里方便了?
作者:
lajji (喇机)
2015-10-26 22:54:00还不就天龙看天下
作者: stevendavis 2015-10-26 22:57:00
桃机还有办法塞飞机吗？
作者:
georgewu (奥斯汀纠举物)
2015-10-26 22:59:00所以势必要扩建啊
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-10-26 23:02:00军用部分怎办?!军用部分是嫌恶设施 当然能拆就拆能关就关阿
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-26 23:28:0030年后也许可拉 但20年内还需要松机
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2015-10-27 00:15:00柯P还需要刷存在感吗...每天记者追着跑
早想到这边，可以省下多少拉皮钱，虽然TSA现在满不错的，但台湾机场真的好多喔 ...
其实以整个大台北来说，1000万左右人口只留一个机场并没有到太少关键是留下来的那一个吞吐量够不够
作者:
ttykimo (FOX)
2015-10-27 07:23:00推楼上 东京首都圈也就两个机场..... 3000多万人口
作者:
gbasam (gbasam)
2015-10-27 09:28:00三跑+足够的停机坪，就可以废松机
作者: danielchen 2015-10-27 10:08:00
三跑+新机坪 我看先订个30年计划
当然天龙看天下阿，不然要夜郎看天下? 人少本来就吃亏这道理很难懂吗?
作者: AstroStar (Astrostar) 2015-10-27 10:36:00
那干脆说伦敦区，一千万人口，机场一只手数不完柏林区人口比大台北地区少，主要国际机场也以两座
作者:
chewie (北极熊)
2015-10-27 18:03:00柏林反倒是特例 因为东西柏林的历史因素伦敦某方面也算 当年是欧战空战最前线 一堆轰炸机战斗机群到处设基地沿用至今
作者:
jecko (振作....)
2015-10-27 18:15:00迁松机一直是个假议题，看桃机那个鸟进度，完全不看好会迁。
个人赞成迁 但桃机那个效率还是算了吧 柯p当总统还有机会 不然听ㄧ听就好了
作者:
heyju (hehe)
2015-10-27 22:32:00支持迁+1
作者:
ohsI (阿奇)
2015-10-28 00:42:00东京还有调布啊