楼主:
iloveangel (最愛天使å¸åœ‹IV)
2015-10-26 13:08:42http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1487134
〔即时新闻／综合报导〕交通部民航局研拟“松山机场2030年整体规划”方案，将国内航
厦与国际航厦相连，扩充国际航厦空间，而新的国内航厦位于松山机场东侧，军方同意有
偿拨用10公顷土地兴建。该计画预估投资金额150亿元以上，完成后一年可增加100万人次
旅客服务量。
根据《经济日报》报导，民航局长林志明表示，为使松山机场持续发展，扩大当地经济效
益与增加就业机会，所以规划增加国际航厦空间，提高旅客服务品质并增加服务容量，也
就是打通目前的国内与国际航厦。
至于新的国内航厦，军方同意有偿拨用10公顷土地，土地价值估约100亿元，此规划案已
提报交通部审查，核定后将转呈行政院，通过后就可办理后续事宜。
报导也说到，为避免影响国内航线营运，将先兴建新国内航厦，估计金额约50亿元。民航
局估计，国际航厦空间扩大后，一年可增加100万人次容量。但因明年举行总统大选，该
规划案能否推动仍旧充满变量。
(自由时报 104-10-26)
作者:
as981134 (xa981134)
2015-10-26 13:35:00说要考虑迁又考虑扩建 到底要怎样呢
作者: ymad (MD90) 2015-10-26 13:41:00
再往东？用防砲那块地吗？@@
作者: tcc1210 (世界真是莫名其妙) 2015-10-26 13:48:00
10公顷不能直接盖新的国际航站吗
作者:
z7812259 (火球男毛毛)
2015-10-26 14:05:00到底是在搞什么
作者:
misson (绿色九层)
2015-10-26 14:07:00松机扩建被柯文哲打枪了，不是吗？理由是限建跟与桃机路线部份重叠问题
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2015-10-26 14:18:00大城市有两三个机场有什么好奇怪的?迁不走又不改善服务是要松山机场放著烂吗?
作者:
NKTcell (NKTcell)
2015-10-26 14:23:00地理位置问题吧 一堆民宅
作者:
z7812259 (火球男毛毛)
2015-10-26 14:24:00感觉政府什么都想做 什么都做不好
有150亿不如砸在桃机。让三跑三航四航提早完成万一搞了新松机，又嫌市区起降危险废掉。那不就爽到包工程的....(也许那是本意XD)
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2015-10-26 14:50:00老话一句，支持松山机场转型为国际LCC暨国内机场
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-26 15:16:00北北桃两座机场合理 赞成松机扩建桃机三跑道不知道还要等多久 到时候说不定还不够
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2015-10-26 15:39:00投资投资结果一天还是有8个小时不能用？
现在不是看守政府吗？这感觉就是给包工程的赚钱...
已考虑迁移的机场，有人执意要扩建也很正常，没有建设丶没有利益
作者:
archung ( 阿呛~~)
2015-10-26 16:12:00釉药分散资源了 好好把桃机建设好很难吗?
以世界各大机场而言，桃机30分钟电车程一点也不远，例如纽约三大机场离曼哈顿都超过，桃机如扩建完成，松机存在即多余
作者:
taxuan 2015-10-26 16:25:00桃机能不能扩建都是问题，弄好松山比较是现成的选择除非现在的北市府想拿松机炒地皮
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2015-10-26 16:29:00TSA 连平行滑行道的扩充空间都没有, 再怎么扩都 ..
作者:
Edan (对抗歧视人人有责)
2015-10-26 16:34:00我也觉得150亿给桃园机场不是更好吗
作者:
taxuan 2015-10-26 16:36:00桃机扩建能不能征收成功都不知道，还是民进党保证征收成功
作者:
Edan (对抗歧视人人有责)
2015-10-26 16:39:00回楼上我北桃园人我觉得这样成功的机会会+50%
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-26 16:40:00松机那块土地很多人垂涎啊 炒地利益巨大但松机牵走的土地利益 旅客分的到吗？
作者:
taxuan 2015-10-26 16:50:00TH大说得好，迁走松机的利益还真不知分到谁的口袋
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2015-10-26 17:14:00支持扩建+1
作者: strathclyde (glasgow) 2015-10-26 17:40:00
松山可不比羽田，还可以扩建跑道或滑行道啊…
作者:
xa51025 (Snail Ninja)
2015-10-26 17:47:00这举动真让人搞不懂他未来如何啊....
作者: smartred (司马瑞德) 2015-10-26 17:51:00
又在浪费钱，垃圾官员
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2015-10-26 18:00:00松山连 777 都可以了，扩建跑道倒还好现在这个重点应该是在提升服务品质跟旅客空间
作者:
danish (丹)
2015-10-26 18:49:00松机迁走，以往的印象就是土地利益，财团官员瓜分所以我们用旧有的印象来决定，反正市民旅客都得不到好处与其好处都给政客跟商人拿走，不如保留松机桃机扩建的钉子户比较麻烦，还是政治的钉子户比较麻烦?台湾其实是可以集中资源，在国际上做出一点成绩跟知名度的但是你要赚我要赚，大家都要赚，国家社会人民群众的利益抱歉离题了,,哈哈
作者:
archung ( 阿呛~~)
2015-10-26 19:04:00之前有人提到松山和桃机空域重叠影响起降效率 松机迁移比较能够让桃机发挥他全部的起降效率 集中资源阿
作者:
Edan (对抗歧视人人有责)
2015-10-26 19:17:00D大我同意你的意思 ~身为下一代真的是希望是可以相信新力量
作者:
kuter (卡特)
2015-10-26 19:29:00无言.......
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-26 19:33:00桃机挤成这样,又想废松机,是策略性要大家转去小港搭?
作者:
kuter (卡特)
2015-10-26 19:34:00讲好听是不想让人拿到土地利益 讲难听就是我没得到你也别想最好把台北拆一半 拿去扩建松机第二第三跑道算了
作者:
ttykimo (FOX)
2015-10-26 20:43:00真的没有其他郊区地可以盖机场了吗....
现在都有高铁了 南部还不是几座机场在飞国际线应该调查支持拆机场的人用了几次松山飞国际线!
蔡正元那个淡海机场计画不可行吧，空域重叠太严重了吧
作者:
jyhsheng (wasid)
2015-10-26 21:33:00钱都分好了 就是要花阿 迁不迁关他屁事
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-26 21:40:00松机20年内都还需要
作者:
MartianIT (Martian Institute Tech)
2015-10-27 00:28:00交通部这扩建计画摆明就是不打算迁松机 不然就是图利
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-27 00:40:00民航局本来就不想迁啊
松机做住商开发 每年不动产税和营业税是政府一大进补阿
作者: adiz67 (Momo ) 2015-10-27 20:50:00
有事吗..150亿才100万钱这么好赚?桃机7XX亿可以4500万人耶
作者:
cbate (自由是用钱买不到的)
2015-10-28 01:27:00拜托松山航空站赶快废除吧！阻碍台北发展
作者: geesegeese (殴) 2015-10-28 11:32:00
浪费钱，不排除内定
作者:
Darius (阿美烘焙)
2015-10-28 21:15:00Truespace On10n Galvus iloveangel 大家都好吗?
作者: ktworld (ktworld) 2015-10-30 21:25:00
150亿，然后平均每天增加不到3000人的容纳量，钱太好花了吧...