3年前搭JL99
一样路径HND-TSA
一样是台风
重飞两次失败后机长决定飞高雄
往高雄飞到一半 大概到新竹／台中
空服广播说因为高雄天气也不好，而且TPE/TSA一直没到起降标准
决定返回东京
不过后面一班的CI还是落下去了
只能说是运气不错
今天TSA不能降，TPE不给降，可以飞KHH阿，再不行飞OKA HKG嘛
都讲说自己是机师了还在那边解释一堆
以一个乘客的观点来看都觉得夸张到不行了啦
两小时是个什么概念？
两小时的油都能飞到福冈鹿儿岛了耶！
画虎烂也要有个限度好吗
阿不就别的航空公司处理起来都很简单
人命关天耶你们在那边闹什么
承认公司有压力自己逼不得以还好看许多
偏偏要在那边牵拖什么脑袋打铁有的没的鬼
还出来讲说call Mayday正确 根本废话嘛
小孩子都知道没油了就要赶快降落
解释那么多只会让人觉得护航
搞到Mayday没燃料要改降TPE
TPE / TSA那么近也是在暴风圈内
今天能在TPE顺利降落真的是运气好
差点就被无良潜规则害死上百条人命
真是阿弥陀佛喔