算是生不逢时的客机吧
眼见民航机市场逐渐被Boeing和MD寡占,而且欧洲也准备成立Airbus集团来联合生产喷射
客机,加上1960年代Lockheed一度也在军用机市场上不敌Boeing和MD
所以Lockheed投入最新科技和大笔资金来研发L-1011 Tristar
但是RR在研发L-1011的专用引擎RB-211时,因为投入大笔资金,加上RB-211的结构太复杂
而出现财政困难,以致于被英国政府国有化,使得L-1011的商业飞行比DC-10晚了一年
销售量就处于劣势
然而真正给L-1011销售量的重大打击,却是洛克希德丑闻
造成原本已经不好的L-1011销售量更是雪上加霜
使得Lockheed在1984年停产L-1011并且解散民用机部门
不过个人蛮喜欢L-1011,造型优美,起降声音小(甚至后来登场的一些广体客机都比不过)
https://www.youtube.com/watch?v=AeyZ8_U5M8g
https://www.youtube.com/watch?v=rjwhhfDDksI
东亚一带只有国泰和ANA,泰国东方航空有用过L-1011
ANA的L-1011没来过台湾(1995年ANA的L-1011就全退,2002年ANA才飞日台航线)
但是国泰的L-1011却是1980年代台港线的主力机型之一