如题
请问管制员和特定飞行员对话的时候，同时间应也有其他航班的飞行员在同频率波段上等
候
那么发话的间隔顺序要怎么控制才不会干扰其他人？谁先谁后有什么规律吗？谢谢
手机发文请见谅

非紧急状况时是不会打断别人的 算是礼貌吧!基本上就是对话结束就可以发话了 我好像也没听说过有顺序这件事更专业的解答就交给大大们了XD

这是战争！尤其美国大机场

没特别规定吧 就等别人跟航管一个阶段对话结束？

飞机转到新波道要先听一阵子，没人讲话才可以发话，不然可能会干扰，也可能atc会听不到，形成无效的发话

要看谁先按发话钮

管制员会依先到先服务的原例，但有权决定对不同航机发话的先后顺序，管制员也会自己掌握无线电的节奏，例如有空时主动将许可先发给飞机，或是留空白时机给飞机发话等等。

KJFK GND 有一次发火叫频道上所有人闭嘴等到呼到你再回应

先讲先赢

那大陆呢？ 依照流量以及强国人个性 是不是就是会抢来抢去

强国人很喜欢凹东凹西 凹到被航管骂

据说中国境内航管对飞行员可以用中文沟通是真的吗？

中国籍在我区还好，算中规中矩

记得不久前有一篇中国机师跟我们航管用中文对话的文

可以中文是真的

中文英文拢A通

用中文这件事已经可以置底了

间隔间隔～XD

大陆国内航线都是用中文的~

国内班机有时候觉得英文讲不清楚也会讲中文阿

中国不是前阵子光强制用普通话就搞死一堆乡音老机师..

不要抢我的无线电....怒！！！

在加州的APP/DEP常常很忙碌，一堆GA或是training的冲来冲去，所以一个频率上往往是塞塞塞。因此要注意别人的对话，有时候他们对话还没结束可是会有停顿，一开始学飞真的有点容易见缝插针然后就不小心打断别人的对话了XD