楼主:
lmaohaha (lmaohaha)
2015-03-20 05:28:26（中央社记者谢佳珍台北19日电）
行政院日前核定桃园国际机场第3航厦建设计画，交通部次长曾大仁今天说，预计明年第4
季施工，109年底完工。
行政院长毛治国上午在行政院会听取“桃园国际机场服务品质提升及设施改善推动情形”
报告后表示，目前机场旅客人数不断成长，在许多方面面临制度转换。
毛治国说，例如安检人力转由保全人员协助等问题，都涉及修法；旅客退税问题也应思考
以更现代化，以及与国际接轨的方式改善；桃园机场捷运希望在中央及桃园市政府通力合
作下，在今年年底前通车。
有关桃园机场第3航厦的规划推动，曾大仁上午在行政院会后记者会说，可额外容纳每年2
500万人次的容量，且机场捷运通车后，预办登机可再提供100万人次的服务容量，应该可
因应短期需求；未来第3航厦完成后，还规划卫星廊道等后续计画，应该可以满足未来30
年的需求。
桃园机场公司总经理费鸿钧表示，未来3个航厦会分配各航空公司联盟，提高使用效能；
因应陆客中转等未来趋势，也会在第2航厦扩建时规划胶囊旅馆。
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201503190252-1.aspx
(中央通讯社 104-03-19)
作者:
gbasam (gbasam)
2015-03-20 06:58:00会准时完工吗(我猜不会)
那廉航通通搬到松机吗XD 中客中转可以不要入境吗QQ
楼上那么有事可以不要入板吗？QQ桃机动作真的是慢爆 这种酬庸性质的总经理能有什么做为吗？
作者:
chewie (北极熊)
2015-03-20 10:52:00二航厦给出钱最少的(误)
T1:OW / T2:SA / T3:ST (?)
这样分那运输的那个车车就... 利用率又降低了...
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2015-03-20 11:10:00没联盟的怎办
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2015-03-20 11:15:00T1：ow、无盟及LCC？台湾的ow才4家？
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2015-03-20 11:20:00可能还要考虑地勤代理签给谁
作者:
georgewu (奥斯汀纠举物)
2015-03-20 11:33:00如果T3能容纳2000万/年 那扣掉ST应该还有蛮多空间吧
作者:
chewie (北极熊)
2015-03-20 11:33:00倒是T3完成之后差不多也该让T2拉个皮了...
作者:
hitoma 2015-03-20 13:45:00多多开辟短程航班到松山吧
之前不是说光T3一年就可提供4400万还多少? 新闻有误?
作者:
manieliu (胜利是独一无二的)
2015-03-20 16:04:00CI去T3 , BR去T1 , CX去T2 ,三大联盟~ XDD
作者:
prussian (prussian)
2015-03-20 20:13:00T1+T2也才15M+17M，T3有44M的话TPE可以荣登世界第一了
作者:
georgewu (奥斯汀纠举物)
2015-03-20 21:13:00看过那篇新闻 44M是预估30年后 应该有加卫星跑道 三跑时的运量吧
作者: dallasman (达拉斯小牛) 2015-03-20 22:20:00
一航CX二航BR三航CI...这样多好