（中央社台北19日电）
中国大陆班机时常误点。大陆大型民航类网站“民航资源网”发布报告指出，2014年
在大陆机场的班机延误时间合计为183年，乘客和机组花在等待班机起飞的时间是232年。
澎湃新闻今天报导，这份由“民航资源网”18日发布的“中国大陆地区2014年航班准
点率报告”，是透过专业机构的航班动态数据，分别从区域准时率、大中型机场准时率、
航空公司准时率和机型准时率等4方面进行分析。
报告显示，2014年大陆机场平均放行准时率为65.44%，其中3月的放行准时率最高，
为72.21%；7、8月放行准时率却不到60%。
从乘客等待时间来看，报导说，2014年乘客和机组花在等在飞机起飞的时间累计超过
1.22亿分钟，约略为232年；航班延误起飞时间累计超过9637万分钟，约183年。
从航空公司来看，廉价航空与传统航空公司的准时率差不多，差距不到1%。
从大陆航空公司营运的宽体飞机机型来看，空中巴士A380和波音B747-8是最准时的机
型，准时率分别为87.61%和93.21%；而波音B747-8也是波音宽体机型中，平均延误时间最
少的机型。1040319
http://www.cna.com.tw/news/acn/201503190330-1.aspx
(中央通讯社 2015-03-19)

飞机少当然延误比例少阿XD

台湾人的话早就爆炸

PLA 爱搞流管不解决却一直检讨民航业是没有意义的 :Q

真的！！之前搭首航都已经登机了居然等了一个小时…一整个大生气的

本人去年约贡献24小时，其中有一次在飞机上原地等了8小时，共吃三餐！XDDDD

还有军区的空中管制，遇到演习航班不是延误就是取消！

可以顺便问一下 为什么可以让演习可以大量影响到民航 上次就因为演习大delay

在对岸,PLA很大的,人民的军队

还有东方航空有名的保护航班的说法　实际上是改签..

东航坐两次都delay4个小时以上 直接列拒绝往来户

对岸领空很秋的 还画到台湾海峡来lol

在中国飞差不多四五个月了~延误一个小时真的算是准时了要准点到的~真的是要飞些比较偏僻的机场才可能XD领空画在台湾海峡上是正常的吧~12NM离海岸线的上空