※ 引述《polyandry (Old Mean Lady)》之铭言：
: 推 yamakazi: 不过我觉得 机长负全机之成败 应该要硬起来对抗顶头甚至 02/06 10:57
: → yamakazi: 最高层 甚至我觉得 机师应该联合起来罢工 比起空服别黄 02/06 10:57
: → yamakazi: 丝带 我想机师带头联合罢工应该更有成效 02/06 10:58
这位网友，我刚刚在FB看到一位花航(前?)教官分享这个:
【这次华航停飞最受人敬重的747机长，一个飞行1万5千小时的资深正机长，要花多少时
间和金钱才培养的出来，是被全世界抢着要的飞行员，但是在台湾，竟然可以被一小群管
理者，说停飞就停飞，还要降地勤坐办公室，飞行员在台湾地位有多低，可见而知。】
https://www.facebook.com/phil.wang0831/posts/10203905870108862

那为啥不出走要受这鸟气=_=

你的父母、家人、朋友都在台湾，也不是每个人都看钱

你的家人在这 亚洲人的价值观而且你再撑一下就能退休了

也是啦 唉

再撑一下,载七天就能回家了...(觉得各种无奈)

把这种人逼走对1F有什么好处？

让公司知道 不尊重机师是没有人才的对我没有好处 谢谢

这样说好了，某大陆航空公司挖角台湾某航的机长，目前已开价开到一个月18500美金，加上超飞加班费、买年假、优惠定存，有跳槽的人领到破天荒的一个月一百万台币可是问问几个符合资格，也已经去对岸考试通过的人，最后为什么不去？多半都还是家庭考量阿！！想把家人全带去的并不多，若理财有道的，在这边有稳定的生活，就不是那么想出走，比较会走的大概都是中生代的机长，或没家累的

跳不跳的过去对岸还有一道关卡 不是你愿意就可以

钱够用就好了吧，家人，朋友，生活文化

身边很多人 待到差不多了宁愿赔钱也要离开

有没有发现，一堆人看到这种文第一个反应是什么？为什么不离开？所以在台湾资方跟制度永远都不会被检讨改进因为要离开总是最简单的方式，留下并想要把台湾改造的更好才是一条困难的路

台湾毕竟还是家 不怪企业先还怪别人不出走

推楼上

推深蓝，劳方自己不挺劳方还玩啥