哎呀，还是晚了一步，但是还是贴出来分享吧！
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终于凑到热闹搭首航～2014.12.17威航台北廊曼
开一家新店面，和开一家新的分公司，一个全部都从头开始，一个有前例迹
可循，两者所要面对对的挑战程度自然有点不同！
今年接近尾声之前，台湾的天空多了两位生力军，一位是台湾与新加坡混血
的台湾虎航，一位则是台湾本土种台湾威航，两位来自不同背景，共同的使
命就是将更多台湾乘客载往更多地方，搭载更多邻近国家的朋友们一起造访
并体验台湾的独特魅力！
台湾虎航拥有全亚洲第二家成立的新丰虎航技术指导加上中华航空的资金与
在台湾的地勤支援优势，今年秋天已经顺利起飞往返台北新加坡，曼谷廊曼
，清迈，以及准备起飞的澳门。
低成本航空，Low Cost Carrier (LCC)，或有称Budget Airlines或是
No-frills airlines，在西方国家行之多年，亚洲的第一家LCC亚洲航空Air
Asia在这短短的十年之内，成长到超过百架机队，跨足几个亚洲国家分公司
的规模，随之启航的有老虎航空，Value Air(以合并进捷星亚洲航空)，泰国
NOK航空，菲律宾宿雾航空，印尼鹰狮航空等等，亚洲低成本航空的风潮从从
南往北吹，紧接着韩国的真航空，济州航空，釜山航空，德威，易思达等陆
续开航，日本也在机场活化与平价航站建设完成之后，乐桃与香草航空启航
。如果说要利用低成本航空环绕亚洲的话，现在最北从北海道，南到巴里岛
甚至网澳洲延伸，最西边接着印度，这个范围都已经有相当规模的低成本航
空环绕。
对消费者而言，行李托运，座位区域选择，机上餐饮等都是使用者付费。票
价越早购买越划算，买定离手不要后悔，改期或退票手续费非常高，这些事
善用低成本航空的最重要原则。
对经营者而言，开源节流。
开源的方法，一趟安全舒适的飞行保证在飞机票上，其他额外的服务，都是
另外收费，相同空间尽量多挤出一些空位多卖几张票，甚至有些航空公司还
利用自身的知名度，经营广告收取机票之外的业务，甚至货运市场也开始布
局。
节流的方法则是在飞机几对的妥善运用，购买新机队以降低维修与备料负担
，机场航站的选择等等。
同样是一趟安全的飞行经验，如过只是因为选择方式不同，如同餐厅里选择
单点还是套餐的差别，消费形式不同，如果这样用“廉价”这样方式来称呼
，听起来似乎有失公平，我还是认为，“平价航空”才是Low Cost Carrier
or Budget Airlines or No-Frills airlines恰当的翻译方式。
讲那么多，只是希望能对这种对台湾人来说新的经营模式，新的旅行方式能
够有更正确的认知。
所以，怎么样来说，今天都是非常特别的日子，期待已久的属于台湾的第一
家真正的平价航空预计今天首航。公司名称由粉丝们提案票选，空中餐饮由
粉丝们票选最爱的台湾小吃，空幅员的制服采用台湾品牌机能服与休闲鞋，
企业形象也由粉丝票选出最代表台湾的保育动物台湾黑熊，一切的准备就是
为了今天飞向天空。
老实说，身为轻中度的航空迷，自己也是热爱旅行，这一天真的太令人期待
了。
启航日期：2014年12月17日
航空公司：威航V AIR
班机编号：ZV005
班机航程：TAIPEI (TPE: TAOYUAN)-BANGKOK (DMK: DOM MUANG)
登机闸门：B6
登机时间：0600
表定起飞：0640
表定抵达：0910
航班机型：B-22608
航机编号：Airbus 321-200
早上四点半从板桥车站出发，出租车司机非常帅气的在半小时送我抵达第一
航站，早上的确适合练车的时候。
威航报道柜台在整个一期航站几乎最中心的地方，理所当然和复兴航空共同
使用报道柜台。复兴航空使用前半段，后半段留给威航使用，柜台还又切出
了一般旅客专用与团体专用的柜台，黑白外套＋紫蓝色长裤或者黑色T恤印有
可爱黑熊穿梭柜台中间，今天的历史时刻更不能马虎。
这次我的机票有包含机上餐饮与20公斤托运行李，地勤人员熟练的将登机证
刷出来，刷出行李条，为了确认乘客是不是有依照购买的托运行李，地勤人
员会看一下手提行李之后，贴上标签区隔。另外如果有购买特别区域座位，
登机证上会盖有一个超级可爱的威熊的脚印，表示PRIORITY优先登机，确认
行李托运之后准备进入登机门。
中正机场的餐饮与免税店都在六点才开始营业，太早出发的班机在这里显得
有点孤单，如果机上没有预先购买餐饮，真的需要准备一些东西等飞机比较
理想。
今天的登机门在B6，一走过去登机门，原来超可爱的威熊已经在那里四处搭
讪Social，登机室里小女生或阿姨们都超级开心的抢著和威熊合照。如果威
熊出现在登机门会是未来常态性的服务之一，那真的会是一项超级吸晴的卖
点呀！
（我怎么觉得有点在和第二航站你好猫咪打擂台比萌的感觉？）
六点钟开始，简单的媒体记者会与首航仪式，大约在6:15分开始广播登机。
今天登机还有特别的首航小礼物，超可爱的威航小袋子贴心准备了曼谷的旅
游地图，泰国观光局提供的资料，还有威航的小零钱包！小小的举动真的觉
得非常贴心。
威航采用空中巴士A321的单走道客机，适合区域型航线运送，同家族机型中
可搭载人数最多的机型。客舱以三排三排的方式，座椅前后分为三个颜色，
粉紫色熊大位席，最前排或者逃生门的座位。白色是熊要近，方便可以早一
点下飞机，再来就是大部份的蓝色熊普通席。客舱里面还贴了许多威熊可爱
的贴心小叮咛，光是这些萌的设计就让觉得登机也是一件开心的事情。
座位的部分最重要了，威航号称和一般航空公司的椅距相同，以32英寸的设
计，位子在普通席的我发现，其实前后距离出乎意料的舒适，我没有带尺我
没有办法丈量实际的尺寸，但是整个人往椅背后坐到底，膝盖前面还有大约
一本杂志的距离，真的非常惊艳！仔细观察了这个座椅，其实我可以发现道
理在哪里了，一般的座位弧度的设计较厚，直接影响了座位之间的前后距离
。威航的座位用巧妙的弧度，让人坐下来之后膝盖与前座的距离多一点点，
椅背感觉薄了一些，但仍保有非常不错的舒适度。飞机上因为不会提供娱乐
设施，左右扶手设计的比较薄，相对左右的空间感也非常不错。这一点真的
大出意料的赞点呀！
比起之前搭过的某家公司A380的经济舱相比，威航的椅距整个是大心呀！
飞机准时后推，靠窗的乘客被水柱给吓到了，真的非常荣幸搭到首航的喷水
仪式，平常在电视或照片上才看得到，今天是在客舱里面看出去，心情果然
非常不同。“Sawadeekaaa， Hello你好～”座舱长的迎宾广播非常亲松愉快
的气氛，更重要的，还特别介绍每一位空勤组员，像是走秀一样介绍每一位
空服人员。
“笑容甜美的～～～”，“有23小蛮腰的～～～”，“气质优雅的～～～”
对了，他们不以“空服员”来互相称呼，而是用更亲切的“威航伙伴”来称
呼空服团队。
逃生设备的示范虽然没有Youtube流传的国外航空公司又是Rap又是跳舞的，
但是轻松活泼，充满青春洋溢的气氛，的确吸引了的注意力，认真的听完整
个安全示范。这样的做法的确有达到安全示范布达的目的了！
有些平价航空椅袋里面什么都没有，只有卖餐饮的菜单和呕吐袋。威航非常
有诚意，V AIR杂志介绍目的地的景点与一些旅游和公司讯息。V SHOP是免税
商品目录，化妆品保养品还有一些威航专属纪念品都有。VITAMIN当然就是餐
饮的菜单了，又让我眼睛亮起来一次的地方，V AIR杂志的总编辑竟然是知名
的生活品味专家叶怡兰小姐，杂志的清新舒服编辑风格果然非常有叶小姐的
态度。
飞机平稳地冲向云层，远离台湾现在的寒流区，往气候宜人的曼谷前进。起
飞没多久其实就可以闻到飞机上的餐饮的味道。那么早没吃东西，我相信这
样的味道一定会引起非常多的买气。飞机上提供的几组台湾料理，咸酥鸡，
肉圆，排骨饭，或者西式轻食佛卡夏和红酒炖鸡的套餐或单点组合。套餐除
了刚刚的几项之外，另外还有包含饮料和印有威熊图案的铜锣烧。
威航伙伴手上有全机舱的预购餐点的名单，要拿着登机证和威航伙伴确认一
下就可以了！今天我的餐点是肉圆套餐，有别于一般吃的一大颗肉圆的印象
，精巧的三颗设计的比烧卖大一点但依然有饱足感的肉圆，非常Ｑ弹的口感
搭配辣酱，这真的是太奇妙的机上餐点呀！基于好奇我想再加点咸酥鸡，但
是竟然已经卖完了，我还是多点了大肠包小肠还搭配啤酒，虽然分量上还是
比较小，但是价位和口味上是合理的选择呢！
我发现餐桌其实和一般航空公司的座椅相比有点小，有点像是日本铁道列车
中的小餐桌板，不过也是这样小小的，一份套餐放在桌子上也就摆得差不多
满满了！
餐饮服务结束之后，紧接着是免税商品的贩卖，威航伙伴立刻变身为购物台
的销售人员或者模特儿，很像走秀一般介绍今天的人气商品。当然又是威熊
的周边商品大热卖，其实推到中间就没有了，听说免税商品的车子一推出来
，就有人直接把整组的东西扫货，还好我还抢到两个飞机模型。而且今天购
买免税商品，还可以参加摸彩，有三只威熊抱枕等著幸运乘客带回家。
飞机上还有一位非常特别的嘉宾，原来今天活生生的威熊虽然不能一起搭飞
机，但是他派了他的分身来参加今天首航，而且还取名为首航熊。威航企业
除了采用台湾黑熊作为企业形象，同时也和台湾观光局和黑熊保育协会三只
熊变成好朋友，（要不要未来飞日本的话也和熊本熊来认识一下？）飞机上
这只首航熊将在粉丝页上以爱心拍卖的方式，同时拍卖金额再由威熊企业加
码，捐赠给台湾黑熊保育协会。企业的公益形象和自己的企业识别形象有互
相合作，和一些国际型的航空公司一样盈利的同时也顾及到公益照顾，比方
说，国泰航空的零钱布施，我相信威航的卷起袖子来做公益的形象，确实让
我再次为他们的努力感觉到认同！
当我已经沈入补眠模式的时候，突然威航伙伴广播到我的座位和名字，原来
，我就是那三位的摸彩幸运得主之一，不好意思了，威熊我带回家抱抱了！
一趟飞行下来，组员们无敌青春亲切加热情占了最大的加分，他们虽然生疏
，第一天真正实际出勤任务，但是他们的热情在这趟三个多小时的航程中做
了最完美的表现。每一家公司的空服员都有不同的气质，新加坡航空的优雅
，国泰的专业利落，日本航空的殷勤，如果要我形容，我真的觉得威航伙伴
散发出来，就像是大学生，自己的朋友，或者邻居的大朋友一样活泼，期待
这样的形象可以继续延续下去，变成威航专属的待客之道。
其实航行中有些小小的想法，虽然已经和适当的相关人员反映了，但是还是
提出来参考：
1)罐装饮料其实还是要附杯子
2)加热过的锡箔纸的餐盒最好要有可以承接的纸盒或者小盘子，不然很不容
易拿取
3)洗手间里面还是需要有洗手液，毕竟是卫生考量
4)没有提供入境表格，毕竟是和出入境证照查验的法规相关
5)如果真的吃素的乘客，飞机上只有素食方便面和甜点，如果能够更周全会更
好
衷心的期盼这家属于台湾本土的航空公司能继续茁壮，努力高飞！
降低高度前机长广播还是非常熟悉的脱口说出“感谢搭乘复兴航空，嗯，威
航的班机～～～”哈哈，教官真的辛苦了！
飞机顺利平稳的降落在曼谷廊曼机场，一下飞机还有简单的献花欢迎仪式。
这个落地时间没有太多人，一路走到移民局的速度非常快，太多以前在这个
机场奔波的印象记忆，随着这个机场重新开放又再次浮出来，非常奇妙的感
觉。廊曼机场也有提供落地签证，行李转盘领完之后大行李再过一次安全检
查就算完成入关的程序。重新开放国际出入境的廊曼机场没有以前的热闹拥
挤，兑换外币在行李转盘区都有，但就是少了电信业者的柜台服务，如果需
要泰国当地的门号预付卡，在旁边的书摊上可以买的到。
入境大厅往左到底，熟悉的出租车排班柜台是我最常选择的入城方式，虽然
出租车资刚刚有点条涨，以前大约300~350可以搞定，现在包含过路费和机场
排班费大约需要400泰铢。
好久不见，曼谷！