今天的中时有更进一步的讯息，大概有几个讯息：
1. 现规划美国包机用A330飞天宁岛
(↑没有抢进檀香山估计是机队运用难调度、关岛CI/BR飞很久了)
(↑天宁岛过去CS用737飞，不是很热门的航点，用A330似乎有些高估)
(↑现在看起来可能是红眼航班的机率比较高)
2. 长期目标飞洛杉矶，新客机目前选购中
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工商时报 2014.12.17
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141217000190-260204
林明升：威航估2016年开始获利
记者张佩芬／台北报导
V Air威航昨（16）日下午在台北市松山文创园区盛大举行“最威首航‧泰欢乐”开航活
动。公司董事长林明升表示，估计2016年威航机队达7架时可开始获利，母公司复兴航空
已在申请飞美国天宁岛（关岛旁）包机，希望明年下半年可以开航，为飞进美国本土做暖
身。
威航今日将首航曼谷，1月7日开始飞清迈航线，另原由复兴航空经营的柬埔寨包机，也从
1月6日开始交威航经营；至于复航则开始转骨策略，目前设定的目标是要飞进美国洛杉矶
。
由于台湾飞天宁岛仅需3.5小时，复航将以A330客机飞行，未来飞进美国本土所需的长程
线客机，目前已展开选购工作，由于市场估计未来两年油价会处于低档，也将是投入耗油
量大的长程线最佳时机。
民航局长沈启指出，复航是最早提出要投资100％本土廉价航空的企业，局内以最严密规
格做审查，前后花了18个月。沈启夸威航总经理隆章琪是行销专家，网站设计非常好，希
望运输条款要更透明与更中文化，以避免客诉。
林明升表示，威航提供与传统航空经济舱相同的32吋椅距，优于其他廉航的28吋，在服务
上也会努力做到最好，有信心带给台湾旅客耳目一新的低成本航空经验；而V Air威航的
营运，也将启发全新的旅游型态。
隆章琪表示，威航12月订位率已达8成，明年1月约7成，还在持续增长中，网站1天浏览约
1万人次，直接在网站订位的乘客占8成，其中7成以上是34岁以下的年轻人。
威航准备明年上半年新开日本东北与韩国航线，明年预计每季引进一架新机，目前公司空
服员约50人，每班次配置4到5名空服员。
昨日活动除了威航吉祥物威熊，台湾黑熊兄弟喔熊（观光局代言人）及黑宝（台湾黑熊保
育协会代言人）也到场祝贺。
另活动上的一场泰国拳表演，熊哥对上虎哥，最后熊哥一脚踢倒虎哥，暗喻威航与台湾虎
航间竞争，林明升会后特别说明，熊哥有扶起虎哥。
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关于天宁岛：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E5%AE%81%E5%B2%9B