我想总结一下上面讨论的心得:
第一:消费者除了注意机票讯息和email飞机异动资讯,若了解flight reminder的系统也许
可及早发现?
因Emriates他会一次列出所有的航程(回台湾时我在杜拜待两晚,所以只有第一段航程的
reminder,因此我并未从中了解到这reminder已隐含第二段飞机异动的情况)
第二:可以的补偿方式只有miles.即使一万哩听来很多,但我未来没机会搭长程飞机,意义
在哪?有没可能开放miles换台北桃园统联客运,甚至高铁票?
第三:有板友建议有时间压力不该选Emirates,所以我发文中提出因为从台北出发的顾客人
数少且仅买经济舱而成为牺牲者,是否为合理论述?
最后:这件事并无严重影响到我,我只是没预料到Emirates会有这种状况,希望航空公司确
认问题且改进,他们使用里程数当赔偿无非就是希望培养客群,但若非旅游常客根本使用不
到啊!因此我不认为他们有关心到消费者权益.在机场时Emirates的地勤立刻帮我厘清状况
,我很谢谢她也知道她们无法决定补偿,所以我直接听从她的建议上网填意见回复.可
Emirates那的回信就是强调只能用哩程数赔偿QQ
谢谢大家的讨论跟资讯,我也建议不常搭远程飞机的散客,出发前可打去航空公司确认,能确保旅行顺利
保旅行顺利喔:D
※ 引述《MissJade (认真点~)》之铭言：
: 原定5/13从桃园出发至杜拜,接往斯德哥尔摩的飞机
: 没想到当天到达机场check in时,地勤问我是否在杜拜待一晚?说找不到我杜拜至瑞典的机
: 票(是华航地勤,阿联借调的)我当场呆掉,因为在杜拜出境是要visa的
: 后来阿联的地勤出马帮我查询,说是夏日班表调整,杜拜至斯德哥尔摩的班机提早一小时我
: 赶不上,所以他们给我两个选择:在杜拜过境旅馆待一夜或回台北明天再来改搭5/14的班机
: 问题是我回台湾时已在杜拜玩过,不想在那再待一夜(且应无法出境),所以只好和爸妈又回
: 台北隔天再来
: 事发已快一个月,我也依照桃机阿联地勤的建议上网填写抱怨意见
: 三四次信件来回,他们仍只愿给予我里程数作为赔偿(我要里程数做什么?!!)
: 而我另一位朋友早我两周从台北回瑞典,一样是到了机场才被告知班机提前一小时接不上
: 所谓的夏日班表调整,我认为仅是文诌诌的解释,事实就是台北飞瑞典的人少,我们又买经
: 济舱,他们在飞机起飞的前几天决定牺牲我的权益.很难想像这家公司如此大胆的挑战消
: 费者又不愿有诚意的给予赔偿?若是你提早通知班机取消就算了,当天才知道不是就打
: 定消费者拿他没辄吗?
: 想请问大家我接下来该怎么做?就拿了那永远用不到的少少里程数算了吗?