企业换车当年退税 列成本减项
2022-09-23 00:40 经济日报／ 记者 陈姿颖／台北报导
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财政部北区国税局。记者曾增勋／摄影
北区国税局表示，依《货物税条例》报废中古汽机车并换购新车时，根据退税申请时间，
入帐时机会有所不同。营利事业如果购买当年取得退还减征的货物税税额，属于购置新车
成本的减少，应列为该新车成本的减项；如果隔年度才提出退税申请，则列为未折减余额
的减项，按减除后的帐面金额计提折旧。
北区国税局说明，依据货物税条例第12条之5规定，自2021年1月8日起至2026年1月7日止
，报废或出口登记满一年，且出厂十年以上的小客车、小货车、小客货两用车，在报废前
、后六个月内，购买新车且完成新领牌照登记者，每辆新车应征的货物税，最高减征新台
币5万元；如果是报废或出口出厂四年以上汽缸排气量150cc以下机车，每辆新机车应征的
货物税最高减征4,000元。
国税局官员举例，Ａ公司在2020年9月购置符合货物税条例，退还减征货物税规定的公司
用新车六辆，并在当年度取得六辆新车的货物税退税款，合计30万元，不过Ａ公司按六辆
车的购买成本新台币600万元，帐列固定资产计提折旧，并列报当年度营利事业所得税的
费用，经国税局调查后，发现Ａ公司没有将六辆新车的货物退税款30万元，列为新车的成
本扣除，虚增年度折旧费用以及漏报营利事业所得额6万元，因此要求Ａ公司补税，并依
所得税法处罚Ａ公司。
国税局官员提醒，营利事业购置的车辆，可依规定耐用年数计提折旧，不过取得车辆汰旧
换新的货物税退税款，应如实将退税款列为新车成本，或未折减余额的减项再计提折旧，
以免虚增折旧费用而遭补税及处罚。
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