既然谈到巡回
那么就来野人献曝一下我的亲身经验
若有待指正处还请板上各位高手前辈不吝指正
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若不把实习算在内
巡回辅导是我接触第一种特教老师任教的班别
在我还是小菜鸟时就考上巡回教师
扣除报效国家的那段时间外
巡回就是在乡下山间跑来跑去
先说工作本质好了....
天气好巡回当然开心....
去受辅学校沿途好山好水的一片美丽风景(当然看久就变成好山好水好无聊..= =)
但天气糟可就很痛苦,像一开跑巡回没钱,只能两轮"凸"到底
我自己是有几次经验因天雨路滑,外加闪突然窜出的小动物就摔到田里
好在摔田里顶多整身泥巴....要是摔到灌溉渠道....那就真的gg了....
另外就是身处县市在莫拉克台风时是重灾区...之后上课常常就会遇到一下雨
我就要赶快离开...不然就要在山上过夜的紧急情况
这也是巡回教师不容易做长久的原因
往返不同受辅学校间的交通风险不能避免
而行政机关在这个部分有没有额外的支持,诸如意外险,或是油钱补贴
别傻了....意外险还是自己保卡实在....油钱补贴也是杯水车薪
我自己待的县市是万年客运票价来计算.....
另外一个是归属感问题
虽然名义上有编制的学校,但因为一天到晚在外面跑
不用说跟辅导室同事也不熟,普通班老师也不熟
跟你熟的大概就是特教老师了
因为不熟,所以不了解你的工作属性
难免就有闲言闲语出现
就像有一天正当我要赶去巡回时(当天是周五),学校干事看到我就说
"诶...某某老师好久不见....你请长假欧....不然怎么上课礼拜三后就没看到你了..= =
然而既然根本校不熟.....那因为都在各受辅学校间流落....总跟这些学校会熟八
答案是也很难....有时候这个很麻烦,万一有些问题要跟导师沟通
还得阿弥陀佛他要刚好在学校.....不然只能在其他时间联络
当然在问题处理的时效性和有效性就会打折扣
总而言之我自己会觉得作巡回很像浮萍一样...飘来荡去的....
另外一点就是工作负担
巡回老师不是只有去上上课就拍拍屁股走人
记得当初拿到的工作守则上就有明白提到
要协助受辅学校推动特教工作........
这真的是不可承受之重.....你可能一个学期要参加的特推会和IEP会议数量就很可怕
另外还要提供受辅学校咨询服务,当然还有鬼见愁的鉴定安置工作
其实工作量真的不轻松
当然不可否认的确巡回有存在必要性,因为他帮助的对象都是偏乡地区的孩子
的确更需要人力投入
只是在目前的状态之下....政府只会要求老师做更多
要给鼓励诱因其实无异缘木求鱼
不要凹你就偷笑了还要拿奖励
当然也就让巡回师资的流动性很大...毕竟不易留人
不是很清楚原PO调查的目的究竟为何？
但希望的是看到巡回师资多以非正式为主时,应该要去了解一下现况
就是第一线的老师遭遇到的困境...以及能帮助他们争取点激励措施
以上一点经验分享,虽然我已经离开巡回了
不过真的希望主事者可以看到这些还在岗位上奋斗老师的需求
好好的珍惜他们....并塑造出一个环境支持他们可以持续下去～～
※ 引述《dunhillw (燃)》之铭言：
: 不好意思
: 最近因为工作在协助研究相关教育人力问题
: 有发现到一个满微妙的现象
: 图表是新北市的巡回特教编制
: 有对这问题比较了解的老师吗?
: 可以替我解答一下吗?
: Q1为何不分类巡回代课比例这么高?
: Q2这是长期现象吗?完全无解吗?
: Q3承上一问，如果有解答?该怎做?
: 图表如下
: http://ppt.cc/-m-s
: 感谢大家