Re: [情报] 台中 高雄 我的双城记

楼主: PlasmidDNA (evo n610c)   2014-07-26 16:29:17
※ 引述《monikamose (feel good)》之铭言:
: ※ 引述《PlasmidDNA (evo n610c)》之铭言:
: : 小港机场客运量不够的原因是旅客数量无法支撑太多航点, 所以无论如何是不可
: : 能开设什么太长的洲际航线, 顶多就是区域性国际机场, 这部份问题其实不大.
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 问题怎会不大呢?要维护机场设施、人力成本
: 除了航空公司要负担在机场投注的设施、人力外
: 民航局也要投入人力管理
: 平常大家不是抱怨缴税养一堆公务员吗?抱怨年金要改革吗?
: 增设港口、机场,势必就要投入更多公务员管理
: 你自己也说小港机场旅客数量不能支撑太多航点!
: 这就是为什么我认为林佳龙要更开发台中清泉岗机场,是挖大漏财的坑
我不认为那是什么问题, 如果设立航点只能根据旅客进出量, 那么全世界90%的机场
大概都可以拆了.
但更开发台中清泉岗机场没错, 只是愚蠢而已.
: : 但松山机场谁跟你一直有拆除的计画啊, 松山机场可是军用机场, 一群白痴政客
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 请看
: 标题:国会/江宜桦答询:松山机场10多年后有可能拆除
: http://news.sina.com.tw/article/20140312/11961472.html
: 标题:绿营市长候选人辩论 半数都想拆松机
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/964579
: : 老是拿它的国际航线来讲. 这个先不提, 一直叫要拆的都不是当政者, 反而这个
: : 机场的民航业务一天比比天好, 客运量比小港机场还高120万人次. 除了嘴砲之
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 桃园机场比松山机场客运量还高2,485万人次
: 请见交通部统计资料网站
: http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=defjspa
: : 外, 我不知道有哪个松山机场的拆除计画上得了台面.
那我说地球在35亿年之后会毁灭, 那是不是地球一直有毁灭计划啊.
你嘛帮帮忙, 你拿一个区域国际机场跟一个洲际国际机场来比, 会不会太好笑了
一点? 不然你要不要拿浦东机场跟中正机场来比啊!
我是不知道那群白痴政客非要拆了松山机场的真正理由是什么啦, 不过我猜有可
可能是中国飞来的客机太多了吧.

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com