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Rise68 (Rise68)
2018-03-08 08:41:00※ 引述《wayne200135 (.)》之铭言：
: ※ 引述《ga030468 (ga030468)》之铭言：
: : 现在电视正在演
: : 刚撞完山，沉船倒数
: : 我想问说，撞山前，有机会可以把伤害降到最低或者避开吗？
: : 我看其实第一时间哨塔的人就有看到马上回报
: : 而且也马上紧急转弯了，但还是撞出洞来
: : 感觉没什么大瑕疵呢
: 铁达尼号上映的时候，买过小说来看，内文写的蛮详细的
: 铁达尼号从下水到撞到冰山其实有很多原因可以避免的
: 首先是船速太快，由于这是铁达尼号的首航，公司高层很希望能够周二到达纽约港
: 因为当时的邮轮没有这么快的记录过
: 书中说船长当时认为只要看到冰山在做转向就来的及避免
: 可是船舵太小，没有办法如船长所说的那样
: 撞击冰山的那天，其实一直都有其他邮轮发的冰山警报无线电
: 甚至在铁达尼号附近的加州人号邮轮，船长下令停止航行
: 并向附近的所有航行船只发出警告
: 但是铁达尼号因为在处理乘客的电报，所以没有收到
: 于是加州人号的电报员关掉电报机下班
: 另一方面铁达尼号的瞭望台人员，在出航的时候望远镜就遗失了
: 所以他们只能用肉眼来观察冰山
: 在冰山撞击的时候，由于只是擦撞，所以大部分的乘客都没有发觉
: 只有在甲板上的人有看到冰山从旁边经过
: 撞击过后，船长要求电报员发出CQD求救讯号，距离铁达尼号最近的加州人号
: 因为电报员下班睡觉去了，所以没有收到
: 最后铁达尼号电报员也发送了SOS遇难电报，这电报第二天早上才被加州人号收到
: 这场海难也改变了很多做法
: 像是无线电改为24小时开通，并且每个乘客都要有救生艇
之前看一本书叫铁达尼号沉没记也有讲到
铁达尼号的正面好像有准备隔水舱室
就是撞下去后
那个舱室就给他进水
但封好那个舱室就没事了
但是因为是侧面擦撞到冰山
侧面没有这种设计
所以好像有一种说法是
船如果不闪避让侧面擦撞
可能还不会那么惨
然后在当年船只的救生艇
是用吨位在算
不是以乘客人数在算
所以救生艇只容得下800人左右
可是当时铁达尼号乘员在2000人上下
想想也满扯的
救生艇数量用吨位算的