如图片，日本人帮桃园定义成台北圈
我家肥灿说北北基桃有900万人，有2机场、2港口，桃园到台北1个小时，正好是首都生活
圈。
68岁女博却说北桃是北北基桃生活圈，南桃是桃竹苗生活圈。
清德宗又说桃园是北北基桃首都生活圈，也要推动“桃竹苗大硅谷推动方案”，怎样都有
桃园的局。
难道1个小时到的了就算生活圈吗？
那10分钟就到新北板桥跟新竹竹北的不就跟住附近没两样？
未来会不会有航空城生活圈呢？
https://i.imgur.com/IRWjfd0.jpeg
看人口成长区域就知道了，都是靠近台北或到台北方便的地方但桃园就北部腹地最大怎么样发展都注定要发展到到桃园台北首都圈、新竹科技走廊重叠区域，外加最大国际机场
作者:
buffon (简 单)
2025-01-03 13:04:00为何不能都是? 有听过双捷运吗 XD
作者: EvilJustice (终于) 2025-01-03 13:06:00
交集
作者:
jpbptjp (海海人生)
2025-01-03 13:07:00二边都蹭好蹭满就对了
作者:
au041l (赞美之泉)
2025-01-03 13:08:00乌日45分钟到台北，恩….半台湾都是台北生活圈吗？
作者:
Raylousy (Make each day count.)
2025-01-03 13:14:00其实以后就是 大台北(北北基桃竹)大台中(苗中彰云投) 大高雄(南雄屏)
作者:
atma (阿提马)
2025-01-03 13:16:00我大澎湖飞松山不用1小时喔
意思就是怎样桃园都不可或缺，有腹地有机场，现在财划法过了还有钱，再怎么刻意贬低都没用
作者:
szhy (szhy)
2025-01-03 13:20:00双性恋的概念 两边都可以
作者:
Raylousy (Make each day count.)
2025-01-03 13:20:00国际机场 高铁 捷运多线齐发 移入人口 腹地够大再加上中央给钱钱，根本升天，只差在不是绿色执政想像一下，如果现在是林智坚当市长...桃园会飞多快吗?
桃园94这么无脑台北强= 吃外溢六都均衡= 吃资源再分配
先把基建/城市规划/交通搞好再来吹是不是比较恰当，整天口号骗不懂的，摊开一看，除了炒房，什么鸟都没有明明隔壁就一个日本，编预算出国考察（旅游），回来还是第三世界的台湾
作者:
Raylousy (Make each day count.)
2025-01-03 13:28:00夹在首都跟竹科中间，又有交通人口土地优势的地方就是自然而然会起飞啊...
作者:
toto123 (烦.....)
2025-01-03 13:32:00有工厂 有物流 他的地定位很明确双北就是搞办公室总部 定位一直以来都很清楚桃园 龟山那一带算生活圈没错林口位址就是还算不错，比淡水好多了
桃竹没有生活圈公路轨道都是桃园《=》双北间桃竹苗是日本时代新竹州的概念
作者:
eulbos (反串魔人)
2025-01-03 13:56:00新竹神圣不可分割的一部分
先定义生活圈吧我认为每周至少去三天以上的才叫同个生活圈
作者: DwyaneWade3 (擎) 2025-01-03 14:11:00
干脆说大台湾生活圈不就好了，台湾这么小从台北到高雄都是同个生活圈
作者:
Raylousy (Make each day count.)
2025-01-03 14:14:00趋势就是住桃园去新竹台北工作的人，越来越多
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2025-01-03 14:19:00北北基北桃，南桃除了青浦是另一个县市
作者:
s5517821 (买不起苹果)
2025-01-03 14:21:00感谢抿一口放缓桃园发展的速度 不然会吓死人
其实青埔说不定20年后会被归在北桃 看看之后捷运路网图说不定到时候换最不爽青埔的老中坜人 不肯放青埔走XD
嗯嗯 也许该换句话说 20年后青埔跟北桃连结会越来越紧密
作者: funguy0202 2025-01-03 14:38:00
两边蹭现在都低基期
作者: coonash (库耐) 2025-01-03 14:38:00
其实只有桃园区跟中坜区这2个三流城爱战而已，哪有什么南北桃
作者: oncloudy 2025-01-03 14:40:00
还不是要进来台北市工作？
桃园真的是无脑蹭就对了，不要太蠢基本上都会被带着往上
作者:
toto123 (烦.....)
2025-01-03 14:41:00需要去台北市工作 极限应该就是龟山a7而已 其他都太远
桃园算是台北圈 中坜比较算是自己一个生活圈其实以前的林口是自己一个生活圈 通勤台北的人很少这十几年慢慢变了住中坜的人主流是在中坜四周围的工业区上班 桃园人在台北上班的比例高很多 特别是南崁或大有那边
作者:
toto123 (烦.....)
2025-01-03 14:51:00林口 龟山都有公共汽车可以到台北
比较好玩的是 以前莺歌的人多半在桃园上班 算桃园圈的 XD从北大特区开辟之后 莺歌三峡跟台北的连结才比较密切我记得1990年代地理课本还是公民课本里面有生活圈计画我印象很深的就是台北县的莺歌被划在桃园圈 林口则是副中心 有自己的一小圈生活圈
以高中联招来看就清楚了，北联就只有台北跟新北基隆桃园就别来蹭了
作者: darkdogoblin (黑暗狗布灵) 2025-01-03 14:58:00
桃竹苗就台北跟台中的缓冲区
作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2025-01-03 15:00:00
就是两边都蹭啊
作者:
planta (小盆栽)
2025-01-03 15:02:00地理有一个概念叫时空收敛，意思就是说地理距离也许比较远 ，但是实际通勤时间，反而比较短像搭高铁的青埔或是台中，搭高铁去台中45分钟，但是，开车去桃园，可能也要45分。这就是轨道经济，只要捷运一直往桃园延伸，基本上我觉得桃园一定会得到双北的外溢。如同过去的林三淡一般。
作者:
beergap (且战且走)
2025-01-03 15:02:00航空城不错阿，画饼就是要画这么大的
认识住桃园区的很多都自认是半个台北人 反倒住中坜区的没什么自认是台北或新竹人 算自成一个生活圈吧XD
作者:
NodeWay (不由分说)
2025-01-03 15:08:00政府的定义就两边都是 你去买1200会问你是北桃还是桃竹
作者:
loloool (小血)
2025-01-03 15:08:00桃园复兴区要算什么生活圈?
作者:
jympin (别跟我大声)
2025-01-03 15:11:00哪有什么生活圈 台北人除了搭飞机又不会去桃园
作者: nckueric 2025-01-03 15:12:00
桃园跟新北之间的区域比较有连贯的共同生活圈，算首都生活圈。新竹则跟头份竹南比较有交集，以前台积电的同事也有不少是从头竹通勤的。
作者: u1742 (18天啤酒) 2025-01-03 15:14:00
我以为只有台风假才会有这个议题
作者:
Mk56 (魔导肥宅王)
2025-01-03 15:17:00松山40分钟飞到台东
作者:
yha (春天来了)
2025-01-03 15:18:00感觉中坜以上偏北部 杨梅偏新竹
觉得自己是半个台北人，真的就是蹭了，台北跟桃园差这么多中坜是自成一格，整个东南亚风格，跟东南亚还比较亲
作者:
NodeWay (不由分说)
2025-01-03 15:25:00台湾就东南亚阿 有人地理很差?
作者: nckueric 2025-01-03 15:25:00
桃园算首都生活圈是没问题的，既有的机捷、未来的三莺线连结桃园绿线八德、延伸中坜，轨道运输将桃园跟双北直接串联得更紧密。
其实规划这么多往来台北和桃园的捷运 就是要把桃园纳入双北生活圈 台北市府自己也知道 台北腹地太小了
是双北外溢区而已整个桃园的工业区 物流中心都双北大老板就近经营或服务双北用
作者:
kage01 (嗯)
2025-01-03 15:40:00新北也算台北人吗
台北人，首都生活圈只有台北。新北人，首都生活圈只有台北加新北。桃园基隆人，首都生活圈就是北北基桃
作者: chimouse (手汗王945) 2025-01-03 15:52:00
事实就是通吃啊 只是起步晚不代表没发展看看10年前的桃园 跟现在的桃园 差多少就知道下个10年才要来买桃园 去复兴乡山上吃竹筒饭吧
作者: kevingo0215 (GoHabsGo) 2025-01-03 15:55:00
说真的，我没事不会去桃园甚至新北，超远
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2025-01-03 16:49:00
杨梅到湖口人很少欸 但是桃园到林口到台北 很满
作者:
toto123 (烦.....)
2025-01-03 16:52:00桃园龟山 林口 是台北市生活圈极限了再远 工作中心都不是在台北市
南崁跟桃园艺文特区很多台北上班看客运数量就知道，上班时段班班满9023不到五分钟有一班车，非常扯
台铁就很惨啊，挤到爆客运保证有位置也是一个优势现在没以前那么塞了1200后搭大众运输更多了
作者:
taohua (taohua)
2025-01-03 17:18:00台风假的时候 2边都是喔
作者:
HEYHAH (HEYHAH)
2025-01-03 17:24:00双北外都是南部
作者: antigidu (YaSu) 2025-01-03 18:11:00
两边都蹭 不香吗？
作者:
lucky360 (加摩尔会保护大家的)
2025-01-03 18:22:00桃园很明显还是往台北的为主 只有科技业才会往新竹
作者:
toto123 (烦.....)
2025-01-03 18:27:00桃园就是双北的物流仓储中心还有一些工厂不然台北贸易公司货要放哪? 台北土地这么贵
作者: klwei (漂流) 2025-01-03 18:28:00
何止喔，还有机场根本大东亚共荣圈
作者:
toto123 (烦.....)
2025-01-03 18:34:00台北车站 都外劳啊 机场捷运 准备回去上工了没有它们台湾经济要垮了他
作者:
aoiaoi (苍井葵)
2025-01-03 18:59:00龟山 青埔可以归类在大台北 其他时间都有点久了
作者:
over999 (唉呦)
2025-01-03 18:59:00A7是首都圈 其他地方是乡下圈
作者: kobeyo (爽哥) 2025-01-03 19:00:00
要算生活圈可以，啥自认多少成台北人就low了，桃园就桃园
桃园是双北的物流仓库 宜兰市台北人后花园 澎湖是台北前院 蹭什么大台北生活圈 (反串要注明我周围人除了台风没有人讲自己大台北生活圈吧= =
作者:
drimp (drimp)
2025-01-03 21:10:00本来地理位置就真的吃两边阿 所以一直涨人口一直增加 但是台北比较好玩 娱乐当然往台北去 难道有人去新竹逛街？
作者:
lucky360 (加摩尔会保护大家的)
2025-01-03 22:20:00新竹逛街也是可以啦 巨城规模还是大于桃园任一百货公司
作者: oncloudy 2025-01-04 01:16:00
什么鬼？桃园怎么老是爱懒觉比鸡腿？周杰伦会去住桃园吗？高雄肥菊卸任 住台北、侯也买台北、陈时中也买台北…郭台铭、过去陈泰铭 谁不是住台北市？你还没看懂吗？桃园仔为啥要一直吹桃园就像买mg中国车 一直说像奔驰？？傻眼那个送我我都不开 丢脸死了….价格就摆在那边 还硬要吹…1000元钞票不用解释它的价值 懂了吗？桃园就是那个价 好的时候都好看不出来当某天潮水退去 台北市依然强劲桃园就变死猪价 还看不明白？难怪住桃本来就是吃台北富爸爸外溢 一直想单飞就没能力 要靠台北爸爸才行 还想单飞？这不就跟败家富二代一样？？？就像拿htc安卓手机 一直要吹比苹果好..真的烦死
作者:
jupei (沛)
2025-01-04 09:00:00青埔往外路太小 超讨厌去塞车
作者:
una283 (无)
2025-01-04 09:58:00新竹家长送小孩去读板中，而不是武陵你说呢
作者: hayleyfans 2025-01-04 10:10:00
你好棒喔
作者: antigidu (YaSu) 2025-01-04 10:23:00
吃到两边的外溢
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2025-01-04 14:02:00客运保证有座位没错，但是现在除了重要路线外，客运公司其实很想把某些路线蛋雕，因为尖离峰差异太大都在亏钱像去年9005是有停驶危机的，后来不知道怎样又稳住了
作者: FatFatQQ (肥宅的嘴边肉) 2025-01-04 14:54:00
MG都屌打奔驰了 还在德系车好棒棒
作者:
Dechet (UnderDog)
2025-01-04 18:32:00我觉得因为板中分数比武陵低吧 正常
作者: Sandy101 2025-01-04 19:54:00
桃园很会蹭