※ 引述《amordelcor (heyheyhey塞饱了开呀是?5)》之铭言：
: 台北市cp值不错吧
: 看这张图不就知道了
: https://i.imgur.com/ArD0Ekz.jpeg
: 台北市平均寿命硬是比高雄市多4岁
: 这不就代表身心灵越北部越好…？
: 还是有人觉得人生太辛苦了
: 活得短才是cp值高？
近10年很多研究都说，寿命跟学历比较有关系
像中南部很多传产老板有钱，但健康观念很差
台湾不也是很多老艺人很有钱也住台北，但观念差也没用
你看新竹为何比新北寿命高? 不就是因为平均学历高
比较可以接受新一点的观念，像是断食，重训之类的
不过这些比来比去，很多都是要经历过才知道
比方说台北和中南部都住过，公寓和大楼都住过
很多时候才知道自己真正喜欢的是什么
我自己台北大安也住10年，以前是真的蛮喜欢觉得这环境独一无二
但现在西北屯重划区住久了，实在是很难接受旧市区旧旧的感觉
也不能接受没有车位还要淋雨撑伞
至于会说啥台北资源比较多比较方便的，
我一听就知道这几年一定对中南部很不熟，现在已经不是10年前了
资产或你的行业职位在前7%的，台北有优势...
但对80~90%的人来说，其实没啥差了
生活要舒服，家里有小孩的话
起码要两台车，两个平面车位
挤捷运公共汽车下雨叫车怎会舒服?
骗我没在台北上过班? 我也是古亭内湖通勤过，搭大众运输根本是恶梦
尤其冬天，在台中74塞车幸福多了

认同

问题是内湖不是大众运输通勤吧 开车一样塞

健康的确是人最重要的资本中南部很多老板喝酒喝坏掉，然后乱吃药直接肝爆掉北部老板的确非常注重养身，注重科学

推

但人会老 除非你有私人司机

蔡明忠67岁现在还是台北马每年完赛成绩还不差

重点是（工作机会）。撇除大公司，你知道中南部很多一般工作不提供劳健保吗？台湾就这么大，真有这么烂，一堆人挤北部是吃饱太闲吗...

我觉得70岁还是不要开车！搭捷运就好了！要不然大家都很危险

其实也可以买台北全新大楼两平车，买的起就是价格太贵，而且管理费一般人也接受不了，除非你身家十位数以上

所以如果买得起台北电梯大楼两个车位就可以 说到底还是钱不够的问题

管理费真的是贵

那个中南部很多一般工作不提供劳健保的说法是哪里来的？现在新人有够难请，只给基本工资，还没有劳健保，你是请鬼来上班哦？除非你是打零工，被法院扣薪，要求领现金，不然哪里没劳健保，还是你在说偏乡？

这有什么好战的，我表妹台中人，传产会计助理，没劳健保，老板叫你去投公会我自己都在台中唸书十几年，我不知道？

台北市女性平均寿命86岁男性80岁学历应该不是主因

所以只要台北市有车位就好了嘛 讲这么多

台北市女性比重高而女性在养生本来就比男性多加上台北女性，使用大众运输比例高交通死亡较少

啊需要的时候叫一下出租车是多少钱

台中全台吸力第一 真的不是盖的！

女性平均学历不会比男性高

妙了，你表妹薪水如果比在台北当会计多，那就继续做啊，有没有劳健保有差吗？如果领个3万，那就检举老板让他被罚一笔，3万有劳健保的工作很难找吗？有需要拿特例说嘴？

五人以下公司本来就不强制保劳保

你就很好笑，你以为人人台清交？人人都能进大公司？我表妹就只能这种工作啊，不然怎么办我就说个实情，你在急什么

一些店面的店员 就真的是劳健保都没有啊

对，但是健保是要保的，所以搞不清他到底说劳保还是劳健保

你没保劳保 甚至没报税 人家怎么会知道你该保健保 XD健保保公会的多得是

条件不好的劳工多了去，老板一句话：不爽不要做你还是烂趴捏著继续做啦

新观念对预期寿命是正向还负向不好说…

最低级距 健保保公司 个人负担426 雇主负担1329

条件不好的劳工真的是很多,尤其中南部

很多当下新观念后来反而被证实治标不治本 副作用更强

基本上排除严重的坏习惯跟定期健康检查应该就很够了

所得高比较注重养生

正解，中产就是双车位 算是标配

新竹家庭所得高高于新北

了解，那为什么双北没有这种不帮员工投劳健保的公司？

坦白讲，有，但很少很少

所以能买还是要买台北电梯大楼

可能我孤陋寡闻，我出社会这么多年，身边没碰过这种案例

台北电梯大楼>台中重划区大楼>台北旧公寓其实价格也已经反应了

工地日领的不算，月薪的，我真是没听过

可支配所得中位数，台北＞新竹＞新北＞桃园＞台中＞高雄＞台南平均年龄也差不多是这样

先等火电厂关了 再考虑台中

其实北部当然也有 我就没帮我家佣人保过劳健保XD我相信很多非连锁店 可能也没帮店员保

洗碗阿姨也应该没有啦....我刚刚有说

可能我身边看到的都是工求人，没遇过基本工资不含劳健保还人求工的事。是说没有劳健保连劳退，失业给付都没有，省小亏大

https://imgur.com/xLcc7bp台北468757，新竹389272，新北377251桃园347354，台中336968，高雄320795台南298935

我也问过我表妹啊，没劳健保做干嘛？她只回：离家近啊，轻松啊然后补了一句：我们工业区，很多没劳健保啦XDD

112年度，个人可支配所得中位数

自己开车一点都不爽好吗 叫车最爽 台北比新竹好叫车多了

我住70坪大四房台北市怎么都没有你说的这种问题啊捷运偶尔跟女友去中山或信义区逛街才搭的下雨？捷运到站就到家哪会有这种问题？

以前事务所助理说要过试用期才给劳保

有小孩才知道没车位多痛苦 尤其是多个小孩==没小孩叫车当然方便啊 还比养车便宜咧

带小孩出门 一堆周边要带 QQ

长庚打早球看到王老板机率也很高他家的高管都不太敢请假打自己家球场 即使有员工价...

台北有没有保劳健保，印象以前也会听说餐饮业兼职的不一定都有，现在看是否有改善另外很多公司将工作转为员工接案也是变成员工找职业工会哪可能双北就都没这问题

有车位有什么难？我家地下平车还两个

台湾能称得上真正医学中心的就只有三家，都在北部，其他的我不敢说。啊你当然会说谁谁谁哪个名医，少数例外啦中南部的环境污染、空气污染也都比台北严重多了

台中公共汽车虽然不多，但他会主动来撞人啊

不懂车子车位有什么好说嘴的..台北也可以两台车两个坡平啊..不就跟台中一样用钱买就有？但你台中想搭捷运的时候有得搭吗？住高雄想呼吸好空气有得呼吸吗？

台中真的无聊到不行 没有文化底蕴的城市 假日要看个展都还要上台北看…最近就好几个中南部朋友约我去 常玉展 梵克雅宝展 凡高展跟两厅院音乐会了

那是你不够顶 我住台北市也有坡平车位但我只有假日开车 平日都包出租车队上班 根本不会淋雨也不用挤大众交通工具

我讲的还不是艺术拍卖会或是台北艺术博览会这种有门槛的活动

有钱在台北市要买几个平面车位没有吗不就是没钱 举这根本不是台北市的缺点是你不够有钱

选自己开心的地方就好，没必要批评搭乘大众运输工具，我在台北每天开车送小孩去学校及办公室，door to door都是地下室坡平停车场，但我还是觉得MRT路网对一个城市的运作超级重要，请参考东京、香港、新加坡的生活方式。

=.= 24年房 主+阳65坪 双坡平 1.5亿…

上礼拜大安区的白昼之夜 再上礼拜花博公园亡灵节市集买个啤酒跟一群拉丁人跳舞 台北假日活动丰富到根本没时间去

北屯..

郭台铭和穷忙装B仔平均身家63亿镁

女生学历高？刚好反过来吧，这篇根本不知道在说啥，有自爽到吗？

认同,一堆鲁蛇没车只好吹捧捷运多方便,不知搭捷运浪费时间在通车上,不过他们没差因为他们时间不值钱

台北开车要看时间，并没有一定比较快，也没一定比较方便自己开车，偶尔搭大众运输，这样的人其实蛮多一台车也没多少钱，跟鲁蛇有什么关系

大众运输才是进步城市的代表，哪几个国际大都市大众运输不全的？再说台北市要有车位也不难

同一天，在板南线上活动，搭捷运就好开车，脑袋才有问题

下雨天 没开车的人可以搭uber 少了停车时间可能还比开车还快我家附近 就有个住公寓的国中生 每天搭uber上学 我为什么知道 因为他搭错我叫的车过

你家有车位，在市区开车，未必有，要找停车位假日有时要等30分以上，都有又不是你的目的地都会有车位台中没有那么拥挤，台北就不同依照我经验，台北最难找车位时段在平日下午尤其南京复兴，有时一等就20分钟

算了下每天搭uber, 确实也没多少钱, 反正到上大学

大众运输是城市进步指标？？？你把美国人都当作塑胶腻？台湾都市规划烂成这样就是学美国：私家汽车才是王道，大众运输是后来亡羊补牢

美国地大成那样大众运输不赔到脱裤子才怪上面有人说鲁蛇住台北没车… 车子又没多贵，现在一坪单价都可以买进口车了吧叫车通勤成本真的没比较高，但下雨天就有可能叫不到车

宁愿塞车也不要挤捷运+1真的差太多

安慰自己开车很爽的是有多奴 我也很爱上班喔

看懂了。台中需要，台北蛋雕

现在车位的价格都比车贵了你买的起车还不一定买的起车位咧XD何况一堆建案没买到一定房型以上还不能买双车以北市来说买公寓跟双车电梯大楼的门槛差太多了完全没办法混为一谈

蛤？哪来的研究？乱带风向

不要过度神话大众运输，其实日本很多JR线都是长期赔钱经营，靠土地开发打平而已。养铁路非常非常昂贵

真的钓出一堆穷忙装b仔还艺术底蕴跳拉丁舞勒 口连☺

去内湖能搭大众运输的 本身都是已经住在不便宜的地段了 这样都觉得累那更何况是每天从基隆桃园开车塞进塞出的人...捷运是拥挤但时间比较短吧

中南部不给劳健保?? 你知道现在有多缺工吗?? XDD告诉你一个秘密 我们中南部人都是骑山猪上学的呢

美国很多城市都很弱后不太进步没毛病啊 ，一流都市哪个大众运输不行的？

缺工又怎样,台湾有够奴的

开怎不说车多废气也多 空污严重有害养生要不要说塞车严重还要憋尿坐久痔疮等健康问题