其实就台湾大楼豪华惯了
才会每一栋都要挖那么深地下室
塞一堆停车位
因为大家喜欢开车回家
下车不用淋雨然后搭电梯回自己家
日本根本不是这样
日本的集合住宅
停车位在户外
公共走廊在户外
公共楼梯在户外
说穿了就是我们的 大学宿舍
像是卡通 我们这一家住的公寓
https://i.imgur.com/hBhbyrT.png
可以看到停车位就在户外
这是京都三室户的一间集合住宅
https://i.imgur.com/FrLfs5z.jpeg
停车位也都在户外
所以在日本 下雨天开车就是要淋雨
这是没办法的
哪像台湾这么爽

可是没车位的话 干嘛买新大楼呢

台湾真的过太爽

不挖车位跟本不够,台湾土地也稀缺,拿去停车浪费.

两种盖法应该容积率是一样的吧 只差在有没有花园中庭

台湾户外生不出那么多车位吧

停车场盖在平面很浪费土地吧 毕竟台湾土地小

拿日本举例的话 是根本不准你买车 通通去搭大众运输乡下那种空地很多的地方才会让你开车

日本没那么常下雨

日本很多地方没那么多台风

台湾地少 地下室 最省

没地下室平车的房子我绝对不买某阿门挖到鹅卵石去卖再回填又是另一个梦

车位成本最高的其实是兴富发那种B8F车位，你想挖到那么深要多大的成本，然后居然只卖110万左右，太划算了吧

日本我看东京即使旁边停车场停满豪车的蛋黄区大楼也是都盖得很素，外观跟学生宿舍没什么两样

停车场的空间都能再盖一栋了

人行道分布↑ 车位需求↓日本"都市" 车位需求其实没这么高ex: 民生社区其实走路能做的事"相对"多很多

日本好像要先有车位才能买车，也会有限制汽车数量

蛙地下室的成本很高，比地面上楼层成本还要更高

毛利小五郎也没买车

发哥基地大很多，换算下来每单位可能还比小面积的省

请问挖地下室的成本怎么算的呢

现在车内一堆环保材质 曝晒个三五年就gg

台湾超爽

那种很多没电梯就是新的公寓而已

以后自动驾驶起来，有车位是可以换钱变现欸

日本新建也是公寓为主 车位配比也极低

社宅其实可以盖这样比较便宜

东京现在机械车位比较多

日本新屋也这样盖吗

日本住大楼的比例没那么高

日本都会区车位需求没有这么高 房子盖出来就分众有地下停车位的新大楼确实都算是豪华大楼你去日本稍微没这么都会区自驾 一堆旅馆的车位都不在底下

户外那地不是要更大？

跟落后我们的国家比是在？

日本那么大…

不要淋雨很重要

日本还会下雪呢 让你连行李拖箱都拖不动

雀食，台湾小坪数还强制每户都要买停车位，配那么多停车位根本莫名其妙

台湾有这么大的腹地就好了其实有，但结果是房子大小跟香港看齐

有也没用 大家都不愿意垦荒 都要挤特定区域

日本应该是法规关系 户外走廊不用算容积率 不是因为很爱

台湾这鬼热天气，谁想在户外阿

南部有些新加坡华厦就是这样盖啊，一楼室内不够的就停去外面，重点是也没有便宜到哪里去然后算车位坪数还给你算2坪的，其他还是灌在公设里