楼主:
bmwg8 (G8)
2024-08-09 01:08:04比较的基准是什么
比银行就是金融重镇，那南崁17家银行不就可称桃园金融中心
薪资所得中位数收入排名真的没什么意义
台湾劳工才1000万人，等于一半的人都没在报税
桃园前20南崁占了5个，房价目前也是排在北桃第二梯次，并没有反应在房价上
桃园一直以来都没有所谓的蛋黄
就算是青埔，也是开口闭口都在讲竹北 板桥 台北
这种要蹭别人的地方，有资格说是蛋黄？
桃园真的没有像样的蛋黄
如果是发展核心，艺文目前是北桃核心，但未来会往G12~G13a发展
台湾汽车数量有800多万，道路建设的利多不会低于高铁，就好比几年后会完工的五杨桃园闸道，这对艺文都是有相当大的帮助
商场规划也不用担心
中悦目前在经国在盖中茂新天地二期，个人预期应该会有满厉害的餐厅进驻，毕竟一期旭集都来了，鼎泰丰来了也不意外
艺文的位置就注定他不会烂，人口多到爆，看移入人口就知道，北桃园还是一堆双北移入
今年1-7月，桃园区增加的人口，还赢过中坜加大园区的增加人口
实际数字就是多数双北人还是把北桃园当成首选
G12~G13a外加长荣货柜开发案，住艺文一样爽爽可以享受到
TPASS没害死客运吧,竹科这边一大堆人靠TPASS坐客运回
作者: coonash (库耐) 2024-08-09 09:42:00
天母是各类外侨学校都有，芦竹那个寄生在开南学店里的就不要拿出来笑人了
当时追不上青埔，但想法同原PO。买得起的，艺文或前后车站，买就对了
艺文人根本不care大家怎么吵 跟天母人不会出来吵一样
作者: antigidu (YaSu) 2024-08-09 09:20:00
原po买哪里？
作者:
antiall (Hammer Smashed Face)
2024-08-09 09:10:00真的有够云，高铁上下班通勤明明就很多，尤其是新竹台北
五年前面交遇到主管职的，我大聊青埔对方就是觉得“高铁月票到台北很可以”
作者: coonash (库耐) 2024-08-09 09:02:00
桃园自驾开车到台北是自虐政府都花大钱盖了轨道大众运输让你20分钟进首都，为何要浪费自己精力开车1小时
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-09 09:00:00淡水还有捷运红线耶 台北市买不起 怎么不买淡水呢?说真的 几乎都自己开汽车啦 如真的是所谓高阶人士的话
Toto不要云了啦，上下班时间去看自由座有多少人，事实是高铁通勤超多人
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-09 08:59:00跑到青埔买 不是很合逻辑
在那边嘴丘怀疑有几个 但现实就是每个人身边多少都有几个 加起来就是不小的数字
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-09 08:58:00除非你公司有补助 问题是 有几个 这种工作 少啦在台北市工作被洗出来 应该是a7 a10 就差不多了
本来就是 一堆人说高铁不适合通勤，不然高铁是观光列车吗
作者: ichbinapfel 2024-08-09 08:57:00
反而现在高铁的使用才是回归初衷
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-09 08:57:00那是你的同事啊 我觉得多数上班族负担不起
作者: ichbinapfel 2024-08-09 08:56:00
高铁的目的本身就是为了商务上班吧。总不会是为了一年一度过年返乡盖的
作者:
vladnya (vladnya)
2024-08-09 08:54:00高铁族目前观察到很多是竹北台北夫妻档，刚好都没办法换都市工作
作者:
jack0216 (jack0116)
2024-08-09 08:52:00CP值的地方就不要比来比去了 通勤到新竹或是台北
作者: coonash (库耐) 2024-08-09 08:49:00
tpass真正害死的是客运，所以艺文已从台北外溢首选退到第三甚至第四线的选择，当青埔A7的小弟
而且没有1200 tpass之前，桃园火车站到台北车站月票差不多三千多，高铁才多一千块而已
作者: coonash (库耐) 2024-08-09 08:39:00
高铁票便宜成这样，你要不要看看现在台北一碗牛肉面多少钱现在连学生都可以一起挤高铁了
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-09 08:38:00台北市被洗到龟山大概就是底线了 还买不起 租房吧！
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2024-08-09 08:37:00桃园确实很大啊，桃园到中坜的车程只比去台北市少一点点
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-09 08:36:00实际上运用高铁通勤 现实世界有几个我强烈怀疑就已经没什么钱 被洗外围了 科技业有本事买园区附近啊
难道要跟新北一样大家都说我是台北第一环为傲吗哈哈哈
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2024-08-09 08:36:00加上车祸或大塞车风险，高铁是合理选择
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-09 08:35:00机场捷运 T PASS 到台北市 才多少钱林口还有公共汽车 到 台北市大同区 启聪学校呢
我觉得好有趣喔，虽然我要去桃园但桃园就这么大有什么好内战。
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2024-08-09 08:35:00你没开过车，开车不比高铁便宜
战这些本来就没意思 看你哪边生活上班方便才比较重要
作者:
antiall (Hammer Smashed Face)
2024-08-09 08:28:00高铁真的没多贵啊，我以前高铁竹北台北通勤七年开车你自己算算花费绝对超过
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-09 08:24:00在台北市工作 底线 应该是 A7 A10 再远就不可能了你们以为高铁通勤很便宜吗?用得起应该都是高阶人士了
作者:
mobinyu (mobin)
2024-08-09 08:15:00长荣货柜有再开发吗？看起来没动静
作者: pricky 2024-08-09 05:55:00
新北第一环什么时候这么有优越感了
作者:
rtbugs (光( ￣ c￣)y▂ξ)
2024-08-09 05:49:00在台北工作的 能住新北第一环干嘛去桃园 青埔和艺文在争什么
作者:
ppnow (no ways)
2024-08-09 05:07:00简单讲啦，艺文跟北大一样慢慢边缘了，北大就算有了捷运又怎样，不会坠落但也跑不快，如果有图书馆跟绿地就叫精华区，去看看公园暴多的嘉义市跟花妈时代的高雄，房价怎么是末段班
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2024-08-09 07:47:00内战归内战但其实买哪都赚差一点而已
作者:
hijafff (shuen)
2024-08-09 07:00:00艺文烂到爆，什么都没有，老旧公寓+脏乱一楼小吃店，一到半夜蟑螂家族出动。展馆中心小的要命也不知道有什么活动。一个绿地公园+小展馆+豪宅建商炒地盖的房子就能叫精华区？还自称桃园信义区。要百货还是去桃园火车站。要看电影，好，终于图书馆要有电影院了，不然以前都要跑大江、林口、南崁。桃园最后才升直辖市，天生条件就是输4都几十年。想追真的只能靠青埔有交通、政府建设了。再等个10年看看会有什么变化。虽然我当初2019是买中路而不是买青埔…..。啊干
作者:
cpa0426 (CC)
2024-08-09 01:41:00争一个优越感啊，ptt有时候还是要战来战去才热闹～
作者: No9 (回台湾了) 2024-08-09 01:42:00
两个地方都很好 艺文是稳稳走 但是青埔是用跑的虽然现在看起来差不多 但几年后呢
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-08-09 02:24:00
双北外溢桃园现在的首选是A7，不是艺文，就算捷运也是机捷往返双北最方便，而且不用转车，艺文的捷运是要搭到哪里去？？？？A7/A8/A9就是大林口生活圈的成员，不管是公共建设、就业机会、生活机能都不会比艺文差，但未来的涨幅绝对会远远超过艺文
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-08-09 02:39:00底层互相轻视XD 中悦仔乐见嘻嘻
作者: coonash (库耐) 2024-08-09 10:08:00
作者:
gm3252 (阿纶)
2024-08-09 10:26:00桃园在地人很爱吧，但大多数人根本不太在乎艺文，跟桃园其他区又没什么差
作者:
ohfly (Traveling)
2024-08-09 10:40:00说到天母 在这个版眼中台北市很多地方屌打天母 天母人在笑房版常常用案子、坪价来判断一个生活圈 真不大可不必
作者:
satousei (呪縛ã‹ã‚‰ã®è§£æ”¾)
2024-08-09 10:44:00桃园就自己玩自己的，桃园王再强也就是桃园水准
桃园连鼎泰丰都不去了 大新竹100万人口都有桃园这个快250万人的居然没有
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-08-09 11:52:00
鼎泰丰有很特别吗？或有什么代表性？？好像没有吧，我吃过巷口的小笼包也赢过他们很多，完全没CP直可言
作者:
muserFW (根毛)
2024-08-09 11:53:00高铁通勤青埔竹北+1 每天搭的经验 认真觉得这样通勤的人超多
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-08-09 11:54:00
就像是青埔最近只是开间麦当劳，就全体高潮了，那个东西有什么特别的吗，又不可以每天吃，垃圾食物，开了一间小当劳就高潮，很好笑
作者:
gothmog (胖过头)
2024-08-09 12:14:00这篇写得很好青埔最强 就是吃三北（台北 新北 竹北）豆腐桃园其他区域 至少还能靠自己青埔全都只能靠外地就业机会 ：没有 只能离开青埔Outlet :服务外地 当地人大塞车 厌恶设施，别告诉我 你天天去outlet吃饭逛街水族馆： 服务外地 当地人要干嘛 而且更塞车
作者:
Yuan12 (记得真实的自己)
2024-08-09 12:18:00工作地点主要还是台北新竹居多，桃园房价一直是吃台北新竹外溢人口，也因此桃园没有自己的蛋黄区，讲好听一点是均衡分散发展，直接一点就是都市建设不集中。 若桃园市内与跨边际县市都要通勤，住桃园哪区只要有基本生活机能就没太大差别，新竹工作人口外溢 南桃园，台北工作人口外溢 北桃园，而桃园高铁有快速通勤的交通优势 可以新竹台北通吃。 个人是看好桃园高铁特区的未来十年发展，有可能成为依附台北的另一个卫星都市区域，艺文特区最好就是当前的样子了，很难再大幅度的变更好了。
同5F 双北被洗就是龟山 青埔艺文人流当然青埔啊 捷运高铁直达又华泰又周边 怎比XD
作者:
gm3252 (阿纶)
2024-08-09 12:23:00麦当劳是因为黑的一直酸麦当劳很重要，现在被打脸很好笑记得以前有某个麦当劳王吹的麦当劳多指标青埔不会盖没未来之类的
作者:
kyuudonut (善良è€ç™¾å§“)
2024-08-09 12:42:00桃园高铁站每天通勤的人那么多 有推文还在怀疑现实世界只能说装睡的人叫不醒= =…
整天酸工作机会 艺文特区本地有什么高端产业吗？商办就还没完全盖好啊，是要进驻什么青埔商办新北第一环重划区有哪个有高端工作的，只有新板特区而已，其他还不是要通勤到台北
作者: funguy0202 2024-08-09 13:21:00
推文真的看过两边发展吗？还是嘴砲呵
战起来 鸡排买起来不是应该拿星巴克的开店数来比较才对XD
作者: loveless01 2024-08-09 15:00:00
高铁桃园站通勤的人真滴多
作者:
watch123 (watch123)
2024-08-09 15:15:00toto哥还在云吗? 通勤少?
作者:
popcool (我不懂)
2024-08-09 16:18:00建议马桶哥通勤时间去看一下高铁别云了，爆干多人好吗青埔吃三北外溢，艺文有什么高薪产业支持？没产业没外溢没腹地还是别争了吧
作者:
ppnow (no ways)
2024-08-09 18:51:00笑死，还在高铁贵，你要不要去算通勤费用？光车子的一年折旧就可以做两三年高铁了，人家高铁19分钟到台北了，你还在桃园塞交流道
双北的外溢区，就是桃园的蛋黄区啊！竹北也是从竹科+台北外溢开始的，不用觉得丢脸
作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2024-08-10 07:36:00
桃园本来就没有蛋黄了
作者:
Yuan12 (记得真实的自己)
2024-08-10 07:59:00艺文特区 高铁特区 房价都会涨，只是各自上涨比例与速度的差别而已，艺文特区发展已趋近饱和除非都市更新 上涨空间有限，高铁周边持续新建设与商业进驻，上涨空间可期，生活与商业重要性未来很有机会超越艺文特区。换句话简单的说，两者未来上涨速度的差别，艺文用走的，高铁用跑的。
然后台北笑新北第一环 殊不知纽约伦敦东京也在笑台北桃园与其内战 不如想如何整合桃园三蛋黄 中坜、桃园、航空城(目前青埔代表) 别被过去房价差不多的新竹、台中越甩越远了XD