※ 引述《cyl0220 (别问我是谁)》之铭言：
: 请问各位大大，晴空汇火灾目前初步认定是电缆线短路
: 我想知道造成电缆线短路的可能原因有哪些？
: 为什么有人可以认定跟充电桩无关呢？
虽然你这样问，但你看你各种回应你就是觉得跟充电桩有关系。
刚好今天晚上有这篇新闻
https://udn.com/news/amp/story/124066/7996698
台电也表示，起火的线架及延烧的管道间，所布设 线均是表后用户内线。
烧的是表后到住户家里的线，充电桩的线路完全不会进来这里，所以消防局可以直接给跟充电桩无关的初判。

较高的谐波可导致控制设备误动作进而造成生产或运行中断照你这篇说的是不是breaker会先做动？ 看起来没有啊。

https://tinyurl.com/544vhmwv他只是说各种会危及电网安全的可能都会发生https://tinyurl.com/yc4kym4b如果额外增加的负载(充电桩),结果烧掉的是用户端配线是有可能是充电桩大量非线性负载运作后产生的干扰结果若用家户用电端也有不平衡情况下,中性线电流异常假设家户用端线材使用的比较差(充电桩电线用比较好)结果就是建商原本配的线那边成为弱点.当然这只是一种可能性而已,没有仔细分析真的不知道.

你回这个太深奥了，发问的那个文组女人不可能看懂。

零序不为0的概念

表后内线不代表不会是公电，这则新闻其实无法排除充电桩

就等之后详细结果出来吧

表后内线不代表不是充电桩那条内线，不要自己乱下结论

别的新闻已经说过那是往1楼的线路，充电桩的线不会也不能走那边，一般合格厂商不会规划走原本这么多线的管道间。

目前资讯很少,但是许多解读的肯定程度像是事件当事人,我昨天到现在,都找不到任何公开资讯说那两层线架的实际走向及用途,上层线架往上,也不一定是上层最先起火,你可以看下层也有烧焦痕,但下层的走向及用途没看到公开报导烧焦痕算是我主观感觉,但是那个红圈圈起来的各层线架,光从图看不出明显差异,非火调当事者光看图(至少我)难以断定哪一层才是起火点

https://i.imgur.com/ZgIXohF.jpeg这我社区楼下同类型的大型层架，上面是密密麻麻的原始线路。且要是起火点有发现充电桩的线，消防局有可能这么轻易初判就放过他？

就初判啊，你是手上有此案最新社区电力单线图跟电力设备升位图吗，这么敢挂保证没有共用配电箱？、没有共用cabletray？，没有共用走线空间，更别说如果有黑数电桩？正式报告还没出来我实在不知道怎么有人有勇气打包票保证与电桩系统毫无关系，你敢替这个大楼电桩背书吗？我自己也不敢打包票说是电桩问题，只是在想怎么有人这么有自信急着帮忙背书跟保证跟电桩无关系

是的 您说的没错喔 但是要是起火处附近有充电桩线路，那还不被媒体大书特书一番？有新闻说过起火的那个点是房子盖好后就封起来进不去的，充电桩想从那边走线，也没办法施工吧。

如果下层电缆和充电有关,那么大量车充电时,电缆的热会上升影响上层,就算上层是起火点,下层如果用电量大也是对升温有贡献的,这里还没算到上面E大提的三相不平衡问题,所以真要做肯定论述,是更需要拿出实际图面资料支持才对我在车板房板看戏几天,还没看到极肯定语气论断的人有提出相关佐证资料,我自己都只用[假设][如果]而以

"零序不为0的概念"，如果谐波叠加，甚至会放大，轻易超过线材可承受，中性线一般不会过断路器保护，所以就烧在这里，断路器根本保护不到，当然这只是一种可能，但至少可以解释为什么重负载在另一回路上，但烧的是原回路。

另外那处刚好是转弯处附近,转弯处内侧的散热空间其实比其他直线处来的小应该说弯角处内侧在弯曲点前后的热的散热面积变小(因为共用空间了)

用一般线性负载的观念，会觉的怎么可能是新增负载的锅，又不是烧新负载的回路路径。

我是不知道那个管路间封起来的状态下要怎么施工让充电桩线路走下层然后往里面走，需要讨论这个可能性吗？还有一点是，这个社区基地很大，总共四栋，充电线全部往这一栋楼下挤的可能性高吗？

如果实际情况大家都不清楚,做肯定论断不一定对.其他人也只是提出疑点的可能性,有资料佐证当然可以一一排除,这正是火调人员现在在做的事. 记得,我只是提出假设可能,并不是讲肯定论断的人,后者比前者需要更多资料佐证我是很希望看到上下层电缆走向及用途的详细资讯,提出疑问也只是希望看法不同的一方可以提供实际资料解答我的疑惑

那就…等报告XD我原本只是要回这系列文章的原po，叫他不要带风向又射后不理。不然我才不想单独po一篇出来，有人来讨论又不能不礼貌的无视，很累的。

我是觉得报告牵涉到多方及巨大损失,可能会拖很久也很低调说不定哪天要自己去查法院判决才会看到原来已经有结论了希望媒体能帮大家继续追踪

跟倒塌房屋的一样，进度缓慢也没啥消息，报告啥的也看不见。

从文中网址新闻的相关新闻缩图发现另一篇较早新闻是最先的全景照 https://udn.com/news/story/124066/7993551那个转弯处集不利因素大成,既转弯又遇到散热环境相对最差除非另外加强通风,否则那里相较他处散热最不利

这张照片中下层的电线看起来不像一般充电桩在用的XLPE

有该栋充电桩确实是使用XLPE的资料文件吗? 没有任何新闻提到XLPE字眼,如何可以确定他们是用这个规格?我改一下, 我个人没看到任何新闻提到

因为用XLPE是基本的，你叫厂商用PVC他还不敢帮你装。电动车充电设备管理范本里面直接指定XLPE

但是你这样讲还是没办法证明他们是用XLPE, 毕竟这栋率先烧了如果是规范有规定,那我同意应该用了才能送台电但是有个42与40的争议,仍然不能让我100%排除疑问

这应该要去证明他们用的不是XLPE而是PVC，用XLPE是基本常识了，特例才需要特别去证明吧？

我也是认同最终要看调查报告,毕竟不管是不是电动车充电桩它真的烧了,那么这带来一个更严重的问题,没有充电桩因素都能烧,电动车反而更不适合下地下室充电,你们真的要想清楚这些问题10:21推文的[它]是指这栋大楼地下室我这样讲是因为正常灭火方式无效^对电动车起火

那我只能说 中国电车不要碰

你没搞懂我讲的,我指的是延烧到车子,应该没有哪个厂不怕延烧的,延烧到油车传统灭火方式可以用传统灭火方法尽快扑灭

延烧这个已经超出这个题目范围 还有事要忙就先不讲囉E大你贴这个很好，但没办法证明事发当时有或没有，你可以建议调查单位有这个可能性，如果最后结果是这个那当然要想办法避免。