※ 引述《piliwu (Love Ciroc!)》之铭言：
: 这次烧的不是个别住户的线而是B1的公用线
: 代表可能出事的原因是集体住户用电过大
往住家的电缆跟往充电桩的电缆，
在表后就分开了，所以充电桩充电
不会造成往住家那条电缆负荷过大，
要负荷，那也是表前跟配电室
另外，电表到住家就没有所谓
“集体住户”了，基本上就是
你家的线你家的用电
: 根据“用户用电设备装置规则”表二九之三四
: 集合住宅干线需量因素62户以上是23%
: 假设大楼100户每户NFB容量75A
: 总开关的容量不是100*75=7500A
: 而是100*75*23%=1725A
: 充电桩有7kw跟11kw分别是32A跟50A
: 虽然充电时不会开到最大
: 但用户数一多吃的容量就很可观
: 10台同时充就可能吃掉300A
: 用电是所有吃电的加总
: 无法说是充电造成短路
: 但电动车充电很大确实有管理上问题
: 台电方面
: 发函给电器工程公会
: 新设建筑物要依据车位数扩充配电室空间
因为，表后充电最大的限制
就是配电室设备，要加设备需有有空间
，而在用户用电容量内，台电是有责任
负责增加设备的，可是即是台电要增加设备，
前提也是配电室空间足够
: 旧大楼只建议专设一户并采EMS管理
: 表后拉电线绝非台电建议
: 台北市政府
: 社区电动车增设充电设备管理办法
: 自行表后接电只能在车位总数5%15%以下
每个社区大楼的比率实际上是不同的，
所以才跟要走表后，就一定要配套台电
申请报竣，台电会帮你算需量跟配电室
设备配的起来配不起来，可以就可以，
不行就不行
表前到配电室，都是台电职责
: 超过要装专用电度表
: 基本上就是旧社区的配电空间固定无法增加
: 不可能你想拉多少充电桩就拉
: 不是区权会过了就没事
台电白纸黑字在要求申请报竣的新增用电
设施项目就包含充电桩的，原本就应该申请
只是台电没有明定私接的罚则，也懒得断你电
而已

鸡同鸭讲通篇无法证明私接电的问题如何支持所谓主因不是充电桩？

反过来，如何证明主因是表后充电桩？

你好像混淆P(电缆起火｜表后施工）和P（表后施工｜电缆起火）这两个机率了 你讲的是第一个 问题是现在真的起火了 大家关注的是后面那个机率 不只是理论上的负载问题而是包含施工问题 破坏管道原本线路配置等等大范围的可能了

以往没充电桩都没事 建案也不考虑充电桩的兴建 充电桩是后来的大变因 当然充电桩具有重大嫌疑

现在假设一堆根本没意义 没有任何一点是确定的

楼上的医生，因为你搞错线路了

晴空汇的充电线路根本没有走管道间 事发隔天车还在充电不相连的要怎么破坏管道间原本线路配置?请教一下

那40个充电桩就是额外增加的电力负荷，就是压倒骆驼的最后一根稻草

我不懂线路阿 不过你们懂线路的可以猜一下 为啥电缆会烧起来吗？

我不管跟充电桩有没有关系，但以后我的社区休想通过

往住家内的电线负荷过重，跟往停车位充电桩有什么关系，两条表后走不一样的电缆

充电桩同时动作也会烧馈线

所以往住户方向的电缆不是什么集体共用线，也不是负担充电桩电流的电缆线，根本搞错

充电桩并不是从家门内braker接出 而是另外分支 就像众多电器火灾的原因 延长线接满还破皮拉了一堆出来 能不出事吗？然后你说延长线烧了 但前端破皮处还挺著还能用代表充电桩没责？这种反所有人的常识到底什么证据能满足淀粉？什么证据都嘛不信 现在的讯息就是这次火灾过载在最核心的地方 就算不是往心脏的动脉也是往大脑的动脉 这

不太懂 所以意思是电缆线无高负载问题 然后自燃？ 这机率很高么？ 新大楼的电线欸

两个出事有差吗？就是过载 然后呢？除非你找到有人在种大麻开矿坑 不然一切都是常理使用 不是吗？不然开灯泡的给他定罪啊 能吗？到底淀粉还想凹什么？还是想凹建商用料？那就快去告 想凹台电算错那就告

你如果车的线跟住家不同条你车的电流就不会经过住家的吧

错！用你的举例，同样的延长线插座，往住家的是一条线，往充电桩的是还有一条线，你的电表就是这个延长线插头，表前才是这个延长线的电线

在那边东撇西撇 绞尽脑汁证明不是充电桩然后呢？也没证明是别的

两条电线插在同一个延长线插座，一条烧了，另一条没事，你跟我说是没电的那一条造成烧掉的那一条负担过大？你想看看自己在说什么这个0930不用狡辩，一样的，要指控，就请证明是充电桩造成

我还要看我讲什么喔 你怎么不看你讲的小火警常常发生才是在讲什么？

说实在话 也不用懂这些… 反正区权会投票充电桩 只要投反对 就什么事都没了

我还是继续开油车 好了。

随便啊 你不去告建商偷料 不去告台电算错 随你啊 但充电友善是不是变房价抗性 呵 你也不用算我头上 你算我头上就证明我影响力很大 但我影响力有很大吗？呵呵

干嘛发那么多篇帮充电桩洗白阿

旧社区 本来就没有设计充电设备。如果有电车 拜托去买新大楼 有设计充电的大楼。

没道理就电车车主自己爽 风险全大楼住户要负担就不要装充电桩 就什么事都没了

而且我在很多帖子都在帮宣传不是充电桩的锅耶 没起效果我也没办法啊 呵呵 因为到底那边嫌疑大 大家都知道 包括淀粉自己

我们家今年交屋的大楼 建商有提供四个充电桩 之前区权会还在讨论电车问题。我看买电车的人 要哭了。才四个要轮流用

问题在于如果两条电缆是分别从表后拉出去而烧的是往住家的那条，代表今天晴空汇没有充电桩一样会烧啊。投票不能往充电桩一样无法安心

所以要不要查有没有人在挖矿?

还是得搞清楚为啥会烧起来

你不懂线路没关系 现况就是发生火灾那天 其他栋没停电

明明就是同一个电源系统，讲的好像表后有一堆不同电力来源系统，还各自独立。

只有D栋停电 停车场地下室充电设备都正常 还能正常用电

反正我没电车要装充电桩我一定反对，电动车就应该发展到像加油站一样把能源补充设备跟住家分开来

表后安装一定是接在表后断路器，断路器故障机率极低，缆线本身问题的嫌疑比较大。

电池科技不足才用在家搞充电弥补，本身就不对充电桩跟加油站一样是嫌恶设施

所以台电才推EMS 但EMS有点贵

现在表后不可能过了吧，EMS能过就谢天谢地了

EMS主要是为了避免超过契约容量而跳电

看来装电桩以后会造成社区恐慌，凭什么我没用但要一起承担风险？

充电桩真的跟加油站一样…我也不要住加油站旁边

有些人观念就是比较老旧，说服也没用吧。不是每个人都能接受改变的。交由法规来判定吧，如果政府没有改充电桩在大楼的规定，那也没什么好讨论的了。

烧电缆本身就是不被允许的事情，若非施工过程有问题就是安全规范有遗漏的地方。等待官方报告吧

再讨论也没有交集的 车板表演好几年了 要装充电桩最快的方法就是搬家 不用想要说服 这事情跟蓝绿吵架一模一样最后就是“你能证明一定不是xxx造成的吗”和“你能证明一定是xxx造成的吗”两边都不会改变自己的想法 所以是浪费时间而已

EMS跟契约容量没关系

NFB就是没跳嘛，没跳的原因也不少，常态高负载发热造成故障

不花钱装EMS，贪小便宜抹牛屎在那边乱改乱接的人才落

事实上要推的是“专设一户” ems只是分配电流的软件而已

哪天油车说要在住家装油槽加油合理吗

专设一户不是最基本的吗，不然要怎么装，乱拉线？

Ems只是软件？呵呵呵

台电自己表示避免超约跳电，以及过充和负载异常

装睡的人叫不醒，有人纯心要黑你讲再多都没用

两边会不会改变对方的想法不重要 重要的是看戏是怎么想的 觉得充电桩安全那就去买电车友善社区 但若是电动友善社区变抗性 那就是反过来看戏的摆明更不信任此玩意儿安全 重点是这都是人家的自由

第一句事实陈述 第二句推论陈述 第三四句都是猜想论述 …你到底想推导什么结论

就直接无视看他一个人自言自语耍猴戏就好了啊浪费时间回他干嘛 连他讲什么都不用浪费时间看

只要把资讯摊开就好 至于有没有智慧去过滤那些什么小火警常发生 呵呵 那就看看戏的智慧到哪了

看之后新推案建商还会不会标榜有设充电桩 就知道风向了

台电推的是专设一户，但刁民不想听

要合格电缆 够粗 散热好 契约容量足够

会反对的通常没有电工知识背景 所以都是徒劳

楼上说的好 但刁民在淀粉眼中是油车的我们 都不帮出钱抱歉是楼楼楼上

专设一户只是基本，EMS才是重点，开电车的都搞不懂，只想贪小便宜

我就住过专设一户的社区

从你自己的叙述反思对不对 （所以充电桩充电不会造成往住家那条电缆负荷过大）再想想逻辑推理哪里不对吧

充电桩并联，会有电流水锤效应当充电桩断电时50A会往配电盘冲击

水锤！？

所以充电桩造成配电盘烧毁完全合理

如果全社区都开电动车，一次50台在充电，专设一户有用吗？要靠EMS去管理电力输出

配电盘的电容承受不了那么大的电流

不会造成往住家那条负荷但对总容量负荷很大啊这次烧掉的电缆应该是这条吧

慢慢猜 现实就是当天只有D栋断电 其他正常

这样承受电水锤效应的是台电的设备，他们没问题

安全的东西要理性讨论不带立场，帮充电桩洗白这句话就是带立场表示充电桩是黑的了。电路的东西并不难，用心了解是很有逻辑的。

笑死 电流水锤是啥鬼 语无伦次了 而且还50A 今日最好笑

那应该是MTG蓝系的牌~豪猛~

突波的能量是不足以烧毁电缆的

就是突波吧！

今天住家用电过载烧掉，跟充电桩没关系，难保明天不会换成充电桩线路过载，线路过载不会因为妳是充电要用的就没事，总会有机会的，所以才在推ems啊

电流不管怎样都应该要在什么开关的先跳掉吧！

会不会台湾屡屡查什么大案都查不出什么结论吧？新竹棒球场、宝林茶室、晴空汇 通通都没找到元凶？

某水管支线出来给每户的管线都正常运作 下一户加压马达抽的厉害且持续 其他户觉得水压不足是常态也加入装加压马达的军备竞赛了 但水管支线不堪长期负压运作 然后爆管渗漏导致需停水用水压举例你大概能懂 今天支线后的每一个管线都是需求者；水压不够顶多没水 但电压不一样 电压不足功率要维持一样就会电流上升伴随温度上升 当今天初始安规设计没问题 没什么公设电缆发火导致整栋电箱的先例发生 你论述的第二句话负载增加 其实是指著电车负担增加吧 不然后面的逻辑都不符合现况啊 初始安规就是给大楼用电 这你我都认同 但怎么到了增加电车回路就责任比一般用电正常 责任不在此 同样是共犯结构好吗

淀粉只要能装充电桩充电就好了，其他不关他的事

淀粉要说什么

淀粉习惯性忽略，他车子在充电时人一样在吹冷气，但他户只有吹冷气而已。只会说充电=吹冷气

超认同sun大 但我想共犯结构这词就严重了 有些人只是晚上开个灯泡而已啊…

不懂装懂，并联是看总电流，晚上快11点一般家用电本来就低，会是什么提高用电

时间电价晚上十点以后比较便宜

吹冷气睡觉啊，很热捏

时间电价 假日是全天喔

就算并联回路一条走家用电，另一条走充电桩，家用电电流假设25，充电桩16，总合就是41，家用电负载若比较重烧掉，那你何不家里都不开冷气，冰箱，家用电晚上常常就是“固定”用电，建筑申请用没考虑到的是家用电还是电动桩，安全上本来就该是第一，若还抱有这种心态，后续被否决只是刚好

可能白天出去玩吧

用电过载就是跟用电有关，建案若一开始没规划电动桩，表后就是一开始就不没有估计到的电，故意跟一开始就有估计到的家庭用电混为一谈，影响到大家安全还不承认，才是问题所在

上面某h是电黑有史以来听过最瞎的，50A冲击 ,电流水垂,配电盘有电容，烂到笑，这种议题没啥好回的就是杠精没在屌你讲什么也不会去查

我第一次听到充电设备是直接从满充变零的一般随着充点越满 逐渐降低充电效能 保护电池不是常识?那这样子哪来的50A电流水槌?

为何会买丰邑啊？太有钱？

笑死 上面有个整天无脑repeatA说B偷吃肉 B:我又不吃肉 A:扯一堆 又不找出谁偷吃肉 就是你啦

XD其实这两天看下来某淀黑的无脑言论大家都看得出来，摆明没有想听人好好讨论，这种人还要跟人谈尊重XD

台电变压器、tray、配电箱、管道就是共生体，没用到该回路不代表没有共用到同个配电箱或tray，只是抓谁用电最大，谁属于非当初大楼设计负载，谁嫌疑就最大

楼上不用这么详细 楼楼上摆明就不想听这个 只想听充电桩没事 但排除多项后真的能背锅的不多了 充电桩就是其中之一接下来要不是建商偷料 就是台电算错还给出认证 你觉得表后充电桩该何去何从呢？

205楼大大 还真的是直接变0一般会设限电池容量80-90% 所以充到时都还是最大功率https://i.imgur.com/oE69gpZ.jpeg除非充100%

不用扯这么多啦，用电负载没超过额定，在额定内使用就符合规范，不用一直讲当初没设计就一副不能用一样，线路当初有设计整个大楼只能用几台冷气几台烤箱吗？一般社区没充电桩的，有电线走火也不用管原因，直接抓住户电费最高的来鞭如何？有超载就先拿超载的证据，科学的东西就用科学来说话，整天唯恐不及？

自己求神脑内补欧

我觉得最有可能的走向是淀粉虽然因为这事件内心觉醒了安全性（嘴上是不会承认的），但一定会凹全体住户去分担各项因为安全设施的经费.....有得吵了。赚一块钱不是赚，省或凹到一块钱才是赚。买了电车，第一批电车户共同分担充电桩安全设备建置，后面再叫新加入者补齐分摊费用才对。这总费用才是真正购入电车的真正成本。

所以配电烧了没话说你知道那张地下室烧起来在灭火的就是在配电室哪啊

专业的都说无关了 你说有关就有关不然还有谁 真的是笑死

老哥，对上面这些外行的人讲再多他们也不懂你在说啥啦，就不同路径硬要扯在一起

文组太多 我做某电信 跟客户解释也是一肚子懒趴火 不管啦 一定是你们问题 我不可能有问题

有充电桩的社区小心了，能不买就不买

讲的你好像买得起一样嘻嘻