楼主:
kaka741 (卡卡)
2024-04-01 17:26:55无聊问个
最近跟朋友在聊
基隆似乎预售屋涨幅有点扯
好像也跟捷运有关吧
但说真的捷运真的有太多意义吗?
火车区间加开不就可以达到同样效果了
为什么捷运一说要盖就涨 炒房吗?
这地区真的有望的价值?
作者:
blargelp (bernie)
2024-04-01 17:36:00每个地方捷运刚盖 本地人都会说当地没人要搭捷运。所以基隆人要不要搭捷运是假议题。真议题是山路崎岖 你捷运真的盖得起来吗？
作者:
tello (妳高兴就好~)
2024-04-01 18:03:00其实根本不应该盖，连到汐止都是没必的。 汐止加开几台区间车就好
作者:
itna (群)
2024-04-01 18:41:00这提出这个问题大概没从基隆或汐止通勤过，公铁路设施运量早已饱和，下雨天车内的拥挤更是凄惨。加开班次其实也有限，要顾及到东部及快车来的班次避让，能多一种大众运具今年多一个分流的机会，说没人会搭的都是自己幻想的，犹如当初的高雄捷运我的看法是基隆或汐止捷运真的有必要建设，只是有没有需要拉进已经相当拥挤的市区港边，我是持保留态度，到安乐区或大武仑就已经足够分流至于房价，跟南港汐止的新成屋或预售比起来，基隆直接打六折根本便宜得惊人，自然有它的市场
作者: p1324668 (Kurumi) 2024-04-01 19:16:00
那就是铁路规划问题 扩轨啊 整天避让要怎么搞
作者:
rmna (阿花)
2024-04-01 19:27:00类似高雄捷运的话很难让人期待啊
作者:
itna (群)
2024-04-01 20:05:00有哪几个捷运赚钱的？若按此标准文湖线早就该拆了，TPASS也应该停止，交通建设本就不是以营利为目的
作者: Robben (裸奔) 2024-04-01 20:06:00
讲赔钱的话捷运应该都拆光了 台铁也要拆
作者:
F1ower (花)
2024-04-01 21:17:00身为曾经基隆人，基隆不存在在地人说不搭的问题，引颈期盼20年了，基隆人有捷运的地方一定搭爆
作者: cygnuses (Twilight) 2024-04-01 21:55:00
按某楼的逻辑，很多地方也不用有捷运，区间车班次开到爆就好了
作者: loliloso (loliloso) 2024-04-01 22:32:00
美丽上城快来投资
作者:
menace (menace)
2024-04-01 22:48:00区间车别闹了 台铁轨道不足 整天避让超没效率 赔钱也不用担心 以政府的角度来看 盖捷运可以让周遭地价上涨 地价税房屋税 卖地收入等等都会提升 还可以办活动 收更多营业税 营利事业所得税 而且没有捷运怎么疏散大量人潮？
作者:
meggy956 (综合水果汁)
2024-04-02 00:03:00火车比捷运根本懒觉比鸡腿火车上下班人潮超不舒服又常常误点
作者:
ohohohya (安安你好我草泥马)
2024-04-02 01:23:00大众运输在想赚钱 科科
作者:
wentasu (哇哈哈)
2024-04-02 17:50:00认为火车捷运没差别的，看看淡水捷运开通后的荣景。