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TPASS助攻！桃捷转亏为盈 张善政：去年盈余1.2亿
桃园机场捷运通车近7年累计亏损37亿余元，去年7月起终于转亏为盈，桃园市长张善政今
天在市政会议表示，机捷去年盈余达1.2亿元，对市库来说是一笔活水，笑称“可以支援2
个法务局预算”，虽然寒假期间运量没有再成长，期盼农历春节过后开学潮，会让机捷运
量持续攀升。
张善政表示，机捷转亏为盈有诸多因素，除了疫情因素退去，今年7月起基北北桃1200月
票推波助澜，让机捷搭乘乘客大幅提升，加上新团队上任后对桃捷公司文化的改造，去年
底日运量已突破11万人次、往12万人次迈进。
张善政表示，运量攀升带动班距拉近、增加列车需求，针对机捷车厢购置计画，桃捷积极
与中央协调中，期盼年后能有重要进展。
另，桃园持续推动捷运路网，捷运绿线延伸中坜段去年12月29日已经行政院核定，棕线则
在去年底通过交通部审查并报行政院核定，起点桃园火车站北侧复兴路与中正路口、终点
新北市中和新芦线回龙站。
张善政表示，棕线最原始规画轻运量、高架，市府团队到中央说明，提出桃园人口成长及
沿线地形环境论点受到支持，棕线改为中运量、地下，变更大且增加经费不少，但经费分
担亦有合理比例，未来桃园捷运路网不管在施工或是规画阶段都会持续努力，希望捷运路
网早日实现。
心得：
桃捷继双北捷运之后 居然也转亏为盈了
未来还要加开班次 A7 A8 A10 未来大有可为
当初唱衰桃捷的人 又要哭哭了