楼主:
dakkk (我是牛我反刍)
2024-02-02 02:00:18连结：
https://udn.com/news/story/7324/7745166
内文：
TPASS助攻！桃捷转亏为盈 张善政：去年盈余1.2亿
桃园机场捷运通车近7年累计亏损37亿余元，去年7月起终于转亏为盈，桃园市长张善政今
天在市政会议表示，机捷去年盈余达1.2亿元，对市库来说是一笔活水，笑称“可以支援2
个法务局预算”，虽然寒假期间运量没有再成长，期盼农历春节过后开学潮，会让机捷运
量持续攀升。
张善政表示，机捷转亏为盈有诸多因素，除了疫情因素退去，今年7月起基北北桃1200月
票推波助澜，让机捷搭乘乘客大幅提升，加上新团队上任后对桃捷公司文化的改造，去年
底日运量已突破11万人次、往12万人次迈进。
张善政表示，运量攀升带动班距拉近、增加列车需求，针对机捷车厢购置计画，桃捷积极
与中央协调中，期盼年后能有重要进展。
另，桃园持续推动捷运路网，捷运绿线延伸中坜段去年12月29日已经行政院核定，棕线则
在去年底通过交通部审查并报行政院核定，起点桃园火车站北侧复兴路与中正路口、终点
新北市中和新芦线回龙站。
张善政表示，棕线最原始规画轻运量、高架，市府团队到中央说明，提出桃园人口成长及
沿线地形环境论点受到支持，棕线改为中运量、地下，变更大且增加经费不少，但经费分
担亦有合理比例，未来桃园捷运路网不管在施工或是规画阶段都会持续努力，希望捷运路
网早日实现。
心得：
桃捷继双北捷运之后 居然也转亏为盈了
未来还要加开班次 A7 A8 A10 未来大有可为
当初唱衰桃捷的人 又要哭哭了
作者:
una283 (无)
2024-02-02 04:38:00可以先拆成台北-机场、机场-老街溪两种接驳吗车站没空调班距又超悲剧上月搭觉得助益最大还是机场直达车 几乎班班客满疫情后出国人数暴增连平日直达车都是满的
作者: Robben (裸奔) 2024-02-02 07:43:00
车这么少
作者:
miss32 (土城吴彦祖)
2024-02-02 08:32:00TPASS票价怎么想都亏 桃捷赚那谁亏？
作者:
ReiFan (说好的秒速5公分呢?)
2024-02-02 08:36:00沿线地区发展陆续完备应该也是一大助力
作者:
Jasforwe (没有目标不会不好)
2024-02-02 08:50:00TPASS就是全部纳税人买单补助有搭的人啊
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-02-02 08:54:00Tpass广告写那么清楚 行政院帮你付的行政院帮你买票付给桃园捷运啊
有了TPASS后真的可以满常只搭一站的，这些变成以前赚不到的营收
作者:
ReiFan (说好的秒速5公分呢?)
2024-02-02 09:06:00早年玩a train 铁路事业都亏啊 靠事前先买地皮盖大楼赚钱
你都买tpass了 搭不搭那一站桃捷根本不会多营收
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-02-02 09:30:00Tpass又不是跟桃捷买的 你搭越多行政院会付给桃捷越多
作者:
lanfong (Lanofng)
2024-02-02 09:44:00我以前都骑车，现在都坐TPASS
作者: bob14 2024-02-02 10:01:00
捷运 公共汽车 ubike还是照收钱 差额是政府出的钱
作者: pieceioriX 2024-02-02 10:09:00
砍掉3个副总肥猫缺 不知道是不是原因
作者:
yango 2024-02-02 10:18:00政府补助直接转收入当然盈余多啊 这有什么好报
德政大众运输本来就是必须不然桃园人开车到台北上班，增加台北交通混乱？
作者:
oboesoul (Nogiya)
2024-02-02 13:07:00砍掉三个副总可以盈余哦？这智商真高端
作者:
lovepork (我爱猪肉不爱牛肉)
2024-02-02 13:12:00张真的扫地僧
作者:
ReiFan (说好的秒速5公分呢?)
2024-02-02 13:28:00感谢郑运鹏好了 当年kmt只敢喊1280月票 郑运鹏蔡适应林佳龙陈时中 联手加码喊到1200 电火球慷慨承诺大力推动没想到1200打输1280 又不敢霸气翻桌反悔 为他人作嫁衣裳
作者:
ttyy (踢踢歪歪)
2024-02-02 14:10:00别闹了这都文字游戏有条件式的乱算，以前阿灿就搞过了
作者: ulamong (雾喇喇) 2024-02-02 14:18:00
有期限的 不知还能称多久
作者:
roxiang (天空之城)
2024-02-02 14:28:00应该把钱给员工吧…
作者:
Ryoma (龙马)
2024-02-02 15:50:00谁叫你要选输....选赢今天就换张善政去电玩展蹭了在那边喊收割只是喊辛酸 ~~ 不然让行政院停TPASS??
作者:
beergap (且战且走)
2024-02-02 16:21:00真的是收割五只羊政绩耶
桃园客运贪污赔不出来 吴这么烂不要笑死 找90几岁人去坐牢
作者:
lescholar (lescholar)
2024-02-02 22:18:00补助不是只有行政院负担 地方政府也要出钱 不同运具不同比例 机捷目前被归类于地方运具 中央只为助50% 所以tpass政策有点像我请客你出钱
作者:
maple486 (Derek)
2024-02-02 22:36:00长期亏钱的政策就看能撑多久
作者: sandrasu (每天都想睡) 2024-02-02 22:38:00
北捷赔到脱裤
作者:
lescholar (lescholar)
2024-02-02 22:40:00政府应该是想省交通事故的社会成本啦 但又没有加强取缔违规 光只有萝卜没有大棒是没有用的
作者:
revorea (追寻安身之地)
2024-02-03 09:07:00机场~老街溪一带真的需要有区间纳税人负担公共运输理所当然啊