嗨 晚安
我阿良啦 哇台中狼
今年最振奋台中人的消息
蓝线要来了！
梧栖海线未来到中科只要10分钟
七期只要15分钟
到高铁站30分钟
是不是最佳投资地区啊？
低基期就是王道
还有乌日高铁区
要把原海线的人都吸过来了吧？
大家都来搭高铁 逛娱乐城
捷运百货大串连
相比高雄的台积电科技廊道
新的高速公路
捷运紫线
投资来说
高雄 台中
大家怎么下手？

台南呢？

房价低的那个喷

低基期绝对喷最快

兴奋到我忘了自我介绍

Id 先嘘

是有差腻 都喷啊

喷上还是向下喷

蓝线还要20年才盖好,高雄台积没多久就会好了高雄>台中

选沙鹿，有蓝线又近台积电

这时候有钱应该都买分散投资

台中本来就有台积，只是会再加台积二期，现在又有蓝线未来加持

不通车才能一直炒 buy the rumor sell the fact

开头没自介 差评

房地产方向都一致，涨幅有差而已，非六都涨幅也没输六都

有钱都买

10年…我的台中都变老房子了

台南哭哭

基期低的一定喷更多啊

盒盒应该在忙着算资产

台南哭晕了 蓝线绿线没一撇

你兄弟盒盒躲厕所装死，少只扛精

盒盒不知道去哪，该提醒阿良雍悦一方的事了吧

盒盒傍晚还去征浩瀚湖滨城的文呛人 人家楼下是蓝线捷运站

乌日是绿线你也跳太远了

每坪100万真的可以期待一下

沙鹿啊 会追到离市区低一点

高雄黄线一次两条线，加上红线延伸。现在多台积电二奈米三个厂，高雄更喷

蓝线不会影响乌日绿线南延才会 阿良手骨这么粗去收北彰化的地北蓝线+15C 南娱乐城+绿线 送分题

我觉得应该是加藤比较会喷

高雄房价低成那样涨幅还输台中会被笑死

脑残才让卢

当然买高雄啊还有点肉 台中十四期都均价六十了 要追有点硬

高雄城市建设在双北外一直都是屌打其他县市，不知道还一直讲他未来建设干嘛，他的问题是双北外建设第一还输，百尺竿头再进一步就会翻转了吗？

台中人推高雄

啧 来不及再买一间了 还以为会拖到卢卸任后

你知道高雄22厂旁边就“已经”有捷运了吗你知道台积22厂到高铁左营站距离吗油厂国小站到左营高铁站 几站

楼上我知道啊，我有买楠梓啊

乾乾还来不及多买一间 要喷了拉

高雄就是要喷你满脸阿

不知道台中对于捷运的反应如何，会不会直接反应在房价上

按逻辑上来说，应该要比绿线反应剧烈绿线是高架，沿线很吵蓝线做地下化台北市也是，大家普遍不爱文湖线

捷运有多少价值,你先看既有的就知道了.

但蓝线已经讲30年了，会不会已反应也不知道

台中对绿线利多算反应的不错

这样台北要新盖捷运,门口抢就对了.至于你说,如果形成路网捷运价值会上升阿.那我告诉你,路网形成之后还需要一段时间发酵.那段时间单位是年,并且数字不会是一.那么久的效应而且可能是缓慢发酵.

你不会等路网有发酵一定增值效应后,再追下一条就好..XD不要看到建设就无脑追...到时候效果很差,你不就白走一圈.

但目前建商布局都在重划区

目前非双北捷运真正的增值,只存在于对土地..XD.因为捷运站有500%容积奖励..那个对土地很肥.喔,50%拉...500%吓死宝宝.当然反过来讲,如果捷运宅没比较贵,你刚好顺便可以买

看建商下一步会不会大规模收购台湾大道沿线土地，再说

那就买噜,反正没比较贵...

没问题的，台中蓝线光打着台中板南线的名号就可以吸引一堆投资客了我认为这题材够强台中发展跟台北正在贴近台中台湾大道对应到台北相当于忠孝东路蓝线相当于台中的板南线光是题材和想像空间来看就已经很猛了

借串问c大 高铁特区2024上半年要投资的话要买新成屋还是1x年中古呢

除非建商评估台湾大道题材冷掉太久臭掉了，没有兴趣炒不如应该多少会反映

但我看台中现在的主力重划区跟蓝线一点关系都没有，我是很好奇真的有建商会转去搞这个？如果没有建商进去开案拉价变成只有中古屋主‘’我家不一样‘’，不知道市场买不买单。

傻瓜 当然是把重划区推高蓝线确定有 蓝线再炒一波啊蓝线通通都是精华区蓝线卖得比重划区贵根本完全可接受

其实台中最近几年旧市区不断有都更因为现在重划区土地容积太低14期容积超低旧市区因为房市长期低迷，土地相对较便宜且容积也比重划区高现在旧市区又有蓝线加持我住科博馆那边最近冒出一堆都更案10年前根本不会有建商要做旧市区的土地开发整合浪费时间又贵，去炒重划区就好台中以前从旧市区往重划区炒，现在是重划区太烫手反方向炒回旧市区

中古屋都比新屋肥...买预售通常是不得已.

74内红通通，烧腾腾台中连奇怪的太平新光都能炒，只要建商看好市场看好就是一个字：炒

重划区是冲出新高,旧市区是补涨.哪边肥要额外判断,但两边走势不一样.旧市区不领涨,建设通常刺激补涨.但如果价差大,这种捕涨有时候会肥到翻天.

目前最稳就水湳水湳以后要卖地做捷运周转经费市政府会保护好地价

高雄高铁那边到底算不算蛋黄啊

文商段还有几乎一半土地在市政府手上台中领涨就七期，七期现在又获得蓝线如虎添翼

每个人蛋黄的定义不一样,我的蛋黄,北农美南湾区.高铁以前三线,现在有台积电直奔二线,不排除有机率炒到一线.and,台中无脑我还是觉得靠近水楠的北屯..XD喊著"水楠我大哥,大哥是对的"然后跟在水楠后面走.无脑简单没烦恼...但是是不是赚最多,这牵扯到一些地方会不会有暴冲的变化.所以不敢讲会赚最多..XD水楠会有单价太高+很多总价都在豪宅线边缘的问题.更新案可以继续突破,但你转卖的利润可能远没那么爽.

谢谢c大说明 原来高铁之前是三线..

国道十号以北以前因为太偏,所以价格还好还好.生态园区就比他明显高..生态园区大概就二线.

真的有点偏 每次从市区去都觉得好远另外想问一下 您之前说高铁特区那边适合3-5年一波爆发为什么不适合5年以上中期投资呢先睡了..羡慕c大能自由自在当夜猫隔天睡到中午

时间久的话,桥科也会发酵,这样高大和桥头会有更强效应.纯炒作一波台积电,高铁会比较好炒,因为他被算是市区.但是时间拉久,这时候桥科的发展也会进入影响力.更不用说还有白埔和九阄..所以高大和桥头新市镇往上爬的力道会更强一些.那长期整体来讲,收益会比高铁再强一点.而对投资来讲,你如果买高铁可以赚1000块,买桥头赚1005块.你干嘛少赚五块钱..五块也是钱啊...XD

高雄人推台中 是说某楼拿高房价来吹嘘 也真够可悲的

谢谢c大详细说明 纯粹因非高雄人 觉得高大交通不方便桥头您之前说目前炒太高 因此偏向选高铁XD

台南有联咏／南科三期zzz

高雄

10年太久了 除非有闲钱不然真的不推

蓝线的最大利基就是沙鹿了 真的会快速很多不要离车站太远的都能涨三波旧市区太难 百废待举

旧市区中古如果因蓝线补涨 那重划预售应该没有跌的可能了 如果成真 又有人要被外抛了XD

的确十年真的太久了点…假设加分是30%那分摊成十年就是每年+3%…这感受度不大啊…我宁愿台积电扩厂…从消息出现到完工可能就3年而已，而且还能加分60%以上，分摊成3年那就是每年+20%，这才是有感啊！人生有多少个十年…这种长线大投资…不如投土地

（通膨4%+租金净报酬2%+捷运加分3%+台积电加分10%+降息资本利得5%）*五倍杠杆 给你参考捷运跟台积电是比别人多涨的，是大盘涨幅之外的大盘涨幅本身还是吃得到