※ 引述《LINPINPARK (lalalo)》之铭言：
: ※ 引述《jemdogdog (竹柯炒地P)》之铭言：
: : 连结：https://reurl.cc/RWWOmx
: : 内文：政见追踪系列44／赖清德推“区域平台” 打造高雄成海洋国家首都 高铁进宜
: : （菱传媒／综合报导）总统大选最终由赖萧配胜选，赖清德除延续民进党执政，也在均
: : 赖清德竞选政见中的一大主轴是“均衡台湾”。他指出，未来将成立中央层级的“区域
: : 赖清德对各地发展愿景，以高雄市最宏大，赖喊出要透过“三大主轴、九大建设”让高
: : 同时推动“双港”发展，如高雄港第七货柜中心第二期工程，将在今年5月启用，前镇
: : 陆上交通也是重点，赖清德在政见中强调将支持高雄捷运路网建设“四线齐发”，包括
: : 赖清德去年12月启动“唱土地的歌，拼咱的希望”环岛造势，首站便是宜兰县。他主打
: : 赖清德还提出持续开发地热发电，将宜兰打造成再生能源基地，目前已启用的清水、仁
: : 对于南投县的发展，赖清德的政见也提出将推动台中捷运路线延伸至南投，但此政见引
: : 其实赖清德对于南投的交通建设，是为了促进当地观光产业发展，除了中捷延伸之外，
: : 为了吸引人才，赖清德也要推动国立中兴大学南投分部大学城建置计画，该计画已于去
: : 此外，他也承诺要提升南投的医疗资源，将挹注经费让卫生福利部南投医院在两年内从
: : 心得：看起来赖上台，高雄和台南会连成一线，另外重点发展宜兰和南投
: 赖桑上去首都减压，台南高雄屏东整区
: 南部的大投资绝对不会少
: 意图甚至会比蔡八年还要更强
其实减压是一个错误的经济理念
杰弗里·韦斯特 在"规模"
这本书提到
都市化可以有效的增进效率
只要都市人口增加一倍
那么整体的规模经济
就会提升15%
15%!!
要知道大多数国家的GDP
成长无法超过10%
中国在风口飞那几年,
每年中或赢喊的震天响
GDP 也就7~9%
不用做任何研发
不用烧脑创新
只要无脑的都市化
就可以提升15%的规模经济
这也是绝大多数新兴
工业国家发展的关键
就是不断的把人迁往都市
不断的进行都市化
当然都市化也不是万灵丹
15%也只是个估值
有它的适用范围跟边际递减
但是传达出来的概念
就是反都市化的结果就是
降低经济竞争力
当然好处就是可以有
更好的生活空间
但这是我们要的吗?
要好的生活空间
直接去万里住不就好了
干嘛搞什么首都减压?
假设运气很好
把高雄建设起来了
然后人口上升,房价高涨
最后怎样?
再搞一次高雄减压?
那这减压过程的资源浪费
所为何来?
台湾好不容易历经二十年发展
把台北建设成一个还算国际化
竞争力的都市
现在这样走回头路,唉~
不过DPP的政治理念
从反核跟搞文青开始
到现在放一个法律系的去当
经济部长,有眼的就看的出来
政策主轴一直就不是经济发展